让车五忌

忌让车不主动 许多驾驶员觉得自己车速很快,不情愿给后面的车让路:也有的驾驶员因自己车辆前方有情况不便让路……但不论哪种情况,长时间不让车会引起后车驾驶员的不满、反感和急躁,遇到性急的驾驶员,则会采取强行超车的行动.更有甚者,超车后还采取报复行动,猛然向右打转向盘,迫使被超车辆减速甚至紧急制动.     

只为近看小姐 酿祸损失13万

一天,汽车驾驶员汪某驾驶一辆解放平头大货车,由辽宁岫岩县前往凤城市赛马镇运输货物.当上午10点30分车辆行驶至凤城市宝山乡赵家岭一转弯上坡路段时,在他车前方一辆黄河大货车正在下坡.此车上坐着一位搭车小姐,当驾驶员汪某发现对方车辆是本县车,且驾驶员又是熟人时,出于好奇,心想一定要好好一睹这位小姐的芳容.     

黄河汽车自燃原因技术分析

一辆黄河JN150型汽车满载一车煤正在高速公路上行驶，此时，跟随汽车上的驾驶员看到这部黄河汽车右后轮里面向外冒出火苗，就连续鸣喇叭向前车示意。然而黄河车继续高速行驶，后车驾驶员拼命加速，最终超过了黄河车，并不停地鸣喇叭和呼叫，终于使黄河车驾驶员听到了警告信号。黄河车驾驶员立即将车停下，下车一看，右后轮里面的火焰已引着了车上的煤。     

车主访谈

在一辆锃亮的大金龙旅游客车里,白师傅正在使用"上网本"打发无聊的时间,与众多旅游客车驾驶员一样,游客下车游玩后,这1～2 h的时间就成为了驾驶员小憩或休整的时间.有的驾驶员会选择擦洗车辆,有的会添购几箱饮用水;但更多的驾驶员还是在车内一个人寂静地等待,这时能够上上网,也是一种格外惬意的事情.     

汽车“省油”浅谈

"省油(节约燃油)"是一种时尚,不管是从社会的环保角度,还是从经济利益考虑都应该积极提倡.省油是驾驶员朋友们永恒的话题,一旦提及油耗,有的驾驶员总是很苦恼,"同样的车,为什么别人驾驶总比自己驾驶油耗低!"     

倒车的技巧

倒车,对于驾驶员来说是家常便饭,但倒车时发生的交通事故却为数不少。如有的将他车前大灯撞碎、保险杠撞凹;有的与他车发生刮擦;有的将自已的车尾灯碰碎、后轮掉沟;甚至还有的伤及人员等。倒车事故虽说损失不会太大,但有时也会造成交通严重堵塞,酿成不必要的交通纠纷。为避免倒车引发交通事故,现向驾驶员介绍几种倒车的技巧。     

行车中要学会避让

驾驶员在避让时常常会有一些错误的举动: 1.让车不主动.引起让车不主动的原因是,大多数驾驶员认为自己车速快,快要转弯,快到目的地,道路灰尘大,前面有情况不便让车等.也有极少数驾驶员故意不让,开斗气车.不论是故意或无意不让车,均会引起超越车驾驶员的反感或急躁,如遇到性急的驾驶员会强行超车,有报复心理的驾驶员,超车后会做出报复行为.即使超车驾驶员有礼貌,不发火、不报复,但长时间不让车,后车紧跟前车也难免造成险情和事故.     

发动机突然熄火的处理措施

汽车在运行中,有时会因驾驶员操作失误或车辆的技术故障等原因,导致发动机突然熄火,重新起动又不着车,这时有的驾驶员就不知该怎么办了,尤其是在夜间或在城区、效外的道路上,更是束手无策,结果不仅浪费了宝贵的时间,有的甚至花了不少钱.下面就运行中突然熄火的应急处理及故障排除谈几点看法.     

司机不可轻视亚健康

现代医学认为,健康并不只是身体无病.介于健康与非健康状态的次健康状态就称为亚健康状态,驾驶员处于亚健康状态是很普遍的.由于他们久坐车中,室外活动较少,有的饮食起居没有规律,这样就导致身心疲惫、饮食不振、烦躁不安、萎靡不振、焦虑恐惧等多种身心障碍.驾驶员朋友不妨自己对对号,看看是否有这些不适,如果有的话,任其继续发展,则疾病便会接踵而至,还会直接影响到行车安全.     

“爱心车贴”提醒驾驶员注意行车安全

近日,宁夏石嘴山市红果子交警大队设计制作了一批以交通安全和温罄提示为内容的交通安全宣传车贴,免费发放粘贴。一张张色彩斑斓、创意无限的“爱心车贴”时刻提醒驾驶员注意行车安全．受到广大驾驶人员的欢迎。     

驾驶员如何安全度过“非典”期

时下,“非典”两字可谓“家喻户晓,人人皆知”,有的驾驶员谈“非”色变,有的则大大咧咧,满不在乎,这样都不利于防“非典”。驾驶员应如何提高自身免疫力,安全度过这个“非常”时期呢? 要有好的心态 驾驶员分工不同,有开大型车的,也有开小型车的;有开公交车的,也有开私家车的……不管驾驶员开何种类型     

军车驾驶暴易发生车辆事故的原因

脾气暴躁脾气暴躁的驾驶员感情容易出现较大波动,易驾"英雄车"、"斗气车"、"冒险车"等.有关研究机构对750名肇事车驾驶员的心理性格进行了调查测试,其中5%的肇事驾驶员属于脾气暴躁型.     

驾驶员出车必须带"两证"

最近我参加农机田检路查,发现本县(江西吉安)不少拖拉机手,驾车上路时不带机动车驾驶证和行驶证.造成这一不良现象的原因主要有四点:一是有的驾驶员认为自己的车已经换发了"九二"式号牌,带不带行驶证无所谓;二是有的驾驶员怕驾驶证在路上遗失或被汗水浸蚀和损坏照片,干脆放在家里;三是怕被车管人员扣证,要回来很麻烦;四是有的农机监理人员对此事检查不力,认为只要他有驾驶证并参加了年审,或者已经有号牌又参加了年检,机手带不带"两证"用不着去管.罚了款还要上缴财政,何必多此一举.     

恶劣天气安全行车有"绝招"

2004年12月30日一大早,正在江苏淮安出车的淮北供电公司驾驶员郭刚接到紧急电话指令:由于天气寒冷,地面结冰,车辆原地待命.与此同时,出车在外的每个驾驶员都接到了这样的通知.这是今年该公司启动"迎峰越冬"用车紧急预案后,第一次发出了所有车辆原地待命的指令.     

国宾司机为APEC会议服务的故事

上海锦江汽车服务有限公司作为亚太经合组织(APEC)第九次领导人非正式会议的主要供车单位,肩负着为各经济体领导人、部长和高官以及主要贵宾、新闻记者、各国使领馆人员等会议用车任务.为此,该公司在一年里有8000多名员工参加了"英语一百句"培训;有3000多名驾驶员骨干参加了"专业英语"和涉外服务知识和技能的强化培训;有50多名主车手参加了更高要求的集训.在为APEC高官会议、双部长会议、工商界领导人峰会等四个大型会议供车服务中,公司共投入1350辆大中小型豪华车,派出1700余名优秀驾驶员、调度员、管理和后勤保障人员为会议服务,涌现出众多感人故事.     

对新形势下部队车辆安全管理的思考

全面审视车辆安全管理遇到的新情况“四个多样化”的社会环境和日益加快推进的军事斗争准备，使部队车辆安全管理工作面临着全新的环境。主要表现在四个方面：一是车辆交通状况日趋复杂化。可以用车辆多、交通秩序乱、公民交通安全意识差来概括。这些都给部队车辆行驶和人员安全带来了一定影响。二是军交运输任务呈现艰巨化。随着军事斗争准备进程的加快，部队野外驻训、各类演习次数和天数普遍增多，车辆动用比较频繁。平时，由于保障方向多元、保障任务多头、保障环境多样，也造成了驾驶员单独执行任务多、超越身体极限执行任务多的现象。同时，日常保障任务的繁重性，也影响到驾驶员正常训练内容的完成，一些驾驶员只会开车不会维护，导致出现有了事故隐患不知道，开“凑合车”、“带病车”上路的情况。三是驾驶员选拔培养出现关系化。由于驾驶员指标有限，学驾驶的战士中“关系兵”增多，有的文化索质、身体条件不适合开车，也混入其中。直选的驾驶员，有的在地方根本就没开过车，有的驾驶证本来就是假的。但由于把关不严格，也造成一些不合格的人员进入驾驶员队伍，致使埋下隐患。     

陕西省军区汉中干休所集中开展驾驶员教育整训

陕西省军区汉中干休所于近日开展了驾驶员队伍教育整训工作。他们组织全体干部和驾驶员认真学习部队条令条例和各项规章制度,由所领导亲自担任教官,严格落实一周时间的队列训练科目,同时,组织全体驾驶员参加了军分区组织的集中整训活动。通过教育整训,进一步强化了驾驶员遵章守纪意识和敬老、爱老、为老的服务意识,杜绝了违章驾驶、开英雄车、霸王车和服务不到位等现象的发生。     

让车不当酿事故表现种种

违反让车规定①不让非机动车先行。机动车右转弯遇直行的非机动车时,应让非机动车先行。有的机动车驾驶员急于抢在非机动车前先行右转弯,妨碍了正常的交通秩序,结果造成事故。②有的驾驶员在驶入或驶出非机动车道时尚能注意避让非机动车,但在机动车辆受阻路段与非机动车混行时,     

由故障车看对同步器的正确使用

我部一辆BJ2020S越野吉普车,行驶里程仅有2万公里,即出现挂档困难,"吱吱"发响.起初认为是离合器分离不彻底造成的,对离合器分离杠杆高度、踏板自由行程进行了重新调整;同时对液压操纵系统油路进行了放气.让驾驶员踏下离合器踏板后,用起子拔动从动盘,转动灵活,保证了离合器的可靠分离.重新试车,故障并未消除.于是怀疑变速器内同步器有问题.拆下变速器,进行拆检,发现各档之同步器锁环都有一定程度的磨损,二、三档间损坏最为严重,已经不能起作用.经询问驾驶员方知,此车经常外借,供初学者练车使用,故障原因,不言自明.故此,想针对这一故障现象,谈一下对同步器的正确使用和合理保护.     

老田的公交情结

老田说:服务路人,陶冶自己。在为乘客提供服务的同时,他自己也在提升,除了是一名公交驾驶员,他还是一名铁杆公交迷。老田本名田建,原来是北京公交集团第一客运分公司345快车的驾驶员,如今是回龙观龙泽车队的一名驾驶员,是个地地道道的北京爷们儿。已近而立之年的他,有个幸福的家庭,还有个可爱的孩子。不