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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(11):262-265
汽车改装在中国一直处在不上不下稍显尴尬的地位,国家对此也一直没有给予过太多的支持,所以一直以来,我们在欣赏过欧洲、日本或是美国的改装车辆和性能套件之后,没有太多可能继续深度体验这些追求个性和性能的作品。不过2009中国国际汽车改装博览会的举行,让我们多少看到了一些中国汽车改装市场的希望。 相似文献
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故障现象:空气减振不能升起,车身下降太多,车辆不能行驶。车主说以前就有过此故障,到维修站检查过,并且换过4个空气减振,结果故障还是没有排除。 相似文献
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最近几年来.三菱民用车似乎没有太多的产品在国内销售,其实不止是国内,在国际上也是如此.格蓝迪的到来,似乎让人们勾起了对三菱汽车的回忆。 相似文献
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斯柯达这个品牌,—直给人的感觉是不瘟不火,似乎明锐这个车型与年轻人无关,因为造型并没有太多时尚感,同时也没有能给人带来力量的那种运动型外观。但是如今明锐要打破你原有的感觉.带给你强劲的运动风潮,只因为有了RS…… 相似文献
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没有太多发动机的咆哮声,也没有闻到多少沸腾的轮胎焦味,但1.4LTSI双涡轮发动机却将性能一再精进。虽然拥有大众车型少见的性感身材,但并不哗众取宠。我闻着海边新鲜的空气,去体味同样新鲜的大众Scirocco尚酷,看看它到底有多少跑车精髓。 相似文献
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精彩而又艰难的2009赛季结束了,而F1赛事的脚步却没有停止。如今,这项全球顶尖的汽车赛事进入了一个承上启下的时期,今后的比赛将何去何从,还有太多的抉择等着人们去做…… 相似文献
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总冠军之争
从来没有想过,中国拉力最后的硝烟总是要在脆弱的水泥路面上来上演。但现实总是有太多的无奈,连续两年,佛冈被太多人寄予厚望。这个季节,在南方依旧意味着收获。其实说起来,今年的比赛没往常那么无聊。其一,韩寒和魏红杰的总冠军之争已经到了最后关头;其次,我们在跑完所有赛道之后,找到一条落差非常大的赛段,多少弥补了一点水泥路面带来的遗感。 相似文献
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它看起来真的不错,配合瑞士的湖光山色,很容易让我的摄影师打到创作灵感。尽管我一直在努力地寻找它让驾驶者兴奋的元素,但几天下来,欧宝Antara却始终没有带给我太多可以用来炫耀的资本。 相似文献
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很多原因让我转会雅马哈车队,以前的车队中人才太多,资源很难集中到我的身上。现在到了雅马哈,我可以得到更多的车队资源和更大的空间。这次测试车辆磨合较好,跟车队沟通也不错,成绩上还有提高的空间,但碰到天气之类难以预料的突发状况时还需要解决。去年总冠军的荣耀需要今年更大的努力去捍卫,我没有在意对手,因为自己还没有进入状态,甚至都没有达到自己的要求。 相似文献
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