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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(11):262-265
汽车改装在中国一直处在不上不下稍显尴尬的地位，国家对此也一直没有给予过太多的支持，所以一直以来，我们在欣赏过欧洲、日本或是美国的改装车辆和性能套件之后，没有太多可能继续深度体验这些追求个性和性能的作品。不过2009中国国际汽车改装博览会的举行，让我们多少看到了一些中国汽车改装市场的希望。 相似文献
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故障现象：空气减振不能升起，车身下降太多，车辆不能行驶。车主说以前就有过此故障，到维修站检查过，并且换过4个空气减振，结果故障还是没有排除。 相似文献
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最近几年来．三菱民用车似乎没有太多的产品在国内销售，其实不止是国内，在国际上也是如此．格蓝迪的到来，似乎让人们勾起了对三菱汽车的回忆。 相似文献
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斯柯达这个品牌，—直给人的感觉是不瘟不火，似乎明锐这个车型与年轻人无关，因为造型并没有太多时尚感，同时也没有能给人带来力量的那种运动型外观。但是如今明锐要打破你原有的感觉．带给你强劲的运动风潮，只因为有了RS…… 相似文献
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没有太多发动机的咆哮声，也没有闻到多少沸腾的轮胎焦味，但1．4LTSI双涡轮发动机却将性能一再精进。虽然拥有大众车型少见的性感身材，但并不哗众取宠。我闻着海边新鲜的空气，去体味同样新鲜的大众Scirocco尚酷，看看它到底有多少跑车精髓。 相似文献
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精彩而又艰难的2009赛季结束了，而F1赛事的脚步却没有停止。如今，这项全球顶尖的汽车赛事进入了一个承上启下的时期，今后的比赛将何去何从，还有太多的抉择等着人们去做…… 相似文献
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总冠军之争
从来没有想过，中国拉力最后的硝烟总是要在脆弱的水泥路面上来上演。但现实总是有太多的无奈，连续两年，佛冈被太多人寄予厚望。这个季节，在南方依旧意味着收获。其实说起来，今年的比赛没往常那么无聊。其一，韩寒和魏红杰的总冠军之争已经到了最后关头；其次，我们在跑完所有赛道之后，找到一条落差非常大的赛段，多少弥补了一点水泥路面带来的遗感。 相似文献
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它看起来真的不错，配合瑞士的湖光山色，很容易让我的摄影师打到创作灵感。尽管我一直在努力地寻找它让驾驶者兴奋的元素，但几天下来，欧宝Antara却始终没有带给我太多可以用来炫耀的资本。 相似文献
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中级轿车市场竞争愈演愈烈，和很多大红大紫的车型相比，有些产品尽管并没有在宣传方面投入太多的精力，而车辆本身的性能和性价比并不落伍。我们此次测试的雪佛兰新景程客观地讲在市场的影响力方面，确实没有同级别的一些产品那样大，但是经过一番详细测试之后，其整体的性价比还是相当值得推荐的。 相似文献
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很多原因让我转会雅马哈车队，以前的车队中人才太多，资源很难集中到我的身上。现在到了雅马哈，我可以得到更多的车队资源和更大的空间。这次测试车辆磨合较好，跟车队沟通也不错，成绩上还有提高的空间，但碰到天气之类难以预料的突发状况时还需要解决。去年总冠军的荣耀需要今年更大的努力去捍卫，我没有在意对手，因为自己还没有进入状态，甚至都没有达到自己的要求。 相似文献
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