“涨”势必然

当前,摩托车整车及零部件企业均面临着比较大的原材料涨价压力,涨价压力来自以下几个方面,钢材价格的不断上涨,使摩托车的车架、平叉、曲柄连杆等铁件成本上升;铝件的价格上涨使发动机箱体、箱盖、铝轮等铝件的成本上升;铜的价格上升使摩托车电器件的成本上升;原油价格的持续高位使石化制品轮胎等橡胶件的价格上涨。其它的涨价因素还有（铹动合同;劫执行使劳动力要素的成本上升;人民币的持续升值使企业产品出口成本增加;预期出口退税的降低将会使出口型企业收入减少;土地价格和土地使用税提高。使企业用地成本上升;银行利率的提高,增加了企业资金成本;企业运输费用的普遍上升,对三轮摩托车的销售成本影响更大。今年7月1日即将实施摩托车和轻便摩托车国家三阶段排放标准会对整车造成更大的成本压力。     

2008年1～5月份自行车行业经济运行概况

2008年前五个月,我国国民经济克服了原材料涨价、劳动力成本上升、人民币持续快速升值、通货膨胀压力加大等不利因素,实现了持续增长。尽管在国内外错综复杂的局面中,受经济周期等多种因素影响,我国经济增速开始放缓。但国民经济发展的基本面依然良好,     

迎难而上

面对诸多压力，摩托车产业总体实现稳定增长 半年多来，国内钢材等原材料持续上涨、通胀居高不下、人民币持续升值、劳动力成本上升，雪灾地震等自然灾害、股市暴跌、摩托车国Ⅲ排放及燃油蒸发排放标准的实施。加上美国次贷引起全球经济增长放缓、油价高企和贸易壁垒、技术壁垒有增无减等不利因素集体爆发，     

涂装车间废水的处理

1废水的来源 珠江摩托车公司涂装车间是年加工能力达20万辆套摩托车油漆件的现代化涂装车间,包括钢件流程线、塑料流程线和铝件流程线.     

猛士安在?

随着2007年以来农产品价格上涨影响的扩散,以及资源类产品价格调整步伐的加快,生产资料价格上涨幅度渐渐加大了.于是,在农产品涨价未见平息,工业品价格终于承受不住压力羞答答地"挺"了起来.在四面涨声里,部分国内摩托车企业向时而动,行业逐渐地流露出对这次价格调整的两种态度:一是涨价,一是观望.无论哪种都表明,摩托车涨价已成事实.     

我国摩托车车轮企业向纵深发展

我国摩托车车轮行业经过10余年的发展,已经形成一批年产量在50万件以上的骨干企业。在这些骨干企业中,铝车轮企业在生产能力、制造技术、经营管理水平等方面的表现非常突出,已形成了较高的企业整体素质。为适应汽车、摩托车零部件产     

调整期中的海外市场

我国摩托车出口主要集中在非洲、中东、南美及东南亚市场,2012年以来我国摩托车出口整体表现出较为明显的下滑趋势,欧债危机加剧、人民币升值、制造成本上升等客观因素对摩托车出口的影响正逐步显现。     

摩托车铝合金车轮液态模锻

采用压力铸造法生产摩托车铝合金轮,铝液以高速压射充型,容易卷入大量气体,使压铸件内部出现气泡等疵病,且铸件通常不能进行固溶处理.为此,改用液态模锻法生产,从而克服了压铸的缺点,提高了工件的品质和其它力学性能.     

涨价是把双刃剑

涨价!涨价!涨价!随着CPI的持续走高,在全国物价一片"涨"声中,摩托车涨价似乎成为大势所趋!对众多的摩托车企业来说,涨价一直是企业的期望,从过去一年潮声般的涨价呼声中,就可以感受到,这对于企业来说是多么奢侈.现在,似乎有了涨价的更强硬理由.但谁都明白"价格" (无论是涨价还是降价)永远都是一把双刃剑.用得好,就是杀敌的利器,用得不好,就是自残的工具.     

阔步海外——前三季度我国摩托车出口市场简析

今年以来,我国摩托车行业面临着前所未有的"内忧外患":国内原材料价格上涨,经营成本上升,连遭特大自然灾害袭击,汽摩消费市场受阻;     

普遍上涨两三千 半挂车再次迎来一波涨价潮

正普遍上涨两三千半挂车再次迎来一波涨价潮在8月8日的《专用汽车》杂志微信公众号上,我们报道了一篇题为《普遍上涨两三千半挂车再次迎来一波涨价潮》,点击量很快就突破了3万次。对于此次涨价,大家十分关注。从目前得到的挂车厂通知文件来看,河北山东等地的挂车厂都发出了涨价通知,原因也比较一致,受近期原材料及零配件价格上涨导致成本上升,每台挂车价     

对提高质量体系运行有效性的思考

(一) 质量保证体系是企业在合同环境下,为了实施对外部的质量保证而建立的质量体系。它是为向需方提供各种证据,使其相信体系的适用性、有效性和产品质量的符合性而建立的。中宝铝轮有限公司是摩托车铝轮行业的排头兵,在1997年全国汽车、摩托车及配件市场竞争力调查中,“品牌市场占有率、品牌质量满意率、’97购买首选率、品牌综合竞争力”四项指标为全国摩托车车轮行业第一。公司为了适应市场竞争,根据摩托车铝轮质量的产生、形成和     

规范调整发展--二○○四年我国摩托车行业点评

2004年已悄然过去,在这一动荡不安的年度里,摩托车行业经历了出口退税、原材料和能源涨价、产品市场激烈竞争、行业管理趋严等风浪,中国摩托车企业接受了又一次洗礼.历史的车轮在滚滚向前,摩企的车轮也在与时俱进.在过去的一年里,对摩托车行业发展起着重要作用的一批政策法规相继出台或酝酿出台;摩托车三大板块都在大力推进本地摩托车工业的发展;骨干企业不约而同地提出了本企业的发展计划与规划,实施了产品调整、结构调整,开展了合资合作.     

2012年摩托车车轮产销情况简析

2012年是摩托车车轮行业极为特殊的一年,外部经济环境复苏疲软,全球经济仍呈现了低速增长态势,我国摩托车车轮行业受需求减弱、成本上升、企业盈利下滑以及上游整车企业产销量下滑等因素影响,摩托车车轮企业备受牵连,2012年对行业来说,可谓寒冬之年,摩托车车轮产销量均出现了一定程度的下滑。从摩托车车轮行业组会员单位上报的产销情况统计看,2012年行业组车轮产销量继续突     

渝二线摩企争相产业升级

尽管面临原材料涨价和出口政策调整等诸多阻力，但重庆摩托车企业仍然出口业绩大增。     

为放飞心灵歌唱--致《摩托车信息》

摩托车信息杂志社各位老师: 你们好!欣逢<摩托车信息>杂志出版200期的大喜日子,请让我以普普通通一个摩托车爱好者、一个<摩托车信息>忠诚读者的身份,向你们表示衷心地祝贺和深深的敬意,祝贺你们与时俱进、不断探索,使杂志越办越好;谢谢你们为广大的摩托车爱好者和摩托车生产者、经营者办了一件好事.     

摩托车车轮设计系列化探讨

摩托车车轮是整车行驶部件中的主要承载件,是左右整车性能最重要的安全件.随着车轮技术的飞速发展,摩托车车轮一改过去的呆板形状,外表千姿百态、丰富多彩,使摩托车车轮既是最重要的安全部件、又是整车美观不可缺少的装饰件.     

摩托车电镀件保护的秘诀

一辆摩托车通常由大大小小上千个零部件组成, 电镀件是其中一个重要组成部分。摩托车电镀件按镀基材料不同可以分为金属电镀件和塑料电镀件2 种,如车把、挡泥板、车圈、排气管等属于金属镀件;踏板车外覆盖件、仪表、商标、车型标识则属于塑料镀件。     

信息广角

重庆市摩托车行业协会近日组织专题会议研讨摩托车价格问题,与会摩托车企业负责人一致呼吁:摩托车企业应尽快改变当前单纯依靠价格大战的竞争方式,否则,整个行业将因此自取灭亡。据重庆市摩托车行业协会秘书长戴祯龙介绍,去年1月～10月,重庆16家主要摩托车整车企业的销售量是367万辆,利润大概只有1.6亿元,销售利润率不到1％。更为严重的是,目前钢材等原材料普遍涨价,今年国     

2006中国摩托车经济发展国际论坛在江门举办

2006年,中国(江门)经济技术贸易洽谈暨摩托车工业博览会成功举办、广东省质量监督摩托车产品江门监测站成立、广东广天机电工业研究院临时院区落成……一件件在中国摩托车领域举足轻重的事件使江门成为中国摩托车行业当之无愧的重镇。8月26-27日,江门再度迎来了一次行业盛会,2006中国摩托车经济发展国际论坛为江门延续了辉煌。