永远的执行力——Auto China 2004人物专访:沃尔沃卡车亚洲区副总裁、大中国区常务副总裁兼首席执行官吴瑜章

现在的自动变速器以其良好的换挡舒适性、经济性和极其细微的接合间隙而受到汽车运输业的青睐。欧洲3个驰名品牌重型卡车的自动换挡技术的对比试验情况,就充分展示了这一领域所取得的最新成果。欧洲名牌重型卡车变速器自动换挡对比试验     

12AS2535SO变速器DPTO功能模式失效分析与实现

<正>ZF公司12AS2535SO电控气动自动变速器,燃油经济性好;操作方便,安全性好;承载能力强,可靠性高。广泛应用于卡车、轨道车辆、起重机、码头牵引车等重型车辆。1 DPTO功能模式失效现象概述分动箱(主泵)取力时出现变速器挡位无法升入高挡,导致在取力时变速器的挡位不能正常逐步提升,变速器输     

伊顿:三箭齐发重新布局中国市场

<正>在2019上海国际车展上,伊顿同往年一样,展台面积并不是很大,但展示的产品却十分丰富,涵盖乘用车、卡车和客车产品。所展示的产品中,除了大家熟知的机械增压器和配气机构外,还有车辆电气化解决方案、发动机缸内制动系统和重型AMT变速器。其中,车辆电气化解决方案和重型AMT变速器是首次在中国展示。4月17日,媒体日第2天,伊顿举行媒体见面会,伊顿车辆集团总裁方杰安、伊顿车辆集团和车辆电气化业务中国区副总裁     

变速器冷却系统工作原理浅析及效果验证

文章主要介绍了某企业重型卡车变速器冷却系统的工作原理及其特点,通过道路试验的方法对比分析了相同车型、相同变速器在有无冷却系统的情况下,两辆车变速器内部温度的变化情况,证明了重型卡车变速器装配冷却系统后,变速器的内部温度明显下降了30%,而且温度处于较为理想的状态中,能有效降低各种车型在特殊工况下的变速器温度。     

重型电动卡车直流充电介绍及故障诊断

随着近年来低碳能源的发展,特别是在运输业当中,重型电动卡车越来越受到人们的追捧。然而重型电动卡车能否正常充电直接影响着客户日常运营。文章首先介绍了直流充电系统的组成、导引原理以及控制策略和顺序,在此基础上针对直流（DC）充电异常问题,从车辆与充电桩之间的通信异常、连接异常和车辆高压绝缘问题三个方面展开了论述,并结合在实际工作中车辆调试、维修过程出现的一些故障情况,对其进行分析,最终提出了重型电动卡车直流充电故障诊断维修的方法和见解,希望能为广大重型电动卡车用户和维修人员提供帮助。     

机械式多档变速器的常见故障分析与排除

国内交通运输业和汽车制造业的高速发展,使大功率重型车辆的需求越来越多。在大扭矩自动变速器价格居高不下,还不能够普及使用的今天,技术成熟、性价比较高的机械式多档变速器（前进档档位数〉7）,仍然是国内重型车辆的主流配置。因此,了解掌握一些机械式多档变速器的常见故障和排除方法,对广大驾驶人员和业内人士来说显得非常有意义。     

三菱新款自卸车加入最严格环保车型行列

近日，三菱扶桑卡车和客车公司宣布，其最新的Super Great重型卡车系列中的自卸车产品加入到2015燃油效率标准（FES）车型中，这意味着三菱扶桑Super Great自卸车加入到了世界环保卡车行列中。 三菱Super Great重型自卸车采用三菱公司的12．8升6R10直列6缸柴油发动机，该发动机采用戴姆勒公司的Blue Tec技术，配装柴油微粒过滤器（DPF），采用7挡手动变速器。     

重型车辆液力机械自动变速器综述

介绍了重型车辆液力机械自动变速器的类型、优缺点、结构及控制技术的发展、目前主要产品的结构及特点、发展趋势及我国发展液力机械自动变速器的关键技术.     

浅析物流卡车安全性先进技术的应用

<正>随着国家经济的持续发展,对我国重型卡车市场起到了积极的拉动作用,尤其是物流运输行业,物流行业在高速发展的同时,卡车造成的安全事故以及因车祸伤亡的人数也在不断增加,人员、车辆以及货物的"更安全"已成为一个不容忽视的社会问题,也是卡车的核心竞争力之一。为满足人们对重型卡车安全性能要求日益增加的需求,越来越多的先进技术被应用到重型卡车上。     

中电运输:完成一般人不可能完成的任务——访中电大型设备运输有限责任公司副总经理郑月斌

在中国,国产品牌的重型卡车凭借价格低、服务快、配件全的优势一直是重型卡车市场的主角;而日韩重型卡车底盘在混凝土搅拌车、混凝土泵车等专用车细分市场上找到了自己的位置;技术更加先进、性能更加优越、造型更加美观的欧洲重型卡车在近几年逐渐被中国的用户认可,也在一些细分市场,尤其是对车辆要求较高,如大件运输、消防用车、危险品运输等市场站稳了脚跟,这其中便包括MAN.为了了解进口重型卡车在我国的使用情况,我们专程走访了中电大型设备运输有限责任公司,副总经理郑月斌先生热情地接待了我们.     

基于事故数据挖掘的乘用车追尾卡车AEB测试规程研究

基于未来出行交通事故场景研究数据库中的乘用车追尾卡车事故,分析并提出了以卡车为目标物的乘用车自动紧急制动系统的典型测试工况。采用K-means聚类算法得出可代表实际卡车的目标物颜色,基于事故数据分析提取卡车目标物尾部特征参数,设计并制作了一种新型的具有与真实车辆反射特性和机器视觉识别特性接近的重型厢式卡车目标物。卡车目标物静止,测试车辆分别以45、50、55、60 km/h的速度进行100%重叠自动紧急制动系统测试,验证了该目标物的可行性和有效性。可为车辆主动安全相关标准法规研究提供数据支撑,推动车辆主动安全测试技术的发展。     

采埃孚TC Tronic系列变速器:重型车辆的首选

采埃孚AS Tronic自动变速器是一款适用于重型卡车和随车起重机的变速器系列产品,该系列变速器在商用车采领域的使用过程中,其经济性和适用性已得到证实。TCTronic和TC Tronic HD变速器是AS Tronic自动变速器的两大系列,均由12速AS Tronic变速器和变矩器-换挡离合器系统(WSK)组成。     

綦齿变速“潜”行

始终坚持用户第一、质量第一经营思想的綦江齿轮，借助经济危机，如今正在走质量兴企、品牌战略的道路。并以此为契机，致力于成为中国客车用变速器的第一品牌、军用变速器指定品牌、重型卡车出口变速器的首选品牌。     

FordCargo为市场调研而来

此次在上海车展上出现的FordCargo1830重型卡车,是福特公司在我国车展上第一次展出的重型卡车产品。该车发动机采用燃油共轨喷射(TDCi)技术,功率为221kw(300马力)。采用ZF9挡或16挡全同步变速器。它的外形设计风格与欧洲卡车有很大的区别,但也不完全与日韩系列卡车相同。江铃汽     

重型卡车转向系统常见故障诊断及维修

正随着重型卡车市场需求的增长,对车辆售后服务的需求也随之增长。重型卡车不同于乘用车,多用于货物长途运输,承载大,工况恶劣,对转向系统的要求更为严格。同时,转向系统的性能直接影响着重型卡车的操纵稳定性和安全性,出现问题及时排除至关重要。本文阐述了重型卡车转向系统的工作原理及常见故障,同时提出了对出现的故障进行维修的可行方案,采用理论与实际相结合的方法,大多数故障     

前沿

沃尔沃卡车推出双离合变速器沃尔沃卡车公司计划推出Ⅰ-Shift双离合变速器,这也是目前市场上第1款用于重型车辆的双离合变速器。沃尔沃卡车公司表示,Ⅰ-Shift双离合变速器的燃料消耗与普通Ⅰ-Shift相同,该公司可提供2个软件包以提高单位燃油经济性。     

重卡驾驶员视野盲区监控系统介绍

盲区监控和报警已经成为车辆的常规配置,特别是在重型卡车上。部分地区已出台相应的法规对重型卡车的盲区监控提出了要求。文章主要介绍重卡盲区监控系统的设计、器件选型、盲区监控校核方法以及图像处理的关键技术。     

Marko钢铁公司：钟情于自动挡随车起重运输车

<正>万辆Marko钢铁公司位于悉尼北部海滩,为建造高端私人住宅和商业大厦提供专用建筑钢架(构件)。在为建筑工地运送重型钢架时,该公司使用了配备艾里逊自动变速器的五十铃FSR140-260随车起重运输车。这辆卡车不仅配备了艾里逊自动变速器,还配备了随车起重机,能够在最靠近施工现场的位置     

肯沃斯和彼得比尔特推出更省油的8等级卡车

正这2种车型性能的提升得益于佩卡MX-13发动机与伊顿Fuller Advantage自动变速器的组合,发动机和变速器之间的精确匹配以及专有的控制逻辑进一步提升了燃油经济性。在美国中部卡车展上,佩卡集团肯沃斯和彼得比尔特介绍了它们更加省油的重型卡车版本——肯沃斯T680Advantage和具有EPIQ包的彼得比尔特579车型。肯沃斯和彼得比尔特方面     

重型自动变速器之王——艾里逊（ALISON）自动变速器

艾里逊（ALISON）变速器分部是美国通用汽车公司的直属子公司，由杰姆斯·艾里逊于1915年创办，1946年为军用设备和汽车生产变速器，成为变速器专业生产厂家。1955年，艾里逊推出了全世界第一台用于卡车和公共汽车的全自动变速器。它的出现使用户在使用中体会到操作简便轻松、维修保养消耗减少和车辆性能改进等许多优点。汽车传动系统的传统概念从此发生了根本转变，自动变速器在汽车领域的应用从此迅速发展。