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穿越九九八十一难 每年国庆一过,王建忠船长便会准备好出征的行囊.因为他知道,此时的南极即将开始冰雪消融,度过漫长的严冬,迎来为期4个月的夏季.这段短暂而又宝贵的时间,是南极最温柔的季节,也是各个国家的科考破冰船纷纷开赴这里的最佳时机,"雪龙"号也是其中一员. 相似文献
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发生在30多年前的"慕尼黑"号沉船案,一直都是航运界的难解之谜。有人说是自然海难事故,有人说是间谍案件,也有人说是海盗所为,究竟真相如何?至今仍不得而知。 相似文献
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美洲杯帆船赛是世界顶级富豪的战场,有人散大把金钱在这里追名,有人把这里当作品牌宣传最佳阵地。商业化成就了今天的美洲杯,同样也可能毁掉美洲杯。
美洲杯是世界最顶级选手的PK舞台,最先进帆船技术的展示平台。
我们渴望看到最纯粹的美洲杯帆船赛。 相似文献
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基于国内外南极磷虾产业的发展现状,不论是保证捕捞产量还是提高船载加工产品质量,提升南极磷虾捕捞加工船舶及装备的现代化水平是南极磷虾产业发展的必由之路。作为南极磷虾捕捞、加工的平台,专业南极磷虾捕捞加工船船型的升级换代必然会影响到我国南极磷虾产业的发展及在国际上的竞争力,因此有必要对我国南极磷虾捕捞加工船及配备的捕捞系统、加工工艺等的发展趋势进行探讨和分析。研究挪威南极磷虾产业发展路径不难得出,南极磷虾捕捞加工船的"极地化、专业化、大型化、绿色化"是必然趋势,而这种趋势也应是我国南极磷虾捕捞加工船船型及相关系统、工艺发展的主要方向。 相似文献
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Michael Grey 《中国远洋航务》2016,(3):60-61
有人说航运业如同有两扇门的房间,不断有人进进出出.毋庸置疑的是,几个世纪以来,规模一直是吸引力的一项重要因素.
当然,我们现在将全球化等同于规模化.航运业也一直在整合,如今消费者已经倾向于选择价格低廉的海运,而航运业也想争取经济回报,规模经济是唯一可以让其生存下来的法宝. 相似文献
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蜈支洲岛是躲在亚龙湾美景身后静静绽放光彩的度假天堂。与亚龙湾相比,它更宁静,也更清丽,有人曾把它称作中国的马尔代夫。更多的人把这里当作和情人逃离尘世后的天堂,因为它有一个更为浪漫和顺口的名字:“情人岛”。 相似文献
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在游艇业内很少有一个人可以说出来让所有的人都竖大姆指,余丰例外。甚至有人说,既然这个栏目叫做游艇精英会,那就一定要采到余丰,游艇精英,他当之无愧。中国现有的私人游艇中,从余丰手中卖出去的有300余艘。 相似文献
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有人说他是一部“万能机器”,在他面前没有攻不下的难关,没有解不开的难题。有人说,他的身上充满了一种神奇的力量,总是能把无数个不可能变成可能,把无数个梦想变成现实。他虽然身处小小的海岛,却以充沛的智慧和昂扬的激情为自己拓展出一片绚丽的大舞台,他在为实现中远修造船事业腾飞而殚精竭虑的同时,也将自己推向了人生的辉煌。他就是舟山船务副总经理姜季江。 相似文献
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有人说他是一部“万能机器”,在他面前没有攻不下的难关,没有解不开的难题。有人说,他的身上充满了一种神奇的力量,总是能把无数个不可能变成可能,把无数个梦想变成现实。他虽然身处小小的海岛,却以充沛的智慧和昂扬的激情为自己拓展出一片绚丽的大舞台,他在为实现中远修造船事业腾飞而殚精竭虑的同时,也将自己推向了人生的辉煌。他就是舟山船务副总经理姜季江。 相似文献
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