珐伊船艇、泰盛鸿州及秦皇国际游艇会签订战略合作,携手推进中国北方帆船事业发展

正经过多次深度洽谈,国内领先的船艇制造商珐伊品牌、秦皇岛泰盛鸿州国际游艇俱乐部及秦皇岛国际游艇会三方企业代表于2017上海国际游艇展期间正式签订战略合作协议。泰盛鸿州将向珐伊品牌采购40艘国际级别船型——珐伊28R(FAREAST 28R)龙骨帆船及40艘乐观级(OPTIMIST)帆船,成为目前国内俱乐部国际统一级别船型保有量最多的俱乐部;泰盛鸿州与秦皇岛国际游艇会将强强联合,深耕秦皇岛及河北省区域的帆船产业,三方将发挥各自优势,携手推进中国     

大牌〉国内

珐伊帆船入选美国帆船杂志《SAIL》2014年度最佳帆船提名 由珐伊制造的FAREAST18，坚持采用高性能的可提升式龙骨设计的同时也不向使用空间妥协，无论是用他来参加帆船赛还是家庭或几个朋友日间休闲航行部表现优异，     

智能船艇虚实融合测试验证技术现状与展望

随着船艇智能化技术的迅速发展，智能船艇测试验证技术需求增大。考虑到虚实融合测试验证技术的发展潜力，文章对其在智能船艇上的应用现状与发展方向进行综述。明确智能船艇虚实融合测试验证的概念，从基于功能和基于场景的智能船艇虚实融合测试验证技术2方面对研究现状进行介绍。最后，就现有研究中存在的场景构建失真、环境作用量化和虚拟船艇模型性能不足等问题提出了下一步技术发展方向与趋势。     

海事船艇船员心理问题分析与解决方法初探

海事系统船艇船员心理卫生健康状况关系到海巡艇建设水平的高低，关系到水上交通安全形势的稳定，是目前船艇建设的一项核心指标。作为基层海巡船艇工作人员，笔者通过SCL-90心理测试表对十个分支局的部分海巡船船员心理健康状况进行采样，得出总体心理健康状况，并分析导致目前现状的原因，提出解决海巡船艇船员心理问题的若干建议。     

第八届中国国际船艇展今春举办

自1996年起中国国际船艇展览会（China International Boat Show）已成功举办了七届，成为中国船艇行业规模最大、最有影响的国际性专业展览会，有600多家国内外船艇及其配套厂商参展，50000多观众参观，其中有近千位海外人士专程从境外赶来上海．历届展览会展出了上百艘豪华游艇，成千台动力装置和船艇配套产品，极大地丰富了展览会内容；累计合同和协议成交额达4.7亿元人民币，充分显示了国内外船艇界对上海举办的船艇展的关注和热情，标志着随着我国国民生活水准的提高，汽车热形成后的游艇市场的启动和正在上扬的可喜发展前景． 第八…     

浅谈如何推进航标船艇应急反应能力建设

文中结合航标船艇工作特点，谈如何推进航标船艇应急反应能力建设。     

长江海事船艇装备的发展

本文主要介绍了长江海事船艇装备发展的情况，在“九五”建立了海事船艇装备“快、高、新”的发展战略，加大了投入，船艇装备进一步的提升，基本适应了长江海事管理的发展需要。     

军用船艇机动伪装浅析

军用船艇在渡海登岛作战中担负着繁重的渡海登岛输送、水上交通运输等任务，战时势必是敌方重点打击的目标。因此，军用船艇机动伪装具有重要的意义。在充分了解军用船艇在高技术条件下面临的侦察监视与攻击威胁的基础上，分析了军用船艇的暴露征候，主要包括光学暴露征候、红外暴露征候、雷达暴露征候和活动暴露征候等。从加强组织指挥、充分利用各种器材和方法等方面提出了相应对策，旨在提高战时船艇机动时的生存概率。     

玻璃钢船艇设计亟待规范

我国玻璃钢船艇经过20多年的发展成绩显著，产品种类日益丰富、建造工艺有了很大的提高，但玻璃钢船艇设计至今仍存在一些误区，现实中由于设计不当而造成的船舶状态不佳、阻力偏大、结构易损等情况时有发生，因此对于特定功能的船艇在选型和设计时要慎之又慎，而对于一些基本的玻璃钢船艇特征的认识更应该引起重视。     

江苏省玻璃钢造船业现状

江苏省造船业起步较早，生产企业众多，约占我国大陆地区玻璃钢船艇生产企业总数的六分之一。玻璃钢船艇产品品种多样，销售面遍及各地，连西藏、新疆、内蒙古、广西、云南和黑龙江等边缘省区都有江苏生产的玻璃钢船艇。这使得一些地方的厂家慕名到江苏参观学习。     

玻璃钢船舶企业的经营理念

玻璃钢造船业经过30多年的发展，现己进人兴旺期。目前国内已拥有玻璃钢船艇制造企业400余家，其中不乏经营良好、产品旺销的知名企业，还有不少企业生产的游乐类船艇已进入国际市场。在国际金融风暴席卷全球之时，玻璃钢船艇的国内市场需求依然旺盛，众多玻璃钢造船企业的国内订单不断，生产形势良好。     

营口海事局:"亲情化"管理旅游船艇

多年来，旅游船艇监管一直是营口海事局的一大难题，该局对此十分重视。该局想农民之所想，急农民之所急，积极主动为“三农”服务。在充分调研的基础上，初步掌握了辖区旅游船艇的实际情况。同时，多次召开专题会议，认真分析了辖区旅游船艇监管形势和存在的问题，认为当前旅游船艇监管工作中最大的问题是船员不持有效的适任证书，从事非法经营。这种行为如果得不到解决，将会给国家财产和人民群众生命安全带来严重的危害。然而，要改变这一现状，做好旅游船艇监管工作，就必须进一步解放思想，创新工作思路，转变旅游船艇安全监管的方式方法，必须树立“以人为本”的管理理念。思想统一后，大家一致认为：“执法为民，服务社会”是海事执法工作的最高目标，旅游船艇安全监管应转变管理理念，从支持、扶助营口地区水上旅游运输业发展的大局出发，要把着眼点放在便民、利民、亲民上。经过反复研究，确定了旅游船艇“亲情化管理”的工作思路，并推出了“十项”便民、利民的服务新措施，在坚持依法监管的前提下，真心实意为旅游船艇从业人员办实事、解难题。     

新型复合材料玄武岩纤维CBF船艇在太阳鸟研制下线

708所船艇材料资深研究员曹明法最近专程到太阳鸟公司，指导并参予新型复合材料玄武岩纤维应用于船艇的研究和试制。太阳鸟公司与708研究所军船研究中心、上海俄金玄武岩有限公司联合签定《玄武岩纤维复合材料在船艇中应用实践研究的协议书》的科研方案。     

2006中国国际船艇技术大会将在广州举行

2006中国国际船艇技术大会将于2006年4月3日-5日在广州东方国际会议中心举行，本次展览专为国际游艇制造业打造，为国外及当地的船艇制造商、生产厂家及服务提供商建立贸易伙伴关系提供便利。一系列的活动包括ICOMIA提供全力支持的交流会、展览会、工厂现场参观、珠海游艇工业区参观、贸易配对等，这使2006中国船艇技术展成为希望打开国外市场以及希望到中国开创或扩大船艇业务的公司的一个价值重大的桥梁。     

刚性充气艇——中国江龙为北京奥运准备的船艇

在2004年3月的上海国际船艇展、5月的青岛国际船艇展、6月的广州国际船艇展，这3大中国国际游艇展览会当中，有一艘亮丽的高速小快艇一直在吸引着许多参观来宾的眼球!在这艘动感十足的小快艇展位周围，天天围满了观摩的人们。     

第七届中国国际船艇展将在上海举办

从1996年起中国国际船艇展览会（China International Boat Show）已成功举办了六届，有六百多家次国内外船艇及设备厂商先后参展，五万多名国内外观众参观。历届展览会除展出了上百艘豪华游艇、成千台动力装置和船艇配套产品外，主办单位还在展览会期间举办新产品、新技术介绍     

第九届中国青岛国际船艇展

时间：2011年5月27日-29日 地点：青岛奥林匹克帆船中心 已经在这里成功举办了8届的中国（青岛）国际船艇展览会受到了来自世界各地船艇制造商、水上运动与休闲设施生产和销售商的广泛关注，2010年共有18个国家和地区的126家企业参展，实物展示船只300余艘。2011年5月27号，第九届中国（青岛）国际船艇展将如期举行，展会规模比上一届有明显扩大，以“助力蓝色经济，促进产业升级”为主题，为中国和世界在船艇行业互通有无提供了又一个理想的沟通平台。     

我国船艇进出口市场

2006年，我国娱乐及运动用充气快艇等四大类船艇出口有了较大幅度增长，进口出现较大幅度下降，船艇进出口贸易顺差约7497．29万美元：全年共出口船艇370954艘，出口总额约8666．28万美元，同比增长36．7％（见表1），占2006年我国同船舶出口总额的1．08％；共进口船艇1070艘，进口总额约1168．99万美元，同比下降35．4％（见表2），占同期我国船舶进口总额的2．22％。[第一段]     

关于公务船艇主机相关更换标准的探讨

分析公务船艇的使用情况，针对公务船艇主机操作频率高、满负荷工况少、主机不同部件磨损程度不一的现象，提出船用主机有关更换标准需要调整。     

玻璃钢船舶建造检验中试行船检新模式的探讨

我国大陆目前有玻璃钢船艇制造厂260余家,年产各类船艇数千艘,快速发展的玻璃钢船艇制造产业带来的船检业务量剧增,己远远超出当前各船检机构的承受能力。本文以国内最大的玻璃钢船艇产业群所在地——珠海为例,探讨在珠海玻璃钢船艇建造检验中试行“船检服务外协委托”的船检新模式,以适应当前玻璃钢船艇产业的发展,进而为我国玻璃钢船艇的建造检验探索新思路。