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2月28日,广东裕隆摩托车有限公司举行了成立庆典和工业园奠基仪式。裕隆公司是我国著名的企业集团——隆鑫集团于2002年在广东投资组建的企业,公司是隆鑫集团实施品牌战略、整合中国摩托车板块优势资源,推动广东摩托车产业向品牌化和规模化发展而成立的专业摩托车生产 相似文献
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企业要有强烈的创名牌意识,通过名牌产品创立名牌企业,以名牌企业为核心,建立企业集团,促进我国摩托车工业的发展。 相似文献
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经商务部批准,首届中国国际摩托车及零部件交易会将于6月11日~13日在北京全国农业展览馆举行。
此次交易会将由中国摩托车商会、意大利摩托车及自行车展览公司(Eicma Spa)和通用国际广告展览有限公司共同主办,由主办三方合资组建的中意摩托车展览(北京)有限公司承办。 相似文献
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2010年7月1日,由中汽协发出倡议,一汽、上汽、东风、北汽、长安、广汽等18家汽车企业集团,兵装摩托车事业部、大长江、力帆等7家摩托车企业集团,以及山东时风、山东五征等2家三轮汽车和低速货车企业集团,共27家骨干汽车企业集团积极响应,共同签署和宣读了加强生产一致性管理、提升产品质量的承诺暨倡议书。这是汽车行业在认真总结国际汽车企业召回事件经验教训后,汽车行业树立诚信经营、承担社会责任、秉承质量至上的自觉行为,更是大企业集团率先垂范自律、加强企业“软实力”建设的积极体现。 相似文献
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摩托车国际标准和相关认证法规作为摩托车市场重要的“游戏规则”,在市场中被赋予了“生杀予夺”的大权,顺应规则则畅通无阻,悖离规则就只有等待“出局”的命运。随着我国摩托车向出口型产业发展的趋势日见端倪,学习国际市场的“游戏规则”已成为迫在眉睫的事情,只有尽快与国际标准和认证法规接轨,才能在国际终端市场脱颖而出。2006年9月7—9日,“摩托车ISO国际标准研讨会”和“摩托车认证法规及相关技术研讨会”在天津举行。研讨会在各摩托车企业苦于无从应对变幻莫测的国际市场之际召开,犹如一场“及时雨”,急企业之所急,想企业之所想,为国内摩托车企业提供了有关国际先进标准和认证法规及相关技术的第一手资料。研讨会密切联系当前国内外摩托车行业现状,围绕摩托车ISO国际标准和国内外摩托车认证法规和相关技术,内容前瞻,针对性强,对我国的摩托车行业颇具启发和指导意义。 相似文献
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最近,湖北神风机械工业股份有限公司在巴基斯坦卡拉奇A·B·E公司组建的摩托车燃油箱生产线已形成年产30万只的生产能力;开发的汽车燃油箱通过国家"3C"认证,并投入批量生产。这是该公司进军汽车领域、进军海外市场的一个缩影。作为中国机械行业500强企业的神风公司,是集研发和生产汽车、摩托车零部件及其模具于一体的综合性企业集团,也是全国最大的摩托车燃油箱和车架生产厂 相似文献
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3月1日,中外合资企业北易公司以升国旗这一富有深远意义的形式庆祝公司成立20周年。北易公司是河南省最大的中外合资企业之一,是中国兵器装备集团洛阳北方企业集团有限公司与泰国正大集团易初投资有限公司共同投资组建的大型摩托车专业化生产企业,于1992年3月成立,主要生产大阳牌系列摩托车及零部件。北易公司是国内同行业中,率先通过国内外3家权威认证机构ISO9001质量体系认证的企业,并通过了1SO14001:2004环境管理体系认证、尼泊尔政府环保认证。 相似文献
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10月11—15日,德国科隆国际摩托车及滑板车展览会在扩建后的科隆国际展览中心举行,展位面积为12万m~2,共有来自全球36个国家的1130多家企业参展,来自官方的统计显示,共有120个国家的18.7万人次参观了展览会。由于2006年意大利米兰国际摩托车展览会将接踵而至,导致意大利的多数摩托车企业集体缺席,只有DUCATI、BENELLI等少数企业参加,日本的摩托车企业4大巨头、美国的哈雷、奥地利的KTM、中国台湾的三阳、光阳等国际摩托车企业劲旅云集展会,体现了展会的规模和档次。本次展会的详细内容见本刊2006年第12期。 相似文献
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为加速中国国际摩托车及零部件交易会市场化、国际化发展进程。为国内外参展商、采购商、经销商创造更大的效益,自2012年起,中国国际摩托车及零部件交易会将移师广州,与春秋两季“广交会”同期,即每年4月15日~17日和10,月15日~17日在广州举办。据了解,第三届中国国际摩托车及零部件交易会之所以移师广州,是因为珠三角地区不仅是我国摩托车及零部件最集中的产业集群地,分布着数百家摩托车整车、零部件和用品生产企业,而且是我国摩托车最早兴起,迄今仍然是我国最主要的摩托车消费市场,具有最广泛的市场基础和市场潜力。 相似文献
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自1988年中国首批摩托车打入国际市场以来,我国摩托车行业出口创汇之路已经走过了风风雨雨的十多年。十多年来,我国摩托车企业从最初的技术引进到合资合作、产品出口以及技术输出与建设海外工厂,摩托车企业外经贸工作从无到有、从小到大,取得丰硕的成果,不仅提升了国产摩托车在国际市场上的知名度,而且也在很大程度上促进了国内摩托 相似文献
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9月17—20日,第8届中国国际摩托车博览会在重庆南坪国际会议展览中心隆重举行,作为中国最大的摩托车制造商,中国兵器装备集团携旗下六大摩托车企业,嘉陵、建设、济南轻骑等企业联合参展,重装登场,成为本届摩博会的一大亮点。标志着兵装集团高举民族品牌这面大旗,开启了强势发展摩托车产业之路, 相似文献
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2004年3月20日19点,就在“宗申杯”全国公路摩托车锦标赛成都站比赛的决赛即将开始之际,广州凌肯摩托车队成立暨首次参赛新闻发布会在成都龙泉驿区博瑞花园酒店举行,这标志着作为全国摩托车三大版块的广东没有自己专业摩托车队的历史将从此改变,这也必将对促进我国摩托车运动的发展起到积极的作用。凌肯摩托车队的成立得益于广州凌肯摩托车有限公司的大力支持。该公司虽然是一家新兴的摩托车企业,但对中国的摩托车运动一直很重视,在2002年就组建了一支摩托车特技车队,而在去年的第四届银川摩托车旅游节 相似文献
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山东嘉陵恒兴车业有限公司是三轮、两轮摩托车的专业化生产企业。产品多次被评为山东省汽车摩托车行业优质产品,2000年2月,在三轮摩托车行业中率先通过了ISO9001国际质量体系认证。为满足城乡广大用户的需求,公司近期开发研究出JL100ZK—2全棚三轮摩托车。 JL100ZK—2全棚三轮摩托车双层玻 相似文献
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随着我国加入WTO日程的临近,积极拓展国际市场、参与国际竞争、提高产品的国际知名度,已成为摩托车企业谋求更大发展的重要手段。1999年全行业出口摩托车25万多辆,创汇近1.3亿美元,较1998年的13.7万辆,创汇0.77亿美元几乎翻了一番;2000年上半年全国摩托车出口较1999年又出现巨大增幅,呈现出良好的快速发展势头。但由于我国摩托车企业整体综合素质不高,加之摩托车出口缺乏宏观管理,竞争无序,暴露出了许多亟待解决的问题。一、我国摩托车工业出口现状我国摩托车产品在1986年以前基本没有出口,1987年以嘉陵集团、上海易初等为代表的少数优势企业开始出口摩托车,出口产品主要是50、70和250两轮摩托车和三轮摩托车,主要 相似文献
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