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博世集团2004年全球销售额已达400亿欧元,而汽车技术领域约占其全球销售额67%左右。据此,博世已超过德尔福成为全球最大汽车零部件供应商。其在中国销售额为13亿欧元,而汽车领域销售额超过了7亿欧元。与此同时,博世集团亚太总部将从日本迁往上海。未来两三年,博世将对中国追加10亿美元的投资。博世集团在中国的投资将集中在汽车高科技领域,如汽油发动机管理系统,柴油机第二代高压共轨系统.防抱制动系统ABS 5.2、ABS 8.电子稳定程序ESP 8等。 相似文献
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2002年10月14日,全球最大汽车零部件供应商之一——博世有限公司在上海正式宣布,博世底盘系统开始在中国本土化动作。 博世集团2001年销售额340.29亿欧元,博世集团汽车技术部销售额为232亿欧元,占总销售额68.3%。在28个国家140个地区生产汽车零部件。博世集团在欧盟国家(德国除外)销售额73.38亿欧元,占31.6%;美洲50.15亿欧元,占21.6%;亚、非、澳大利亚36.66亿欧元,占15.8%;德国64.34亿欧元,占27.7%。博世集团汽车技术部从1997年销售额147亿欧元发展到2001年232亿欧元,5年内增长近60%。 相似文献
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2011年6月9日,在博世博克斯贝格试车场举办了第60届国际汽车媒体交流会,庆祝博世公司诞辰1 25周年。邀请了世界主要汽车市场35个国家330名记者参加,中国也派了多名记者参加。2010年博世公司销售额为473亿欧元,同比增长24%,其中汽车技术281亿欧元,占全球销售额59%。亚太区销售额1 1 0亿欧元,在中国销售额373亿元人民币(42亿欧元),其中汽车技术销售额233亿元人民币。博世公司汽车技术业务销售额在201 1年将首次突破300亿欧元,实现1 0%增长。201 1年第一季度销售额同比增幅达15%。201 1年汽车技术业务员工由目前167000人增加 相似文献
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2005年11月18日,博世汽车柴油系统有限公司和技术中心在无锡新址举行落成典礼。博世汽车柴油系统有限公司于2004年8月8日奠基,至今只有1年多就已经建成。由博世集团与无锡威孚集团合资组建,比例为67%和33%,注册资本2亿美元,总投资将达2.8亿欧元,建筑面积为30万m^2,生产喷油器总成和喷油嘴(P、S)及第二代共轨电磁阀喷油器。 相似文献
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博世将“科技成就生活之美”的理念完美地融合其技术创新中,在全球范围内,特别在中国推广融合这一理念的创新汽车技术,这些技术能有效提高汽车安全性能、保护环境和节省燃油。在2008北京国际车展和博世的新闻发布会上,它展示和推介多款全球先进的创新产品,包括起动/停止系统、驻车辅助系统和汽车安全系统等。 相似文献
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从90年代起,全球汽车电子产品的生产持续高速增长。到1999年,全球汽车电子产品的销售额已达600亿美元以上,计算机技术、集成电路技术、数字电路技术以及通信技术等电子技术在汽车上的应用已占整 相似文献
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国家信息中心日前发布的报告显示,2007年我国汽车市场产销量达830万辆,总体增长率达16.3%。中国汽车消费量占全球总消费量的12%左右,仍维持全球第二大市场的地位。 相似文献
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随着现代轿车技术的发展,车辆的主动安全性也大有提高。自博世(Bosch)公司在1978年开发出世界上首套ABS系统开始,1985年进行了批量生产,目前新生产的车辆多数已经配备了ABS系统。据统计.2004年欧盟生产的新车ABS装备率已达85%,而欧洲汽车生产协会更保证2004年7月起生产的新车100%装备ABS系统。今年中国生产的新车ABS系统装备率也达到了66%,可以预计在不久的将来,中国生产的新车ABS装备率也将提高到100%。 相似文献
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值2008年第十届北京国际汽车展览会之际,博世(中国)投资有限公司和博世汽车部件(苏州)有限公司底盘控制系统举行了两场新闻发布会。博世集团董事长、亚太区业务负责人孔陆德博士、博世(中国)投资有限公司总裁彭德圆分别介绍了2007年博世在亚太区和中国业务发展情况及创新的汽车环保和安全技术。博世汽车部件(苏州)有限公司底盘控制系统中国区总裁苏帆渡介绍博世底盘控制系统在中国的情况及主动安全技术市场发展情况。 相似文献
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全球著名的汽年零部件供应商——博世公司在2004年第八届北京国际汽车展上正式宣布.博世公司和无锡威孚集团合资新建博世汽车柴油系统股份有限公司.占地面积30万m^2,总投资为4.1亿欧元,注册资本2亿美元.博世占67%股份,无锡威孚集团占34%股份.合资公司将于2004年夏投入运营.为中国用户提供先进的共轨燃油喷射系统和泵喷嘴燃油喷射系统。 相似文献
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电装,这家日本第一的汽车零部件公司近几年伴随着丰田等汽车公司在全球业绩的突飞猛进也取得了骄人的业绩,并在2005年跃居为仅次于博世的全球第二大汽车零部件公司.2007年,电装全球的销售额达到3.8兆日元(合人民币2500亿元),其销售额的49%主要向丰田汽车配套.近期,本刊记者采访了电装(中国)投资有限公司总部.就电装在全球及中国的售后模式及未来发展做了深入的探讨. 相似文献
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尽管大部分国人还没有开始真正接受柴油轿车,但是全球最主要的零部件供应商罗伯特.博世有限公司却投下了除德国本土以外的最大一笔投资,要在中国推广绿色柴油系统。8月8日,由德国博世集团和无锡威孚集团合资组建的博世汽车柴油股份有限公司成立。 相似文献
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《汽车与配件》2007,(50):10
日前,作为全球产品最丰富多样的汽车零部件供应商之一,加拿大汽车零部件制造商麦格纳国际公司(Magna International Inc.)公布了截至2007年9月30日的第三季度财务报告。该报告显示,麦格纳国际公司在2007年第三季度净盈利增长65%,较去年同期的9400万美元,合每股86美分,增至1.55亿美元,合每股1.38美元。虽然麦格纳国际当季整车配件销售额减少至8.59亿美元,较去年同期下降16%,但由于产品销售额的增长抵消了整车配件销售额下降的影响,麦格纳国际该季度的营业收入仍增长了12%.从去年同期的54.2亿美元增至60.8亿美元。 相似文献
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聚焦2008年(2007年度)全球500强中的汽车零部件企业 总被引:1,自引:0,他引:1
2008年7月,全球《财富》杂志公布了2008年(2007年度)全球500强排名,全球共有12家(含轮胎3家)汽车零部件企业榜上有名。以下按汽车及汽车零部件业务销售额(有些企业汽车及汽车零部件业务只占一大部分而不是全部)排名。博世公司营业收入从2004年起已连续第四次名列全球500强汽车零部件榜首位置;电装公司营业收入从2006年度第三位又回到第二位位置;江森自控营业收入从2006年度第二位回到第三位位置(按汽车零部件业务销售额排名为第七位); 相似文献