抢滩登陆出奇兵——海军某支队组织联合登陆演练

8月上旬，笔者乘坐海军某支队的新型登陆舰驶进东海某海域，目击了一场跌宕起伏的诸兵种联合抢滩登陆训练。登陆舰编队以灵活多变的战法克服了恶劣气象和海况条件，屡出奇兵，多次抢滩成功，与登陆兵一起攻克“敌”滩头堡垒，取得登陆战役的胜利。     

横浪中三体船横摇运动稳定性研究

三体船在横浪中航行时会受到较大的横摇力矩并伴随有较明显的横摇运动,影响了航行的安全性和稳定性.论文基于黏流理论使用开源CFD代码OpenFOAM对三体船在横浪中航行时的运动和受力进行数值预报,分析三体船在横浪中的运动和受力特征,探讨波陡和波浪频率对三体船横摇运动稳定性的影响.研究表明,波陡的增大会增大三体船的受力和运动...     

超空泡航行器流体动力仿真

利用超空泡技术来突破水下航行器的速度屏障.超空泡航行器在水下运动时,其大部分表面被超空泡包裹,构成了一种新的流体动力布局,运动模式完全不同于常规航行器,其受力状态也极其复杂.为了进一步分析超空泡流场中航行器受力特性,先描述了超空泡形态,分析影响超空泡变形的主要因素,然后对超空泡流场中的航行器出现的流体动力进行分析,并且对流体动力进行线性处理.本研究结果有利于航行器运动特性分析.     

巧用双向液压锁解决某舰艏门装置故障的难题

1998年,驻港某登陆舰进4803工厂修理,经现场勘验,该舰的艏门装置打开后,其折叠式小跳装置可以打开,但支撑不住,小跳自行下落.该小跳装置平时折叠收起,抢滩登陆时打开,其作用:一是可以挡子弹,保护舱内人员;二是为抢滩登陆时迅速放下跳板作准备;三是登陆后跳板放下作为舱内坦克和人员出入的主通道,其作用十分重要.据调查,该舰自出现这个故障以来,多次进厂修理,并请了原厂家和当地的技术人员会诊,但都未能解决,这个长期未解决的故障,引起了有关领导的高度重视,组织技术人员进行技术攻关.     

基于 CFD 技术某超大型复杂腔体流场数值研究

为研究复杂腔体内航行体在出筒过程中的燃气流场和腔体内部压力建立情况,采用计算流体力学方法和动网格技术,对航行体出筒过程进行数值模拟。将安置在腔体内的航行体作为运动实体,随着航行体的运动,相应的流场计算边界发生变化。计算过程根据当前时刻喷管内流场及燃气流场计算航行体受力情况,确定航行体在任意计算时刻的运动速度,并由相应的运动边界更新网格,计算新网格下的流场参数分布。计算结果与实验结果符合较好,说明文中方法能够有效地揭示航行体出筒过程中燃气流的动力特性,通过分析这些流动现象,为工程应用提供有意义的参考。     

水下航行器变舵角滑行阻力数学建模分析

水下航行器变舵角行进过程中,受不同行进方式下的滑行阻力影响,造成能耗较高。为此,提出水下航行器变舵角滑行阻力数学建模分析方法。利用Ansys ICEM软件完成水下航行器的数值建模,并设定模型参数以及工况,在此基础上构建航行器的数学模型。在变舵角行进过程中根据构建的数学模型分析水下航行器的受力变化情况;通过控制水翼转角改变水下航行器的舵角,分析变舵角工况下水下航行器在水平运动、下潜运动和上升运动过程中受到的阻力。     

登陆舰艇作战能力评估研究

针对登陆舰艇作战能力评估的特殊性和复杂性,采用决策理论中效用函数与多目标决策方法相结合的方法,构建了登陆舰艇作战能力评估模型,对国内外典型登陆舰艇的作战能力进行了评估,评估结果可以为对登陆舰艇研制方案的论证及其作战使用方法研究提供借鉴和参考。     

航行体出水过程空泡溃灭特性研究

航行体水下高速运动时,表面出现空泡现象.在出水过程中,出现空泡溃灭现象,对航行体的表面受力及力学环境有重要影响.本文通过计算和试验工作,对空泡溃灭进行分析,研究了空泡溃灭造成的压力机理,讨论影响空泡溃灭的因素.     

基于Modelica语言的ROV力学系统建模与仿真

本文针对因ROV在水下作业过程中的非线性及耦合运动特性而导致采用传统Simulink建模方法效率低下的问题,将Modelica语言应用于ROV力学系统建模过程中,提出了一种通用的、面向对象的水下航行器运动建模方法.简要介绍了Modelica语言的特性和优点,应用其面向对象的建模思想构建仿真框架,将ROV力学系统按受力性质进行分析、分类与模块功能划分,定义共用、可重用的底层运动学与力学连接器作为模块间交互接口,实现各模块由数学模型到仿真模型转化.在顶层模型中通过组件实例化整合各模块,应用组件连接机制,创建完整的ROV力学系统.选取工况对其运动特性进行仿真,分析仿真结果,以验证建模方法便捷性和正确性.     

滑行艇纵向运动响应与静水航行数值模拟分析

运用CFD软件FLUENT,采用动网格技术,通过编制的运动预报程序求解耦合运动方程,比较滑行艇排水航行、过渡航行、滑行三种不同状态下航行姿态及周围流场情况,分析了滑行艇响应运动过程中重心位置及纵摇角度的变化,并展开对应工况下滑行艇以固定姿态不涉及动网格技术的静水直航数值模拟,将计算结果与运动响应结果比较分析.得出了滑行艇由排水航行状态过渡到滑行状态底部动压力变化.为关于滑行艇水动力性能的研究提供了可靠的计算研究模型.     

基于三角模糊函数的气垫登陆艇登陆点选择优化模型

针对气垫登陆艇夺岛作战时登陆点选择优化问题,根据登陆点的选择要求,确定四个基本的影响因素,利用三角模糊函数建立登陆点选择优化模型。并依据该模型进行实例分析,得出气垫登陆艇四个备选登陆点的选择排序。通过实验分析,该模型能够快速地实现对登陆点的排序选优,为指挥员提供辅助决策。     

东矶列岛之战

1953年7月27日，朝鲜停战协定正式签字，抗美援朝战争胜利结束。随着朝鲜半岛的硝烟渐渐散去，因朝鲜战争而被暂时搁置的台湾问题重新提上了中国政府的议事日程，中国人民解放军的战略重心开始向东南沿海地区转移。台湾当局为了应对这一形势，在加强已占岛屿防御守备的同时，于1954年初和美国政府酝酿“共同防御条约”，企图依靠美国的力量确保其安全。美国和台湾当局要员接连到大陈、金门等地活动。胡宗南在浙东屡战屡败被迫去职后，     

渡海登陆作战（下篇）

渡海登陆作战是现代战争中最复杂、最危险的作战形式，作战部队脱离后方背水向敌，无疑是先将自己置于最危险的境地。中国军队是一支称雄大陆的强兵，但在渡海登陆作战中既有海南的大胜，也有金门之战的失利。台湾是目前仍然孤悬在大陆之外的最大岛屿，收复台湾是最终实现统一祖国、打破岛链封锁和完全收复被占岛屿和海域的基础。中国政府一直以和平统一、一国两制的政策意图达成台湾的最终回归，但是台湾岛内地方政府的分裂态度和国际干涉力量的介入，很有可能会迫使中国人民解放军三军作战部队在没有完全做好战斗准备、没有建立起绝对优势的兵力和火力之前投入到统一的战争中。在军事优势还无法达成“不战而屈人之兵”的情况下，如何发挥现有军事装备力量的作用，在国家需要的情况下完成渡海登陆作战，是中国军队所要面对的最大挑战。[编者按]     

深海载人潜水器的坐底分析

文章以某深海载人潜水器为例,提出深海载人潜水器坐底的计算分析方法,利用该方法对该潜水器的坐底过程进行了计算分析,最后提出一些坐底建议.文中的研究内容主要包括(1)海底为岩石地貌条件下,采用理论分析与碰撞有限元分析相结合的方法,对潜水器在不同坐底接触姿态下的坐底安全进行分析,对潜水器坐底支架的结构强度进行校核;(2)海底为软沉积物地基状态下,提出了潜水器坐底计算方法分析、坐底过程控制方法,并进行了坐底安全分析.文中还根据计算分析结果对深潜器的坐底过程提出了安全控制技术指标要求和相关建议.     

舰载火箭炮在登陆作战中的应用研究

舰载火箭炮射程远、射速快、火力猛,是水面舰艇对岸火力支援的利器,分析了登陆作战各阶段火力需求,研究了舰载火箭炮在登陆作战中的火力任务,论证了舰载火箭炮在登陆作战中的火力运用,为舰载火箭炮的作战运用提供了科学依据.     

渡海登陆作战上篇

渡海登陆作战是现代战争中最复杂、最危险的作战形式,作战部队脱离后方背水向敌,无疑是先将自己置于最危险的境地。中国军队是一支称雄大陆的强兵,但在渡海登陆作战中既有海南的大胜,也有金门之战的失利。台湾是目前仍然孤悬在大陆之外的最大岛屿,收复台湾是最终实现统一祖国、打破岛链封锁和完全收复被占岛屿和海域的基础。中国政府一直以和平统一、一国两制的政策意图达成台湾的最终回归,但是台湾岛内地方政府的分裂态度和国际干涉力量的介入,很有可能会迫使中国人民解放军三军作战部队在没有完全做好战斗准备、没有建立起绝对优势的兵力和火力之前投入到统一的战争中。在军事优势还无法达成“不战而屈人之兵”的情况下,如何发挥现有军事装备力量的作用,在国家需要的情况下完成渡海登陆作战,是中国军队所要面对的最大挑战。[编者按]     

渡海登陆作战（中篇）

渡海登陆作战是现代战争中最复杂、最危险的作战形式，作战部队脱离后方背水向敌，无疑是先将自己置于最危险的境地。中国军队是一支称雄大陆的强兵，但在渡海登陆作战中既有海南的大胜，也有金门之战的失利。台湾是目前仍然孤悬在大陆之外的最大岛屿，收复台湾是最终实现统一祖国、打破岛链封锁和完全收复被占岛屿和海域的基础。中国政府一直以和平统一、一国两制的政策意图达成台湾的最终回归，但是台湾岛内地方政府的分裂态度和国际干涉力量的介入，很有可能会迫使中国人民解放军三军作战部队在没有完全做好战斗准备、没有建立起绝对优势的兵力和火力之前投入到统一的战争中。在军事优势还无法达成“不战而屈人之兵”的情况下，如何发挥现有军事装备力量的作用，在国家需要的情况下完成渡海登陆作战，是中国军队所要面对的最大挑战。[编者按]     

一种新型的舰船抵滩航渡管理系统

介绍了一种舰船抵滩航渡管理系统的组成和功能。对舰船航渡、抵滩过程的航泊安全、航线优化及管理进行了研究,给出了该系统几个关键技术的解决思路和方法,可为舰船抵滩航渡方案的制定和实施、舰船抵滩航渡的安全组织和管理提供技术支持。     

基于灰色关联的登陆地域选择

登陆地域的选择是登陆作战中一项具有决定登陆成败的关键性工作之一。为了对备选的登陆地域方案进行评估，从分析影响登陆地域选择中的主要因素着手，将其归结为多目标决策中的方案排序问题，用灰色关联分析法建立了登陆地域方案选择的评估模型，从定性、定量的角度对登陆地域选择中的影响因素进行了判断，弥补了指挥员主观判断上的某些缺陷，具有一定的现实意义。     

航母着舰引导系统概述

文章研究了舰载机着舰引导系统,论述了基于雷达引导系统和卫星导航的相对定位引导系统的特点,从三个方面分析了基于雷达技术的舰载机着舰引导体制的缺陷,并着眼于未来舰载机着舰技术的要求,提出了新一代多站定位引导系统,不仅能实现舰载机的快速精确定位测量,还可以将导航、防撞、通信、进近、着舰、复飞等一系列功能融为一体,为舰载机的导引控制和追尾触舰提供技术保障。