高速公路服务区建筑与景观设计新理念研究

探讨了当前提高我国高速公路服务区建筑与景观设计的重要性及基本思路,分析了服务区建筑与景观的特性,提出了服务区建筑与景观满足社会经济飞速发展变化需求的设计新理念,指出高速公路建筑设计与景观设计要充分结合实际自然条件、人文条件,以人为本,以车为本,运用绿色科技并采用具有地方特色的建筑风格,创造既与自然和谐又反映地方风貌的高速公路服务区环境.     

高速公路服务区空间布局及景观设计的认识与实践

总结国内外高速公路服务区景观设计发展现状及趋势,结合广东省江门至罗定高速公路司前服务区景观工程设计实践,提出服务区空间布局及景观设计的新认识,即从行为出发,确定功能,根据空间的类型和界面进行空间布局;景观设计以全局性景观设计理念为前提,重点考虑服务区的功能性及文化性,植物配置遵循本土性及重点与一般相结合的原则等,以期为高速公路服务区景观设计提供理论和实践参考。     

高速公路服务区改造设计研究

随着高速公路快速发展,现有服务区已不能满足司乘人员快速增长的服务需求。文中通过对高速公路服务区现状存在的主要问题进行分析,对高速公路服务区规划设计提出了行之有效的方法和策略,以期提升服务区的整体水平和窗口形象。     

对高速公路服务区设计的一些认识

本介绍了高速公路服务区设计的基本情况，并对服务区内停车场及有关设施作出了具体说明；且具体讲述了佛开高速公路大雁山服务区的设计，并谈了自己一些体会。     

高速公路服务区设计

对我国部分高速公路服务区的设计与特点进行了总结,指出存在的问题,通过借鉴美国的<高速公路与干线公路服务区设计指南>,对当前高速公路服务区的设计进行了分析与探讨,并提出了一些建议.     

高速公路服务区的设计优化

该文以少洛高速公路为例,对河南省高速公路服务区的设计理念、选点、规模设置、总体布局、功能配套等方面进行了论述。提出了在现代高速公路服务区及配套设施的设计、选点中,应充分考虑高速公路的时代感和现代化水平,分别从服务区的功能、发展、市场经济、以人为本、经济发展等多方面考虑服务区设计,充分发挥服务区的整体功能,真正使服务区成为促进区域经济整合互动的有效载体。     

浅谈铁岭至四平高速公路服务区设计

本文就铁岭至四平高速公路服务区设计的成功经验及存在问题做一简要介绍。     

宁杭高速公路太湖服务区设计

从总平面布局、景观设计、建筑设计等方面对宁杭高速公路太湖服务区的设计进行了总结、研究与探讨,并对存在问题提出了解决办法与思路。     

对高速公路服务区设计的探讨

高速公路服务区是高速公路营运中不可缺少的沿线设施之一。对服务区设计中的内部设计理念、功能分区布局、节能环保设计等需要注意的问题进行了总结,并对服务区的占地规模进行了探讨。     

浅谈高速公路服务区单体建筑设施规模的设计

本文试图通过定量与定性的分析，阐述了高速公路服务区单体建筑规模的设计中应注意的问题。     

高速公路服务区建设规模

当前我国高速公路服务区建设规模设计主要参考资料是“日本高速公路设计要领”（我国１９８０年及１９９１年出版的两种版本），两种版本的规定在某些方面有较大差异；经与我国沈大高速公路两个服务区的实际调查资料对比分析，提出适合我国国情的确定服务区建设规模的具体建议。     

高速公路服务区改扩建工程场地设计研究

本文结合高速公路服务区改扩建工程实际经验,归纳总结了当前服务区场区设计存在的问题,以及服务区改扩建设计的要点和主要技术指标,提出了服务区场地设计的原则,即:大、小车分区原则,加油要务原则,交通流线规范组织原则,以及人、车为本原则等,以求为国内服务区改扩建工程场地设计提供借鉴和参考,对我国服务区设计整体水平的提升有一定的指导意义。     

高速公路景观设计浅谈

中国的交通业突飞猛进 ,“修路”无疑已成为“致富”的重要手段。高速公路是经济发展的产物 ,它不仅仅是一个特大型的交通作品 ,同样也是一个集大成的艺术作品。古今桥梁工作者都花费很多心血来构思艺术的造型 ,桥梁体现了一个时代的社会思想、美学观念、建筑材料与施工技术工艺。如今的高速公路更是雄伟而壮观 ,一桥飞架南北 ,天堑变通途。高速公路逢山开道 ,遇水架桥 ,对自然景观的破坏较大 ,产生的噪音严重 ,给环境保护带来很大的问题。景观设计是修建高速公路不容忽视的大问题 ,保护环境、利用环境、美化环境是高速公路建设者义不容辞的…     

东庐山服务区的人性化设计

以东庐山服务区的建筑设计为例,对在高速公路的服务区全过程设计中体现人性化设计方面进行了初步研究与探讨。     

高速公路的服务区、停车区设计的探讨

高速公路的服务区、停车区是保证高速公路安全、畅通、方便、快捷的重要配套设施,通过对国内、外服务区、停车区的规划、设计设置现状对比,结合成自泸高速公路服务区、停车区的设计实例,探讨其设计的思路,为高速公路的服务区、停车区的设计提供参考。     

基于自定义特征值的高速公路服务区定位研究

高速公路服务区由于自身条件、地理位置的不同,在交通网中的重要度和贡献度也有所差异.文章用特征值来表征高速公路服务区的重要度和贡献度,通过采集山东省内高速公路服务区在交通流量、占地面积、附属设施等方面的数据,定量分析了高速公路服务区特征值的影响因子,定义并计算了高速公路服务区特征值,并以此为基准利用灰色聚类分析方法对高速...     

高速公路收费站及服务区建筑节能研究

建筑能耗作为能源消耗的重要组成部分引起了建筑设计人员对建筑节能的重视。因此,改善居住和生活环境,加强建筑的隔热保温就变得越来越重要。随着我国经济的发展,高速公路沿线的服务区以及收费站建筑的发展非常迅速,也涉及到了能源的合理利用问题,近年来,对于城市建筑的节能设计以及节能改造相继进行,并取得了一定的成果。     

高速公路服务区选址的探讨

提出高速公路服务区选址的原则和依据,介绍了服务区所在区域的基础条件、自然环境、人文景观等因素,从以人为本、营造优美环境的理念出发,并有利于节约投资、保护环境,达到最大的社会经济效益,最终确定其修建位置。