基于BIM的公路工程全生命周期综合造价精细化管理研究

以全生命周期过程造价管理为研究,分析了各阶段造价管理现状,并对公路工程项目的综合造价精细化管理进行了研究,通过分析公路工程造价管理现状,全面分析工程造价管理不同环节的发展现状。结合BIM技术核心内容,确定BIM技术能够增强公路工程造价管理的效率和准确性,实现协同集成管理造价数据、造价信息共享的目标。分别对招投标、设计、施工建造以及竣工移交4个阶段深入分析公路工程造价管理过程中使用BIM技术的具体情况,同时确定详细的造价管理流程,协同各个环节之间同步工作,有效控制公路工程造价,确保造价管理能够趋于流程化、精细化和标准化。     

基于优化极限学习机的高速公路造价预测

高速公路的工程造价是前期项目预算的重要数据参考,是公司投资管理经营与造价控制的关键节点,如何建立模型准确地预测公路工程造价对进行公路工程管理有很大的帮助,同时意义重大。文中根据中国高速公路工程建设项目造价预测的研究现状,将优化极限学习机（ELM）预测方法引入高速公路造价预测,建立高速公路建设项目工程造价预测模型,并结合Matlab软件进行了应用性分析与研究。实例分析结果表明该预测模型简便,具有较高的实用性。     

公路工程造价信息系统初级模型探索

公路工程造价信息系统（HCIS）是公路工程信息化管理的辅助子系统,可大大提高公路工程造价管理的效率。根据福建省开发的交通工程造价信息系统,对HCIS初级模型进行探索。     

高速公路造价影响因素分析及降低工程造价措施

公路工程的造价控制是工程建设管理中一项很重要的内容.通过对近20年来浙江省公路工程造价现状的分析,提出引起工程造价不断增长的主要原因,并提出从设计角度降低工程造价的对策措施.     

长沙至湘潭高等级公路工程造价的分析

遵照交通部“关于开展公路工程造价分析的通知”精神，对长潭高等级公路的投资估算、设计概算、调整概算、施工结算各个阶段的工程造价进行了具体分析。并提出了搞好工程造价管理的建议。     

长沙至湘潭高等级公路工程造价的分析

遵照交通部“关于开展公路工程造价分析的通知”精神，对长潭高等级公路的投资估算、计算概算、调整概算、施工结算各个阶段的工程造价进行了具体分析。并提出了搞好工程造价管理的建议。     

造价管理信息化平台的研究与实现

本次研究优化和梳理造价业务管理模型;建立统一的造价信息技术接口规范和数据交换平台;建立智能化的造价评审管理系统、基于云计算和BIM理念的造价监督和绩效考核管理系统、材料价格信息综合管理系统;搭建造价数据中心基础设施。通过云计算、大数据、互联网+等信息化技术,网络安全为保障,整合收集省级各工程、各阶段的造价数据,并进行造价数据的积累、分析、交换、使用、发布,最终搭建对公路工程的投资估算、设计概算、施工图预算、招投标、竣工决算、公路养护等各阶段的造价信息进行集成、统一管理的全寿命周期造价管理平台。为公路工程造价管理领域借助云计算、大数据、物联网和移动互联网等新一代信息通信技术打破信息孤岛,充分释放数据资源效能,提高交通工程建设经济效益和社会效益打下基础。     

Web环境下公路工程造价管理信息系统开发的总体目标设定

针对信息技术的发展和造价管理模式的转变，提出了Web环境下公路工程造价管理信息系统开发目标设定的逐层实现策略，设定了系统开发的总体目标。     

浅淡公路工程造价控制与管理

针对我国公路工程造价管理存在的弊端,介绍了国外工程造价管理模式与特点,就如何加强我国公路工程造价的控制与管理,提出了相应措施和对策.     

基于GIS的公路工程智能信息平台系统分析与设计

从公路工程规划、设计、建设和管理过程中所涉及的各种数据和资料出发,分析了基于GIS和工程数据库建立公路工程智能信息平台的功能需求,论述了系统总体结构、数据库设计和系统功能设计,探讨了系统开发中的关键技术,最后以广东省公路工程智能信息平台为例,介绍了系统的应用。     

国内外公路工程造价管理模式浅析

该文从公路工程建设造价管理的必要性，国外工程造价管理模式分析和我国造价管理中存在的问题等方面，分析如何搞好我国的公路造价管理工作。     

我国公路工程造价管理中的问题及整治措施

详细分析了我国公路工程造价管理中存在的主要问题,提出了加强公路工程造价管理的宏观调控、加快我国公路工程造价信息网络建设、建立规范的公路工程造价咨询市场、加快公路工程造价领域的立法监督、提高我国公路工程可行性研究估算的精度等具体政策措施.     

概预算计价法与工程量清单计价法的比较

对公路工程造价管理中现行概预算计价法与工程量清单计价法在性质、编制依据、费用组成及表现形式方面进行了对比,对两种计价法在工程造价管理中的作用进行了分析.     

影响西藏公路工程造价的因素及控制措施

随着西部大开发政策的逐步落实,我国西部地区的公路建设力度不断加大,西藏自治区的"三纵两横六个通道"路网体系也逐步完善,公路等级不断提高.公路工程造价贯穿于公路工程建设的全过程,通过对影响西藏自治区公路工程造价的因素进行分析,目的是减少或杜绝公路工程项目在建设过程中存在的投资运用不当的问题,以提高投资效益,规范公路工程建设市场,为此提出了控制工程造价的办法和措施.     

基于映射关系的桥梁工程BIM协同造价管理研究

针对公路工程建设项目各个阶段信息分离管理,信息协同性差,缺乏有效的信息技术手段的问题,通过BIM技术解决各专业协同与数据集成的工作。依据公路建设项目的工程特点,以EBS为基础建立公路工程实体BIM模型分解编码,并针对"三级清单"模式在广东省公路工程造价管理中的应用,能有效实现公路工程造价全过程管理的特点,建立了BIM编码机制与"三级清单"的映射关系。以依托工程云茂高速公路高台大桥桥梁工程开展了BIM建模应用,并针对其桥梁工程与三级清单的项目清单映射关系进行了系统分析研究,使建立的桥梁工程BIM编码既能有效对接三级清单,更加有效地满足造价管理与其他项目管理的要求。     

常吉高速公路项目全过程造价监控

为解决目前公路工程项目全过程造价管理中存在的问题,合理降低工程成本,文中基于成本核算理论,针对常吉（常德-吉首）高速公路工程造价管理的特性,提出了公路工程项目全过程造价监控模型,说明了全过程造价监控中各环节的关键问题。     

新形势下施工企业的工程造价管理

通过分析施工企业在新形势下提高造价管理的意义,提出了在造价工作中改革传统计价模式,建立和完善工程定额体系,全过程监控,加强工程造价信息的网络化管理和信息技术的应用,加快对工程造价管理队伍的培养,建立起一支高素质的队伍等措施。     

公路工程造价资料数据库系统的研究与开发

根据开发的公路工程造价资料数据库系统，介绍了数据库开发的意义、总体思路、主要技术方案和系统实现的主要功能，并对其应用前景进行了展望，为今后公路工程造价管理信息化建设提出了新的思路，对促进我国公路工程造价管理工作的进一步加强有较强的现实意义。     

公路工程设计阶段的造价控制方法

分析公路工程造价在设计阶段失控的原因，提出从推行工程造价限额设计，完善设计制度，加强设计变更管理，优选设计方案等方面控制工程造价的措施。     

基于模糊神经网络的公路造价估算模型探究

对S省境内18条高速公路工程造价数据资料信息进行收集,并作为基础数据信息用于构建基于模糊神经网络的高速公路工程造价预测模型进行相应的测验及训练。该高速公路工程造价预测模型先要量化所搜集的工程资料,所有资料的存在形式均为数值,随后再采用归一化方法,统一处理这些数值,最终借鉴模糊数学相关基础知识理论,筛选相应的样本工程,并计算贴近度,将网络训练样本进行科学选择,随后在模型当中代入经过处理的数据,进而得到输出结果。实例验证充分证明,提出的公路工程造价预测模型具有较强的泛化能力,并且在现实工程中取得了显著的效果,即使样本数据库不够丰富也能获得合理的公路工程造价数据。