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相似文献
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1.
一台93款宝马750i轿车因发动机综合故障来我厂检修,具体故障现象是:发动机故障灯亮;有时加速不起;起步跳挡冲击大;冷车时EML(电子节气门)故障灯亮;发动机转速表有时没有反应;尾气排放超标。  相似文献   

2.
1.发动机电脑故障 一辆宝马525i轿车,行驶无力且排气管大量冒白烟,仪表板上的"CHECK ENGINE"故障指示灯点亮.读取故障码为1215,含义为空气流量计或其线路不良.  相似文献   

3.
一辆宝马535i轿车,发动机水温居高不下,且怠速运转不稳.  相似文献   

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故障一点通     
John  A  Meir  学书 《汽车维修与保养》2002,(1):50-52
通用 行驶时SIR(辅助充气式气囊保护)警告灯点亮 对1999款以及更老的通用客车以及装有SDM安全气囊控制系统的轻型卡车来说,气囊警告灯点亮是驾驶员判别SIR系统出现故障的关键。当警告灯持续点亮或闪烁时,如果汽车仍在行驶,就可能发生下述一个或多个故障现象:①撞车时安全气囊不发生作用;②没发生撞车时安全气囊发生作用;③撞车时安全气囊不能如正常情况下完全起作用。如果车主发现安全气囊警告灯点亮或闪烁,应立即对车辆进行维修。  相似文献   

7.
故障一点通     
宝马D挡不能接合故障现象:E系列的E60、E61、E70宝马轿车,出现D挡或R挡不能接合故障。  相似文献   

8.
故障一点通     
凌志自动变速器液泄漏 有些1999—2000年生产的ES300和RX300车型常常会出现这样的故障:U140E/F驱动桥会从反转齿轮转速传感器螺栓孔内向外渗出自动变速器用油(ATF)。排除这种故障,应采取以下步骤: 拆下转速传感器和○型圈,然后清洗固定螺栓和螺栓孔表面。接着,小心地用风枪将空气吹入螺栓孔内,清除变速器油的残留物。用适当的喷雾清洁剂清洁螺栓孔,然后用钢丝刷将螺栓螺纹刷净,并用清洗剂清除碎屑。重复以上步骤2~3次。  相似文献   

9.
故障一点通     
故障现象:装配N52的E60、E61、E63、E64、E65、E83、E85、E87、E90和E91宝马轿车,出现发动机熄火,不稳,偶尔失火或者不能着车故障。  相似文献   

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如果两个前大灯都不亮,应该检查大灯熔丝,继电器、大灯开关;如果两个前大灯的远光灯或者近光灯都不亮.应该检查远光灯或者近光灯的熔丝和继电器以及变光开关:如果两个前大灯的远光灯或者近光灯一个亮一个不亮.那么不亮的那个应该是灯泡坏了.换个灯泡就可以解决问题了。灯泡接触不良的情况除外。  相似文献   

12.
故障一点通     
本田舱门玻璃发出叽嘎声 1998—2001年生产的本田Passport汽车在转向或在颠簸路面行驶时,后行李厢部位常常发出一种叽嘎声。据本田汽车公司介绍,原因可能是舱门玻璃滑到了铰链上,导致碰锁滑出了轨道。  相似文献   

13.
故障一点通     
有些1995~2000年生产的日产汽车在分电器维修过程中,需要更换分电器转子。具体车型和发动机是: 1995~1999年生产的Sentra,装备GA16DE发动机; 1995~1998年生产的200SX,装备GA16DE发动机; 1990~1997年生产的日产卡车,装备KA24发动机; 1998~2000年生产的Frontier及Altima,装备KA24DE发动机; 2000款Xterra,装备KA24DE发动机。  相似文献   

14.
一辆宝马735iL轿车经常性突然熄火。车主反映:前一段时间里熄火后起动几次就会着车,现在是根本不行。 我首先用OB91电脑解码仪进行故障诊断,电脑却总是显示“Link fault”(线路故障)而进不去。我只好作基本检查:1.查看火花塞跳火,发现根本无火花。2.接上油压表测量油压,压力为OPa。3.拔下喷油嘴插头,用一个发光二极管插在插头里,起动  相似文献   

15.
例1:一辆6缸宝马冷车时启动困难,但热车时启动顺利。 检查冷启动控制电路:拔下冷启动喷嘴和热定时开关上的插头,点火开关旋至启动位置,用试灯在喷嘴和开关STA接线头上检查电源供电情况。然后将喷嘴插头插好,用一根导线将热定时开关STJ直接搭铁。点火开关转到启动位  相似文献   

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例一: 一辆上海帕萨特GLi行驶30000km,因燃油表指示不准来我厂维修。据驾驶员说,当燃油表指针还在1/4位置时,燃油箱内已经没有燃油了。 检查燃油箱底部无碰撞迹象,拔下燃油表传感器插头,接上专用工具V·A·G·1301来模拟传感器  相似文献   

18.
故障现象 一辆92款BMW525进厂维修时,仅表现为怠速不稳,发动机转速忽高忽低;加速良好,但在松开油门后有熄火现象。  相似文献   

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(92) 散热器风扇电机发出焦糊味 故障现象 一辆Audi 100四缸车散热器风扇电机发出焦糊味。用万用表电阻档测量电机内部已断路,说明电机已烧坏。据用户讲,长途行车时水温升高而风扇不转,经检查发现,发动机舱左侧有一个小保险盒中的铝片熔断,随后用铜线代替,风扇电机转动起来。但返程后便发生了上述  相似文献   

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