嘉绍大桥主墩大型无底钢围堰设计与施工

嘉绍大桥主航道桥为六塔四索面钢箱梁斜拉桥,主桥位于钱塘江尖山强涌潮河段,受涌潮和水流影响,大型水上施工设备无法正常施工作业,给基础施工带来了极大地挑战.采用有限元分析方法对钢围堰进行了设计与优化,并针对强涌潮特点提出了合理的沉放导向装置;通过对不同制造工艺的比较,确定合理地制造与拼装方案;围堰沉放时采用计算机同步控制系统,并辅以不均衡配载和“倒锅底形”吸泥工艺下沉到位.实践证明,该桥6个主墩钢围堰均顺利下沉到位,平面偏位50～90 mm,垂直度偏差小于1/400,均满足规范要求.     

嘉绍大桥变幅式桥面水上吊装施工技术与安全验算

针对嘉绍大桥支架区受主桥水域水流流速、流向、水深和潮位的影响,钢箱梁无法启用大型起重设备吊装而采用变幅式桥面吊机分幅吊装的情况,从边跨变幅式桥面吊装的试吊目的、方案、试吊过程,以及对吊架、桥面吊机及箱梁支架的验算等方面进行介绍。     

嘉绍大桥水中区引桥结构体系研究

由于建设条件的特殊性,嘉绍大桥70 m跨径水中区引桥采用了单桩独柱形式的下部结构.为确保结构受力合理和运营安全,有必要对单桩独柱下部结构的受力特点进行系统分析,对结构体系进行深入研究.     

嘉绍大桥钢桥面铺装质量检验评定标准介绍

树脂沥青混凝土钢桥面铺装体系(简称ERS体系),目前还没有专门的施工质量检验评定标准.从铺装体系和标准的不确定性分析入手,研究分析了不同检评指标的最小样本数,提出了应用于嘉绍大桥钢桥面工程的专用施工质量检验评定标准.     

金沙大桥的设计与施工

介绍了金沙大桥的结构设计要点、主要结构的施工方法以及在设计、施工中采用的新技术、新工艺     

嘉绍跨江大桥3.8 m大直径钻孔灌注桩工艺试桩施工

嘉绍跨江大桥工艺试桩的重点为施工工艺试桩,目的是通过施工工艺试桩研究桥址处3.8 m大直径钻孔灌注桩成孔及成桩施工工艺,并研究大直径超长桩的关键施工设备、关键施工组织和关键施工技术参数.     

淮滨大桥施工浮桥的设计与施工

介绍了京九线淮滨大桥水中基础施工采用浮桥的布置和结构情况，以及浮桥的设计施工和使用监测的情况。     

南河大桥设计与施工

介绍了宁杭高速公路南河大桥主桥钢管混凝土下承式系杆拱总体设计及构造上的特点和结构分析,并根据该桥的结构设计特点提出了相应的施工工艺。     

大跨度钢筋混凝土拱桥吊装施工设计

天池大桥主桥228m钢筋混凝土箱形拱桥是目前国内同类型桥梁之最，主拱圈采用预制吊装法施工。介绍其缆索吊装结合扣挂体系的施工设计，为今后类似工程的施工提供借鉴经验。     

某简支板桥纵抬梁顶升设计与施工

该文结合南昌市昌东大道桥梁改造工程,介绍了简支板桥纵抬梁顶升的设计要点和顶升施工工艺,对同类桥梁的顶升有一定的指导意义。     

武汉阳逻长江公路大桥北主索鞍吊装

介绍武汉阳逻长江公路大桥北主索鞍采用架桥机主梁和起重台车等组成的安装吊架进行吊装施工的情况。该吊架受力稳定、易于操作、节约时间，为主索鞍吊装施工提供了参考方案；吊架的使用同时改善了塔顶门架在悬索桥上部结构安装施工中的受力条件，有利于塔顶门架的方案比选。     

大吨位整孔预制箱梁模板设计与施工

杭州湾跨海大桥南引桥上部结构采用50 m整孔预制箱梁,对大吨位整孔预制箱梁施工的底模、外侧模、液压内模、端模结构设计方案和施工技术进行了详细的介绍。     

嘉绍大桥承台超大体积混凝土无冷却水管温控技术研究

嘉绍大桥处于海洋环境,承台为深埋式,对混凝土耐久性要求高。主桥单个承台C30混凝土方量近8 000m3。通过对承台大体积混凝土配合比优化、原材料控制、浇筑过程控制及混凝土养护等方面进行详细分析和总结,并通过实时的温度监测数据分析,达到了海洋环境下高性能超大体积混凝土在取消冷却水管的条件下保证温控质量的目标。     

宿淮高速公路五河口斜拉桥设计及主要施工难点

五河口斜拉桥是宿淮高速公路的重点工程，为预应力混凝土双塔双索面斜拉桥，全漂浮体系结构，双向六车道，宽度为38．6m，重点介绍该桥的主要技术指标、桥型布置、结构设计以及主要施工难点。     

大跨度钢管拱混凝土顶升施工技术

随着工程技术的迅猛发展,大跨度连续梁拱组合结构在工程建设中开始广泛应用此结构多采用钢管组合结构,并使用混凝土灌注以保证其使用性能和耐久性的要求从方案的设计、计算、混凝土配比及过程控制等多方面介绍了大跨度钢管拱混凝土顶升施工技术,可以为此类施工提供参考     

钢管混凝土系杆拱桥混凝土顶升的施工控制

近年来,钢管混凝土系杆拱桥得到了较多的应用。如何控制好钢管和混凝土的良好结合,是这类桥施工技术的关键。该文结合浦东北路赵家沟大桥的工程实际,详细阐述了钢管混凝土系杆拱桥混凝土顶升的施工控制,可供相关施工人员参考。     

浅谈顶升技术在池州汇景桥改造中的应用

桥梁顶升技术在国内外应用已有一段时期,实践证明,桥梁顶升技术是一项具有广泛应用前景的新型加固纠偏技术。该文首先介绍了桥梁顶升技术的分类;然后以池州汇景桥为例,形象地说明了顶升技术在桥梁改造中的成功应用。其项目技术可给同类工况下的桥梁改造提供一定的参考价值。     

在既有跨河公路桥上新建高架桥基础吊装设计与施工

跨越金清港河道的(35+60+60+35)m新建高架桥,正下方为正常使用的麻车大桥。受航道等级的影响,施工过程中无法采用大型浮吊进行吊装作业,麻车大桥也无法承载大型吊装设备的直接吊装施工。综合比选了“钢平台+履带吊”、“钢平台+卷扬机”与“钢平台+起重支架”吊装方案,确定采用“钢平台+起重支架”法进行新建高架桥基础的吊装施工。先利用麻车大桥辅助搭设钢平台,钢平台钢管桩入土稳定后安装起重支架,形成钢平台+起重支架系统,利用该系统完成了基础钢筋笼的起吊、安装;施工期间实时监测支架及桥梁地面变形,确保了基础吊装施工安全。