宁静致远——韩泰OPTIMO H426静音轮胎

高速行驶时卓越低噪音表现 Optimo H426最大的特征就是即使在高速行驶时都能维持卓越的低噪音状态。通过计算机模拟，使胎面花纹块的组合最优化，从而分散了高速行驶时发生的噪音，强化了低噪音性能。并且，为了使行驶中发生的震动和噪音最小化，加强了胎肩部分的刚性，在主花纹沟边缘部采用了流线型处理，大幅度降低花纹沟边缘部引起的噪音。     

干拌废胎胶粉复配SBS改性沥青与混合料性能研究

基于废胎胶粉复合改性沥青胶结料和混合料性能试验，优化得到最佳的干拌废胎胶粉与SBS掺量，并铺筑干拌废胎胶粉复合SBS改性沥青混凝土路面试验段。结果表明：干拌废胎胶粉复合SBS改性沥青混合料，具有优异的高低温性能、抗剪切性能与抗疲劳性能，推荐使用2.5%SBS+15.0%、20.0%干拌废胎胶粉和3.5%SBS+10.0%、15.0%干拌废胎胶粉复配方案。试验应用中3.5%SBS+15.0%干拌废胎胶粉复合改性沥青混凝土的综合路用性能优良，具有推广应用价值。     

橡胶性能对子午线轮胎胎圈性能影响的有限元分析

采用ABAQUS软件巾的子模型技术,建立了子午线轮胎的三维精细网格有限元分析模型,并对模型进行了有效性验证.利用该模型对轮胎胎圈部危险区域进行了三维精细网格有限元分析,在不改变轮胎结构的前提下,通过调整胎圈部危险区域的橡胶材料力学特性.分析了在充气和静负荷状态下不同橡胶材料对胎圈部危险区域力学性能的影响.分析结果表明,增加子口胶、胎体层胶的定伸长模量和减小圈垫胶的定伸长模量可改善子口包布反包末端性能.     

胎面花纹对轮胎性能的影响

分析了胎面花纹对轮胎行驶性能、滚阻、磨耗、滑水和噪声特性的影响，介绍了通过胎面花纹设计提高轮胎性能的基本途经和方法。     

胎面单元对轮胎薄膜湿牵引性能的影响

在潮湿的天气或雨后，轮胎胎面或路面上存在一层很薄的水膜，该水膜使车辆行驶的牵引力降低。建立了轮胎胎面单元挤压膜问题的数学模型，并进行了数值求解，分析了胎面单元的几何参数，液膜厚度和柔性对轮胎薄膜湿牵引性能的影响，为轮胎胎面花纹的合理设计提供了理论依据。     

胎面对轮胎径向刚度和轮胎与路面相互作用力影响分析

轮胎的刚度和接地特性代表了轮胎承受和传递载荷的能力，它们是轮胎最重要的性能。本文建立了轮胎－车轮－路面系统三维非线性有限元分析模型，研究了胎面对轮胎径向刚度特性和轮胎与路面相互作用力的影响，为轮胎胎面的合理设计提供了依据。     

白色恋人——米其林X—ICE^X13冬季轮胎

随着汽车生活的不断发展，消费者对于汽车轮胎综合性能的要求越来越高。新推出的轮胎产品也在不断加强各方面性能的平衡，甚至连冬季胎也不例外，更好的冰雪路面抓地与高速表现以及节油性能都开始在米其林的最新冬季轮胎产品X—ICE^X13上得到巧妙的统一。     

韩泰新概念高性能冬季胎登陆北方市场

中国北方地区的冬季日渐临近，韩泰新概念高性能冬季胎W605也于日前适时上市。采用韩泰最新技术打造的新概念高性能冬季胎W605，在寒冷的雪地冰面条件下仍能保持柔软，在制动、安全、舒适、环保性能表现全面。     

驯马记

BMW性能强化专家 AC Schnitzer是德国知名的改装用品与性能车打造专家，专门针对BMW集团旗下汽车与摩托车，以及Mini车系生产各式改装件，甚至针对顾客需求量身打造性能强化版车款。而其打造的完装性能车，会被冠上自家姓氏，例如新款BMW740i经过升级后，     

固特异“缺气保用”轮胎简介

大家都知道发生爆胎是非常危险的。还有，传统轮胎一旦被扎，胎侧就会塌陷，即使当时的行驶速度很慢，驾驶都也无法刹车和控制方向，同时，轮胎胎圈脱离轮辋，轮胎会在急剧升温中损毁。     

最具驾趣豪华SUV轮胎

邓禄普SP SPORT MAXX 050+获奖理由胎面三道纵向主沟槽设计,全面提升湿地驾驶的排水性能:胎面的内侧横向花纹沟槽设计,即便在磨耗后期也能保证轮胎的湿地抓着性能。可以说邓禄普SP SPORT MAXX050+轮胎的湿地抓地性能非常出色。测试报告摘录邓禄普SP SPORT MAXX050+系列轮胎是根据豪华SUV性能特点、用户驾乘需求等综合因素进行设计研发的,采用多种突破性     

ABS汽车制动胎印的模拟与实现

汽车防抱死制动系统(ABS)的性能好坏有差异,制动时会在道路上留下不同的胎印.文中通过分析ABS汽车制动性能,建立了ABS汽车制动距离、滑移率与时间的关系,进而通过设置滑移率与制动胎印颜色深浅的关系模拟绘制出制动胎印,用于评价ABS汽车的制动性能及进行交通事故分析.     

海马3运动版酷炫上市

5月12日，海马汽车于北京、上海两地同步举行了海马3运动版上市新闻发布会，海马3运动版上市售价为10．78万元。海马3运动版是一款更具个性化运动风格的时尚车型，增加了众多运动装备，包括与车身同体色的侧裙板、纤薄尾翼、205低扁平率宽胎、16寸五幅铝合金轮、动感三幅方向盘、运动金属踏板和红黑风格车厢。无论从视觉上，还是车辆的行驶性能，都更加凸显了运动风范，强化了海马3的锐动本能。     

考虑动压与路面粗糙度时轮胎湿牵引性能研究

根据流体动力润滑理论,将轮胎黏性滑水问题模拟为胎面单元与路面之间的动压、挤压膜问题,同时考虑了路面粗糙度的影响,建立了轮胎胎面单元黏性滑水问题的数学模型,并进行数值求解。以矩形胎面单元为例分析了胎面单元对轮胎黏性滑水性能的影响。结果表明,轮胎的薄膜湿牵引性能与滑动速度成反比;在考虑路面粗糙度的情况下,引入了膜厚比作为轮胎的薄膜湿牵引性能衡量标准,得出湿牵引性能与路面粗糙度成正比的结论。     

汽车无内胎轮胎的使用与维护

正1引言无内胎轮胎(俗称真空胎、空心轮胎)广泛应用于新型国产轿车及进口汽车。由于人们对其结构、性能不甚了解,导致在使用中普遍存在早期磨损、早期损坏等问题。正确使用和维护是延长其使用寿命的关键,值得广大车友的重视。2无内胎轮胎的结构特点顾名思义无内胎轮胎就是没有内胎的轮胎。汽车无内胎轮胎俗称原子胎或真空胎,真空轮胎即无内胎的充气轮胎,又称"低压胎""充气胎"。这种轮胎是利用轮胎内壁和胎圈的气密层保证轮胎     

你知道吗

在轮胎与轮辋结合处的内部,有一圈强有力的胎圈钢丝。正是它,将轮胎固定在轮辋上以保证安全,并使轮胎在受到外力压迫时不易发生变形。胎圈钢丝具有很高的强度,在规定的气压下,只有当局部压力超过3吨时,才能使它从轮辋上脱离。     

轮胎选择——我们应该注意些什么

选购轮胎的因素主要包括技术性能和舒适性指标能两方面．技术指标包括旱地抓地性能、制动性能、雪地抓地性能、水地抓地性能、耐压、耐磨、耐热等等。舒适性能包括胎噪、振动、吸能等。因为各人对轮胎使用的要求不一样,下面说一些基本的概念,希望可以有助于读者选择到合适自己的轮胎。     

重型汽车驱动桥齿轮材料与工艺对疲劳性能影响的探讨

目前对重型汽车驱动桥锥齿轮疲劳性能的考核，主要是进行轮齿的弯曲疲劳性能考核。汽车行驶过程中一旦发生轮齿折断，齿轮将完全丧失其传递运动和动力的功能，因此对齿轮弯曲疲劳性能的考核非常重要。试验表明，齿轮材料与主要加工工艺对其疲劳性能影响很大。这些因素包括渗碳钢的化学成分、钢的纯净度和锻造。预备热处理、渗碳淬火、表面强化、机械加工等工艺。     

汽车轮胎花纹为安全行车保驾护航

1 概述 汽车大多使用有内胎的充气轮胎,它由外胎、内胎、垫带组成。外胎是轮胎的主体,由胎面、胎体和胎圈组成。胎面是外胎的外表层,用耐磨橡胶制成,包括胎冠、胎肩和胎侧3部分。     

菲亚特500 Gucci版

菲亚特为其换装了sport避震器与弹簧组合，除了可将车身降低35mm之外，对于操控性能表现也更上一层楼，而与其搭配的则是17寸NOVITECN10轻量化铝圈与215／40R17性能胎，车主若有需求也可升级至18寸的尺寸，并可选择多种配色涂装。