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江苏镇江、扬州和常州三市交界处有一个长江下游最大的黄砂过驳市场,承担着常州及周边地区以黄砂为主要品种的建筑材料的中转功能,由于该地区从业人员文化水平低,众生云集,关系复杂,因此,该水域的安全监管问题成了江苏海事局的难点。常州海事处临危受命,成立孢子洲办事处,一时间孢子洲办事处成了集安全管理重点、热点、难点于一起的与众不同之地。常州海事处抽调有职工9人,其中执法人员4人,外聘临工5人,配有1艘海巡艇,又临时租用当地的一条水泥船作为其办公和生活场所。没有饮用水,就将混浊的长江水经简单沉淀后代替,没有照明电,就用几根蜡烛凑合。就在如此艰苦恶劣的环境下,履行着海事的日常监管职责。 相似文献
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在地我国近50座大中型干船坞和一批船闸、水闸、船台1、重力式码头、卸煤(矿石)抗道、翻车机房和水泵站等较大型结构进行调研的基础上,对多项工程为预防温度裂缝进行研究;在一些工程中对混凝土温度场、温度应力和温度裂缝所进行的现场测试结果作了系统分析、并对温度场和温度应力进行理论计算,推荐了有效的防裂措施。 相似文献
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以郑州第二长途电信枢纽工程为例,对超长建筑结构进行整体有限元建模。针对7种不同类型温度荷载的特点,利用有限元分析程序ANSYS计算。给出了结构整体变形特点、结构中各种构件(梁、楼板、柱子及剪力墙)的温度内力变化范围以及分布规律。通过比较得出超长建筑在各种温度作用下的最不利工况。可为超长建筑结构考虑温度作用进行设计和施工提供参考。 相似文献
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在日常行政执法中,执法监督部门和管理相对人更多关注的是执法人员具体的行政行为,即执法人员做了什么。而对执法人员在实践中该履行的职责没有履行,即不作为,却很少有人问津。其实,从法律角度讲,不作为是执法人员不履行法律规定的义务,应追究当事人一定的法律责任;另外,从行政角度讲,不 相似文献
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本文根据我国海事事业的现况和发展趋势,重点研究海事执法人员的素质教育问题,提出了一名合格的海事执法人员应具备的八项基本素质,分析了当前海事执法人员存在的五方面素质差距,提出应对的办法和措施。 相似文献
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为定量评价内河海事执法人员的适任能力,依据适任力绩效评价理论建立了5个层次的执法人员适任力的评价指标体系,通过层次分析法确定了各指标的权重,并通过灰色评价理论构建了执法人员适任力的多层次灰色评价模型。模型的建立对于内河海事执法人员的遴选与考核,提高海事执法水平,保护内河水域环境安全具有十分现实的意义。 相似文献
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随着桥梁结构向大跨、轻型方向发展,尤其是联合梁的使用,使得温度等其它可变荷载对桥梁结构的影响越来越大。由于对温度荷载考虑得不确切而引起的工程事故日益增多,性质也越来越严重,引起了各国学者的高度重视。本文首先讨论了桥梁横截面不同类型的温度分布所造成的温度内力及应力,然后比较了国内外桥规对横截面温度分布的不同界定,最后分析了对真桥横截面温度分布所测到的实际结果,论证了我国新桥规的合理性。 相似文献
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康明斯NTA855型柴油机在船机中有着广泛的应用。分别分析了柴油机排气温度及出水温度故障,着重阐述了该机型故障排除的分析思路、验证手段和排除步骤,并做了经验总结,希望能为机电管理人员和修理技术人员提供帮助。 相似文献
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对海事机构在行政许可中可能出现的不合规情形进行分析,供海事执法人员警示。法律法规赋予了海事机构一定的行政许可权,在海事行政许可中,也会出现海事执法人员疏忽了某方面的法定职责,未履职 相似文献
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针对烟台港某全回转港作拖轮其中一台主机(日本DAIHATSU 6DL-28)在全负荷运行中出现的个别气缸排气温度和冷却水温度过高的现象进行分析,并提出了解决方法,供以借鉴。 相似文献
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思想是行动的先导。抓海事执法队伍建设,首先要抓好海事执法人员的思想教育。只有抓好海事执法人员的思想教育,才能保证海事执法人员思想上的先进性,行动上的自觉性,确保公正执法,确保海事中心工作各项任务的完成。怎样抓好新时期海事执法人员的思想教育,在海事工作实际中应把握“六性”。 相似文献
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船舶主机(柴油机)主轴承的温升直接影响着主机的工作性能和运行安全,利用多个温度传感器组成传感器网络,结合单片机形成高精度温度采集检测系统,分布在船舶主机各主轴承监测点上,实现了对主机主轴承温度多点温度检测。这种检测系统精度高,抗干扰能力强,实时性好。本文针对主机的特点,构建主轴承温度测控系统,该系统可以对主轴承温度进行准确的自动监测和实时报警,为主轴承的工作状态提供使用管理依据。该系统在主机温度检测系统及其船舶机舱自动化方面具有广泛的应用价值,此项技术也可作为船舶机电设备故障监测的重要手段。 相似文献
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文章就一线海事执法人员所面临的执法风险的表现形式,分析了海事执法风险产生的原因,并提出让一线海事执法人员规避相应风险的对策。 相似文献