一种基于Matlab的ABS试验数据实时采集与处理方法

通过对Matlab编程实现计算机串口对ABS系统电控单元ECU的控制，将ABS系统采集到的试验数据实时传输到Matlab中，然后由Matlab进行实时分析处理和显示。该套方案实施容易，稳定可靠，为研究ABS系统的防抱死制动过程和控制逻辑提供了方便。     

基于CCP协议的ABS标定系统

针对ABS ECU数据标定问题,设计并开发r包括车辆状念监测、实验数据保存、数据分析、控制效果评价、控制参数优化和数据标定模块的ABS标定系统.该系统基于CCP通讯协议,通过CAN通信卡将上位监控计算机与ABS ECU进行连接,实现了对制动效果的在线监测、分析、评价及控制参数优化和标定.某款汽车的应用实例表明,该标定系统可大大缩短ABS控制系统开发周期.     

上海桑塔纳2000GSi轿车ABS系统检修

(三)ABS ECU的编码方法和步骤 当更换HCU或ECU时,应对新的ECU进行编码,否则,ABS警告灯闪烁,ABS系统不能正常工作.用V.A.G.1552对ABSECU进行编码的步骤如图11:     

不同路面下汽车ABS仿真检测研究

进行不同路面下汽车ABS性能仿真检测,开发了汽车ABS性能仿真检测系统,对ABS的ECU进行了几种典型路面下的仿真检测,并对试验结果进行分析.结果表明开发的ABS性能检测系统具有良好的路面仿真功能与测试功能,可以用于ABS ECU生产的在线检测.     

斯太尔军用汽车ABS常见故障排除及使用维护

斯太尔ABS组成部件组成ABS是一种机电一体化制动控制系统,它由电子控制单元ECU、轮速传感器、衬套、齿圈、ABS压力调节器(电磁阀)、ABS检测开关、ABS/ASR警告灯、ABS挂车警告灯、驾驶室和底盘线束以及接地线等部件组成。主要组成部件的安装位置ECU一般安装在方便布置线束而又没     

林肯·大陆汽车防抱死制动系统故障诊断

林肯·大陆汽车防抱死制动系统(ABS)由控制模块(ABS ECU)、液压控制单元(HCU)、电动油泵/马达、制动踏板位置开关(BPP)、4个轮速传感器和ABS警告灯等组成.有些车型可选装牵引力控制系统,牵引力控制系统与ABS一起控制汽车在光滑或松软路面上加速时车轮的打滑.ABS ECU具有故障自诊断功能,当系统出现故障时,自诊断系统能够对故障进行自诊断,并可存储和输出故障信息.     

ABS系统使用维修须知

ABS系统是汽车上的一种主动安全装置，目前已成为现代汽车的标准装备。它由专门的车载电子电路控制器(ECU)自动控制制动力，具有很高的工作可靠性。但是，如果使用不当或维护修理方法不正确，将会导致ABS系统效能降低或丧失，以至发生行车事故。     

2001款三菱帕杰罗ABS系统检修

5.在ABS ECU插接器处进行检测 1)检测端子电压 ①找到ABS ECU.地板控制台内有两个上下排列、形状相同的ECU.上面的是ABSECU,它带有一个蓝色插接器;下面的是带有绿色插接器的分动器ECU.     

福特·金牛座轿国车ABS/EBD系统故障诊断

福特·金牛座轿车ABS/EBD系统由电子控制单元(ECU)、液压控制单元(HCU)、电动油泵/马达、轮速传感器(4个)和ABS警告灯组成.ABS/EBD系统具有故障自诊断功能,当系统发生故障时,自诊断系统能够对故障进行自诊断,并将故障信息存储和输出.     

本田雅阁ABS故障一例

故障现象一辆本田雅阁ACCORD 2.2 EX轿车,ABS指示灯不熄灭,紧急制动时车轮全部抱死。故障诊断该车装置的ABS制动系统采用3通道、4传感器结构,主要由制动主缸、ABS电子控制器(ECU)、液压调节器、车轮速度传感器、失效保护继电器ABS指示灯等部件组成。由于ABS ECU同样具有自诊断功能,且位于仪表盘上的ABS指示灯点亮,因此我们决定先调取故障码,以确定ABSECU内是否有故障码存储。于是从工作台(乘客侧)下部找出两端子的诊断插头,用专用诊断导线将其进行短接,打开点火开关到ON位置,然后对仪表盘上的ABS指示灯进行观察,以通过AB…