舍二求一，任重道远——专访法拉帝集团亚太区代表陈钢

2008年1月10日．法拉帝游艇公司（Ferretti Yachts）在上海宣布：和记行（集团）有限公司旗下的坚荣控股有限公司正式成为法拉帝豪华游艇中国区总代理．之前该公司在内地南北区各设一个代理商的情况将不复存在。法拉帝游艇公司亚太区总经理Giuseppe Zecchin先生与和记行主席李文辉先生共同表示．双方将紧密合作，为中国客户打造最完美的游艇之梦。本刊记者就此专访了法拉帝集团亚太区代表陈钢．以求解开该公司在内地代理商“舍二求一”的真正原因。     

霍尼韦尔新任命安防业务集团亚太区领导人

<正>4月2日,霍尼韦尔(纽约证券交易所代码:HON)宣布任命吴沛殷(MabelNg)女士为霍尼韦尔安防集团亚太区副总裁兼总经理。安防事业是霍尼韦尔的核心业务之一,而亚太区又是霍尼韦尔全球及本地化发展战略的重要组成部分。     

科尼集团临港工厂扩建开幕

<正>科尼上海临港工厂扩建开幕式现场。左起:科尼集团叉车业务总监Lars FREDIN先生、临港集团副总裁戴伟中先生、科尼集团总裁兼首席执行官Pekka LUNDMARK先生、科尼集团高级副总裁兼亚太区首席执行官Ryan FLYNN先生、科尼集团业务设备执行副总裁Mikko UHARI先生。     

科尼2011精彩纷呈

日前,科尼港机中国区2011年度峰会在浙江西塘举行,科尼集团亚太区总裁Ryan Flynn和中国区总裁Steven Xie等集团领导出席本次会议。谈及2011年,科尼港机中国区销售总监洪旭煦先生感慨地说：＂2011年是挑战与机遇并存的一年,我们的叉车、     

北欧巨人神话在延续--访中远佐敦船舶涂料(广州)有限公司总经理董兆鸣

佐敦的名字来源于北欧的神话,在那里它是"巨人"的意思.挪威佐敦集团是世界上最大的船舶漆和工业保护漆的公司之一,在装饰漆领域也具有区域性的领先地位.     

丹佛斯制冷部并购钦宝

2006年9月1日，丹麦最大的工业集团之一丹佛斯与中国公司钦宝签定并购协议，购买其板式热交换器的资产和业务。并购后新公司的名称为丹佛斯钦宝（杭州）热交换器有限公司。丹佛斯制冷与空调部亚太区总裁雷诺先生（Noel Ryan）将出任新公司董事长。前任钦宝董事长高宜钦先生将继续担任董事会副董事长，并兼任总经理。     

科尼开放日,这里有你不可错过的未来

正智能叉车,智造未来。2018年10月25日,科尼港口机械携手授权经销商KCL在上海举行"2018科尼智能系统暨新品TCE正面吊发布会"。科尼为来自港口、铁路、物流等行业的近300位代表、合作伙伴及媒体朋友呈现了一个崭新的智能叉车世界。会上,科尼集团叉车事业部亚太区销售及服务总监Patrik Lundback先生和科尼重型叉车事业部总经理及集团副总裁Andreas Falk先生先后为大家讲述了科尼70多年的发展历程和里程碑事件,并分享了科尼集团在全球起重行业     

阿克苏诺贝尔出售其装饰漆北美业务

装饰漆北美业务以10.5亿美元的价格出售给PPG公司现金收益约为8.75亿美元交易包括位于美国,加拿大和波多黎各的装饰漆业务交易预计于2013年第二季度完成2012年12月14日–阿克苏诺贝尔公司今天宣布,将其装饰漆北美业务出售给PPG工业公司,交易额为10.5亿美元。2011年,装饰漆北美业务销售额为15亿美元,为阿克     

中国港机市场活跃升级速度快——访卡尔玛高级副总裁、亚太区负责人麦立德

正8月28日,卡尔玛宣布赢得中国铁路乌鲁木齐集团有限公司订单,为其提供10台集装箱正面吊,计划于2018年第三季度全部完成交付。这些带着"卡尔玛"标志的设备将加入乌鲁木齐铁路局各货运中心现有的30多台正面吊车队,共同助力该局铁路资源运输和堆场工作,提高各货运中心作业效率。这是卡尔玛拓展中国市场、服务一带一路战略取得的新突破。卡尔玛高级副总裁、亚太区负责人麦立德表示,"中国港     

用数字技术塑造航运业未来——访康士伯海事亚太区全球客户支持副总裁高军先生和大中华区销售与市场副总裁刘雅玲女士

在防务领域,康士伯集团的大名如雷贯耳。在海事领域,康士伯海事对全球航运和船舶核心系统的贡献也是闻名遐迩。日前,我们特别采访到康士伯海事亚太区全球客户支持副总裁高军先生和大中华区销售与市场副总裁刘雅玲女士。请他们谈了康士伯海事的发展历史及其为智能航行提供的关键技术。     

北欧巨人神话在延续——访中远佐敦船舶涂料（广州）有限公司总经理董兆鸣

佐敦的名字来源于北欧的神话，在那里它是“巨人”的意思。挪威佐敦集团是世界上最大的船舶漆和工业保护漆的公司之一，在装饰漆领域也具有区域性的领先地位。早在20世纪60年代早期，佐敦成为国际性涂料行业中佼佼者的势头已经开始展露。迄今为止，佐敦集团在全球的50多个国家和地区建立了油漆公司和生产基地，成为世界知名的油漆生产和供应商。目前佐敦已经为全世界1万多艘国际性的船只提供了涂料和服务。此外，法国巴黎的埃菲尔铁塔、迪拜七星级酒店“阿拉伯酒店”等都使用佐敦漆。在中远集团45周年庆典前夕，本刊特约记者专访了中远佐敦船舶涂料（广州）有限公司总经理董兆鸣先生。董总长期从事油漆技术、市场开发和营销管理工作，在油漆业方面具有很深的造诣。[编者按]     

ALTEX COATINGS公司和PETTIT MARINE PAINT公司签定的一份协议

位于美国新泽西州罗克微的 Pettit MarinePaint 公司和位于新西兰 Plenty 湾 Tauranga 的Altex Coatings 股份有限公司,在游艇防污漆领域签定了一份技术许可协议。Altex Coatings 股份有限公司属于 Reseue 集团,在新西兰、澳大利亚和其它太平洋岛国拥有独家生产和销售 Pettit     

国际要求禁止使用防污漆的最新进展情况

国际要求禁止使用防污漆的最新进展情况 　　关于在全世界范围内禁止船舶使用防污漆的呼声越来越高，特别是禁止使用含锡漆。2000年10月份在伦敦召开的国际海事环境保护大会上，就这个问题展开了广泛的讨论，与会代表初步达成了到2008年彻底禁止使用含锡漆(防污漆)。这个协议在船东、修船界以及油漆制造商中引起强烈反响。这个协议的实施将迫使所有已经在船体外板上使用防污漆的船舶到2008年前必须除掉旧漆，重新喷涂新漆。如果该协议到2008年能够真正实施，那么修船业在2008年前将出现一段非常繁忙的时间，整个修船业将面临着较大商机。     

国际动态

<正>阿克苏诺贝尔颁发航运业第一份碳信用阿克苏诺贝尔日前宣布颁发价值超过50万美元的126000个碳信用额度,这是航运业内里程碑式的第一份碳信用,该项目由黄金标准基金会和Fremco集团联合完成。碳信用项目推出于2014年,专门用来嘉奖这些船东公司:他们将现有船舶上的含生物杀虫剂防污漆转换使用高级、不含生物杀虫剂的先进船体涂料。     

淀粉塑料与传统船用涂料的实用性比较

文章介绍了淀粉塑料的研究现状及主要性能,将淀粉塑料与传统船用涂料的实用性做了比较。原料成本方面,淀粉塑料的单价是普通环氧漆的1/5左右;生产工艺方面,淀粉塑料比普通环氧漆生产工艺简单;毒性和环保性能方面,淀粉塑料是无毒环保材料,而普通环氧漆具有一定的毒性。     

控制和禁用船舶有害防污漆

为了防止甲壳生物、海藻以及水生物附在船壳 ,增加船舶航行阻力 ,通常在浸没海上的船底部分涂上防污漆 ,但某些防污漆又带来了海洋污染而危及人类的健康。国际海事组织海上环境保护委员会将制定一个强制性公约在全球控制和禁用船舶有害防污漆。     

电气绝缘无溶剂漆浇铸漆饼制作工艺的研究

本文研究了电气绝缘无溶剂漆浇铸漆饼的制作工艺，分析了漆饼最终性能的各种影响因素，为无溶剂漆的性能检测制定了合理的漆饼制作方案。     

新型船体防污漆应用研究

防污漆是决定舰船使用寿命的重要因素之一,随着世界涂料工业的发展,船体防污漆的性能也得到了极大的提升,不同原理的新型防污漆相继问世。本文重点结合实船的使用经验探讨了有机硅弹性体污底控制防污漆的各项性能、施工工艺以及清洁维护等特点,为该类型防污漆的使用提供了参考。     

船用油漆

本文对各船用油漆作了系統介紹,文酋簡述海水腐蝕鋼鉄的原因。較詳細地敘述船底漆特別是防污漆的主要或份及性能,並說明鋼板表面处理和塗漆方法及其对防銹防污效能的影响。文巾还列了附着船底海生物的图形。对水綫漆、甲板漆、船壳漆、上层建筑漆、仓內漆等成份和性能,用法亦作了扼要闡述。至於木船用的油漆则不在本文范圍之內。     

新型H级不饱和聚酯亚胺无溶剂浸渍漆的研制

为了提高不饱和聚酯亚胺无溶剂浸渍漆的高温粘结力,本文通过对普通聚酯亚胺漆的改性,在普通聚酯亚胺漆中引入耐热亚胺环氧,得到了一种高温状态下粘结力及耐温指数均较高的新型不饱和聚酯亚胺无溶剂沉浸漆。本聚酯亚胺漆180℃的粘结力实测超过40N达到55N。180℃割线法耐温指数为182.7℃,绝缘等级达到H级。该漆贮存稳定性好,低温固化快,不仅适用于低、中、高压电机绝缘浸渍,也适用于少胶VPI绝缘结构,是一种较为理想的F、H级通用无溶剂浸渍漆。