加强联勤部队车辆管理工作应重点把握六个方面

加强领导。提高思想认识各级领导和机关业务部门必须提高思想认识，正确引导和处理好抓技术保障与抓管理教育的关系，使两者有机地统一起来。首先是党委要统一思想。各单位党委、首长要对车辆管理工作高度重视，把车辆保障建设纳入党委议事日程，做到工作筹划有议题、检查考核有内容、制定措施有目标。能够及时发现问题，并针对问题统一思想、研究对策、制定措施，尽快解决。其次是落实管理责任制。在车辆管理上要严格区分责任，把车辆保障管理责任层层细化、层层分解，形成逐级负责、     

加强车辆管理应搞好"五个结合"

结合年度工作抓筹划 在筹划部署年度工作时,坚持把车辆管理提上议事日程.做到年有目标规划、季有管理评比、月有计划讲评、周有检查摸底.     

加强车辆装备管理应强化『五种意识』

强化职能意识，实施合成管理 各级党委、机关必须认清形势，迅速转变思想观念，进一步强化职能意识，按级按责抓好车辆管理工作。一是党委要亲自抓，增强党委管装意识，真正把车辆装备管理工作纳入党委议事日程，作为装备工作全面建设的大事，常议、常抓管理。二是机关要按职责齐心合力抓，在技术学兵选送、管装爱装教育、专业技术骨干选改、专业技术干部调配培养、装备库房建设等工作上，与司、政、后机关加强协调，争取工作的主动性，从而形成机关合力抓装备管理工作的的良好局面。特别是后勤、装备部门，要充分发挥各自优势，在尽力完成好职责赋予任务的同时，要经常互相通气，主动协调，经常坐下来研究工作，尤其要将“结合部”的工作做细、做好，达到工作不分主次、     

加强车辆保养应重点抓好四个环节

强化意识，打牢车辆装备保养工作思想基础 一是要强化主动意识。管人要先管思想。要以教为先，强化管装爱装意识，提高官兵爱装的主动性和责任感。全面推行车辆装备管理责任制，把责任落实到人，明确各类人员的职责、任务，并把责、权、利有机结合起来，做到各司其职、各负其责、奖优罚劣，充分调动广大官兵的主动性，变“要我管”为“我要管”。     

解决车辆“过度保养”问题应采取五项对策

强基固本，造就一支高素质的人才队伍。要科学施训，坚持基础性与专业性相结合、理论性与实践性相结合的原则，科学设置训练内容，强化官兵的“三熟悉四会”训练。要加大人才选拔和培养力度，除了加强官兵的岗位训练外，还要加强人才交流与技术合作，采取“走出去、     

搞好军车检测工作应强化“五种意识”

车辆检测工作是实现行车安全、减少汽车公害的一项强制性监督管理工作,对提高军用车辆维修质量、加强车辆正规化和科学化管理、预防车辆事故及保护环境等都发挥着重要作用。     

驾驶员职业技能鉴定工作应注意五个"结合"

等级评定与士官套改相结合随着兵役制度的改革,部队的驾驶员90%都由士官担任,因此,驾驶员职业技能等级鉴定应与士官套改制度结合起来。对那些不安心本职工作、现实表现不好、严重违章违纪的实习驾驶员,应延期或不予选取为一级士官;未达到初级技能等级要求的,不得选取为二级士官     

加强汽车部（分）队士官管理应抓好“五个结合”

思想教育与心理疏导结合。对汽车部（分）队士官的管理首先是其思想的管理。良好的思想政治觉悟,昂扬向上的工作劲头,离不开有效的教育引导。这就要求汽车部（分）队的管理者应着眼本单位的特点,创新教育模式,注重利用网络、有线电视、橱窗、板报等载体,抓好本单位士官队伍的教育引导。在教育中,注重把我军的优良传统与时代特点相结合,围绕继承革命传统、弘扬时代精神的主题,抓好汽车部（分）队士官人生观、世界观教育,树立敬业奉献之“魂”;通过采取专题教育、知识竞赛、主题演讲等多种形式,组织汽车部（分）队士官学习好交通安全法规及相关规章制度,使他们在树立正确的人生观基础上牢记相关规章制度,强化安全意识,绷紧安全行车“弦”;通过组织开展诸如“两红”评比、“军车交通安全月”、“做遵章守纪模范,树军车良好形象”以及身边先进典型现身说法等活动,引导他们牢记职业道德规范,把好行车方向,     

抓车辆安全应做到“五个重视”

一、重视宏观统筹 一要加强核心引领。各级党委、支部和主官是车辆安全工作的核心，来自党委的决心、首长的关注是推动提高车辆安全工作质效的动力源泉。二要发挥合力作用。实践证明，面对复杂的管理和安全形势，车辆安全T作不能仅仅被视为运输部门一家的事，司、     

未来军事斗争准备车辆装备技术保障——应把握六个“着力”

着力加强与作战要求相适应的车辆装备技术保障网络建设一是为提高受损车辆的“再生率”,应在战区或军兵种现有保障机构和人员的基础上,以军队后方工厂或中心保障修理基地为依托,以战区车辆修理厂为骨干,以作战部队车辆修理机构为主体,灵活采用伴随抢修、机动抢修、定点抢修等保障方式,建立和完善战场抢修网络,提高战时抢修能力。二是做好车辆维修器材特别是新型车辆维     

搞好车辆强制性保养工作应解决好“三个矛盾”

解决车辆装备更新快与车辆保养工艺落后之间的矛盾一要在学习新装备上下功夫。当前，部队车辆正呈现车型由解放、北京系列向东风、猎豹系列转变。燃油供给方式由化油器供给向电控燃油喷射系统转变，控制系统机械式控制向机电一体化控制转变。针对新型车辆的特点，各单位要加强对新型车辆的学习，熟悉新型车辆的构造原理。掌握新型车辆的保养规范与标准。二要在学习新技术上下功夫。要紧紧跟踪汽车技术、材料工艺和部队车辆装备的发展，着眼搞好车辆装备强制性保养工作的需要，不断加强对新技术、新材料的学习研究。三要在学习新技能上下功夫。     

车辆装备保障训练要做到“五个转变”

随着新一代训练大纲的颁布和大批新型车辆装备列装部队,对车辆装备保障训练的要求越来越高,以往的车辆装备保障训练指导思想、训练内容、训练目标、训练手段等,已不适应车辆装备保障建设形势的需要。为此,车辆装备保障训练必须按照新的训练大纲和装备保障法规要求,从5个方面人手抓好转变,不断提高车辆装备保障能力。     

修理分队以工代训应突出“四个结合”

理论与实践相结合修理工在实施车辆维修过程中,应自觉地把理论与实际操作结合起来,坚持用理论指导实践,用实践验证理论。维修中,要严格按照理论上的技术要求进行操作,对把握不准、有疑问的问题,要及时查阅书籍资料或向有经验、技术好的同志请教,坚决克服“差不多”思想。同时在     

注重抓好“五个结合”努力促进以德治企

江泽民同志在2001年全国宣传部长会议上提出了“以德治国”的重要治国方略，同年，中共中央又印发了《公民道德建设实施纲要》，党的十六大报告中强调要加强思想道德建设，实现依法治国和以德治国的有机结合，对于促进社会主义精神文明建设具有重大的战略意义和深远的历史意义，对于加强我国道德建设具有重要指导作用。     

车辆装备保障训练必须做到“五个坚持”

坚持与军事训练变革接轨。车辆装备保障训练作为军事训练的组成部分，除了有其内在的运行规律和发展轨迹，还受着军事训练大系统中其它因素的影响和制约。因此，抓好车辆装备保障训练，必须坚持主观需要与客观需要相结合、部队现实需要与未来作战需要相结合的原则，把车辆装备保障训练纳入军事训练的大系统，     

公路水路交通运输“十二五”规划确定五个重点领域

<正>近日,全国公路水路交通运输"十二五"发展规划暨2011年交通固定资产投资计划工作座谈会在重庆召开。会议通报了公路水路交通运输"十二五"发展规划、公路交通"十二五"规划、沿海港口和内河水运"十二五"规划的编制情况,广泛征求了各省(区、市)交通运输主管部门的意见     

夏邑交警：“五个一线”促整治

河南省夏邑县交警大队在开展奥运道路交通安全专项整治工作中,推出"五个一线"新举措。领导一线督战:大队成立奥运交通安全保卫领导小组,大队领导按照分工,全部下到一线中队,和中队民警同吃同住同执勤,身体力行为奥运。诸警一线协作:大队要求机关民     

以“五个突出”为重点 做好新时期的党建工作

本文结合公交新一轮深化改革的总体要求和上海巴士五公司的党建工作实际,以“五个突出”为重点,就如何做好新时期的党建工作谈一点认识和想法。