中国物流业发展透视

据专家预计,中国物流需求高速增长期将持续10至15年,特别是在“十一五”时期,如果“十一五”时期GDP年均增长8．5％,物流总额年均增长16．7％左右,到2010年社会物流总额将达到90万亿元。     

将物流打造成青岛的支柱产业——青岛市副市长胡绍军谈青岛现代物流

"2009年,青岛全市实施物流业增加值454.8亿元,是2005年的2倍,年均增长17%;物流业增加值占全市GDP的比重为9.3%;社会物流总额达到14538亿元." 在北京举行的第六届中国国际物流节上,青岛市副市长胡绍军表示,预计2010年,青岛物流业增加值将达到505亿元.物流业已成为青岛经济发展的支柱产业.     

物流要发展 政府要先行

上海，昔日的东方大港，在改革开放和浦东开发的大潮中迅速崛起，再次雄居世界大港之列。物流业成了该市名副其实的支柱产业，欣欣向荣，红红火火。从1992年起，上海的GDP连续11年保持两位数增长，货物吞吐量成倍增长，集装箱运输超常规发展，年均增长率达20.5%。从1998年开始，上海港集装箱保持了每年递增100万标准箱以上的强劲势头，2001年集装箱吞吐量达634万标准箱，2002年一举达到861.3万标准箱，跃居世界第四大集装箱港口。2000年上海物流增加值已达765亿元，占全市GDP近17%；2001年上海港口货物吞吐量为2.21亿吨，占全国的9.2%；…     

我国物流业发展的税收视角

国民经济的快速发展,社会物流需求的显著增加,推动了我国物流产业的快速发展。建立稳定、合理和高效的物流体系已成为中国经济的一大热点,而税收政策如何促进物流业的发展,促使其提升国际竞争力,也同时成为税收领域研究的一项重要课题。一、我国物流业发展“热”中的冷思考 根据中国物流信息中心首次对我国物流业相关数据的测算,2003年,全社会物流货物总额达295437亿元,同比增长27%(按现价计算);物流固定资产投资为 5594亿元,同比增长11.3%,占同期全社会固定资产投资总额的13.1%;　全社会物流总成本为24974亿元,同比增长13.6%,占GDP的比重…     

业界动态

<正>数字7.7%2013年我国国内生产总值(GDP)568845亿元,同比增长7.7%,高于预期目标0.2个百分点。20%春运期间铁路执行政府指导价,票价在规定时间内上下浮动,幅度不超过20%。25.2%2010²013年邮政行业业务收入年均增长25.2%,其中快递业务量、业务收入年均增长率分别达到55.9%和35.5%。     

数字

<正>30%自1990年以来,我国快运物流市场年均增长率在30%以上,是我国同期GDP平均增长率的3倍,预计到2010年,我国快运物流市场总规模将达到1090亿元     

建立营运车辆油耗限值标准正当时

建立营业性运输车辆能源消耗准入制度,才能把好道路运输节能的源头关。党和国家提出,2010年,单位国内生产总值能源消耗比"十五"期末降低20%左右。但是,据统计:2000年到2005年,我国石油能源消费总量从2.24亿吨增加到3.17亿吨,增长了41.5%,每年平均递增6.9%。其中,道路运输燃油消耗量从3384万吨增加到5347万吨,增长了58%,年均递增达9.6%。这个年均递增     

奔驰在中国大地上

重型卡车的销量是跟着GDP的增长幅度而提高的,这是运输行业及汽车行业的专家们都认同的说法.我国近几年GDP的高速增长,使重型卡车在短短的五年里,销量从一万多台上升到去年的五万多台.广东省作为全国经济增长最快的区域之一,其物流业的运输规模及经营模式都走在全国的前列,对重型卡车的需求量也在逐年增加.     

物流:想说爱你不容易

所谓一个国家的物流效率,是指社会物流成本与GDP的比率,这个比率越小,物流效率就越高。目前发达国家的物流效率平均在10%左右,而我国是18%,效率比发达国家几乎要低一半。两年前,国家"十大产业振兴规划"把物流业包括其中,让我们看到政府的眼光和决心,在此我们也呼吁各     

2008:我国交通运输与物流业发展展望

<正>受世界经济快速增长和国内需求旺盛的拉动,2007年上半年,我国经济从偏热转向过热的势头比较明显。中央加大了运用经济手段进行宏观调控的力度,相关政策措施对抑制经济从偏热转向过热发挥了积极作用。预计2007年全年GDP增长11.5%,略高于上年,其中,第一产业增长4%左右,第二产业增长13.4%,第三产业增长11%。在这种大的经济背景下,我国交通运输与物流作为经济发展的基础产业和服务业,发生了较为明显的发展变化。     

天津市综合运输体系发展展望

一、 天津市“十五”交通发展的定位和目标天津市位于华北平原东部，北依燕山，东临渤海，总面积11305平方公里。有人口1000多万，是中国北方重要的经济中心和港口城市。2001年全市国内生产总值实现1827亿元，人均国内生产总值19986元。天津市在今后五至十年的发展目标是，把天津建设成为现代化国际港口大都市和我国北方重要的经济中心，成为全国率先基本实现现代化的地区之一。在今后五年中GDP年均增长保持在10%以上，人均国内生产总值2005年达到28000元。第三产业年均增长15%左右，滨海新区国内生产总值和外贸出口占全市的比重分别提高…     

“冰火两重天”后期盼“牛气冲天”——记2009中国物流发展报告会暨第17次中国物流专家论坛

国内物流业走过2008年的冰火两重天，迎来了更具挑战性的2009年。 2008年前三季度，全国社会物流总额和物流业增加值分别实现了26.7％和16.8％的高速增长。9月份以后，部分业务领域和局部地区出现负增长。公路货运市场综合价格指数在10月达到了75.7的高点后，11月单月下降了4.6个百分点。     

支招“十二五”物流发展——记2011年中国物流发展报告会

步入2011年,十二五悄然来临。有业内专家表示,十二五期间,我国物流业发展仍将处于重要的战略机遇期,面临新的形势,如何应对?1月19日,由中国物流与采购联合会、中国物流学会主办的2011年中国物流发展报告会在京举行。业内专家会聚一堂,共同支招十二五物流发展。出席会议的中国物流与采购联合会会长、中国物流学会会长何黎明总结中国物流发展时称:‘十一五'期间,我国物流业有效应对国际金融危机冲击,物流业增加值占GDP的比重达到     

重磅! 我国物流业发展形势与未来展望

<正>下一步应将应急物流与军事物流协同发展,形成军民融合式的应急物流发展模式。我国物流业总量增长放缓趋稳,结构调整持续加速,产业发展新动力逐步显现,全行业面临从规模速度型粗放式增长,向质量效率型集约式增长转型的重大抉择,产业发展面临新的挑战和机遇。"当前,我国经济正着眼于保持经济中高速增长和迈向中高端水平的"双目标",着力打造大众创业、万众创新和增加公共产品、公共服务的"双引擎"。这为中国经济适应新常态,加快提质增效和转型升级提供了战略方向。     

我国物流园区建设运营情况调查——第三次全国物流园区(基地)调查报告讨论稿发布

中国物流与采购联合会、中国物流学会会长何黎明日前公开表示,我国社会物流总额增速已经连续5个季度下滑。1-5月全国社会物流总额67.3万亿元,同比增长10%,增幅比1-4月回落0.2个百分点,比去年同期回落3.7个百分点;物流业增加值1.4万亿元,同比增长10.5%,增幅比1-4月回落0.1个百分点。自2010年以来,物流业固定资产投资已连续27个月回落,1-5月完成额1.1万亿元,同比增长8.5%,增幅比去年同期回落19个百分点。     

电子商务与现代物流融合发展

由中国物流信息中心主办的＂2010中国电子商务物流发展论坛＂于2010年10月14日—15日在北京举行。会议从现代物流业的角度讨论了电子商务与现代物流的依存关系及电子商务与物流业的融合发展。 中国电子商务协会秘书长陈震在其《充分发挥电子商务与现代物流的整合优势》的演讲中称,当今世界,电子商务处于向纵深发展的难得的机遇期,在金融危机危害全球的时候,2009年,全球电子商务交易额是6.1万亿,增长了25%,中国电子商务交易额3.825万亿,增加了21.7%。电子商务显示了强大的生命力。     

追求“SE”——特种物流年会现场交流会纪实

在特种物流业,有一个组合比SHE更加知名,那就是SE——S即安全(Safety),E即经济(Economy)。如何才能同时请到这两位明星助力企业运营?第四届中国特种物流年会上,大家就此进行了深入讨论。物流环节推高CPI?据统计,2010年,我国物流总费用占国内GDP总值的18%左右,比发达国家高一倍。而2011年5月CPI涨幅也创出年内新高,在这种情况下,大家开始聚焦物流环节——蔬菜进价低廉,而销售价格居     

“一带一路”战略下的企业实践与探索

正自从20世纪初我国将"走出去"提升为国家战略,2001年11月正式加人WTO。自那以后,我国对外投资和企业"走出去"呈现跨越式发展态势。近几年国家提出"一带一路"战略以来,中国企业"走出去"和海外投资爆发出新的机遇。2015年我国对外直接投资创下了1456.7亿美元历史新高,同比增长18.3%。到2015年末,我国对外投资已实现13年连续增长,年均增幅高达     

民航:减速还是加速,这是个问题

关键词:增速放缓事件回放2012年以来,全球民航业增长缓慢,成熟市场国家的行业增幅甚至不到2%。和前些年比,2012年我国民航增速也下降明显。改革开放30多年,民航运输总周转量年均增速达到17%,远远超过同期GDP平均增长10%的速度,但2012年的表现却低于预期。年初,即便已考虑到经济下行的可能,但民航局仍预测,2012年民航运输总周转量可望达到632亿吨公里,旅客运输量3.2亿人次,货邮运输量578万吨,分别比上年增长10.1%、10.3%和4.7%。     

民营物流企业的差异化战略

近年来,得益于持续快速的经济增长、不断完善的物流基础设施、信息技术的发展以及政府对物流发展的重视,我国物流产业得到了前所未有的发展。伴随着国外物流巨头对我国物流业的介入以及国内物流业的竞争日趋白热化,国内众多的民营物流企业如何在激烈的竞争中求生存、谋发展是一个非常严峻的问题。差异化战略是一项合理的选择。物流企业提供的物流产品,从本质上来说就是提供一种服务,而对服务的需求相对于对产品的需求而言,更需要个性化和差异化。民营物流企业具有规模小、管理层次少、机构扁平和运作方式的灵活等优点,其业务活动范围多是区…