大中华国际集团“航空母舰”盛世启航

2007年7月7日注定是一个有着特殊意义的日子。这一天，在大中华深圳喜来登酒店发生了两件重大的事件。一是大中华国际集团有限公司正式宣告成立；二是深圳世界贸易中心会与大中华国际集团签署合作协定，将以冠名合作方式打造深圳世界贸易中心。     

海西经济区将“先行先试”

近年来，台海局势发生了重大而积极的变化，两岸开始进入了一个和平、稳定发展的历史“机遇期”。在此利好的背景下，具有明显区位优势的海峡西岸（内地简称“海西”），在建立“两岸经济合作机制”和签署“两岸综合性经济合作协定”的发展进程中，完全可以先行先试。     

微软与雅虎“合作”能实现双赢吗？

经过了一年半戏剧化的纠葛之後，全球IT业两大巨头微软与雅虎终于在日前签署了为期十年的搜索业务合作协定。尽管这一马拉松式的“婚恋”有可能给双方带来蜜月般的体验，但其也将面对美国政府反垄断的审查以及合作之后资源整合的考验。     

“三通”，台湾经济重现活力的推动剂

很长一段时间以来，人们已经习惯了台湾经济的低迷状态，甚至有人断言台湾经济已不可能再现高速增长。这是以惯性思维判断事物发展。两岸“三通”，尤其是在此基础上两岸如能尽快签署综合性经济合作协定，台湾经济将具备重新起飞的基本条件。     

一波三折的中俄“贷款换石油”

2月17日,中国和俄罗斯双方在北京举行了第三次能源对话。中国总理温家宝当日会见了俄罗斯副总理谢琴。双方签署了一系列石油输送、贷款和长期原油贸易的协定,被外界称为“贷款换石油”协定。     

“裂土分羹”东盟FTA之“日本威胁论”

“觊觎”中国与东盟之间双边经贸关系的曰益完善，当年宣称“脱亚入欧”的日本如梦初醒，开始大肆加紧东亚FTA（free-trade agreement）,近期,日本和东盟（ASEAN）在菲律宾首都马尼拉召开经济部长会议，就缔结经济合作协定达成最终一致。日本将在协议生效後对相当於进口额90％的东盟产品撤销关税，而印尼和泰国等主要六国将在十年内对90％的日本进口商品取消关税。     

FTA拆除美韩“经济国界”

经过长达424天的“拉锯”战，美韩两国的自由贸易协定（FTA）谈判终于在“加时赛”的最后时刻4月2日下午达成协定。这是美国P992年签署北美自由贸易协定以来规模最大的贸易协定’同时也是韩国有史以来最大的贸易协定。它的缔结不仅使美国在亚洲的介入进一步加深．也给中国带来了更大的竞争压力。     

腾中买“马”意欲何为？

美国通用汽车申请破产保护引发了国际并购的想象空间。近日，中国四川腾中重工机械有限公司与美国通用汽车公司就腾中购买通用旗下“悍马”达成初步协定。     

探索协会合作机制 规范汽修保险经营行为

2009年6月慈溪市汽车维修行业协会与慈溪市保险行业协会（以下简称两会）召开了合作组织会议。在分析汽车维修行业和保险行业各自经营状况的基础上,两会初步形成了建立合作机制的共识。截止到201 1年4月15日,共召开合作组织会议9次,建立了汽修保险经营行为合作与自律机制,制订出台了2个合作协定,并经两会评审签约,     

“入关”汽车经销企业应该怎么办?

关贸总协定(GATT)是一个以贸易自由化为宗旨,以市场经济为基础,以非歧视和透明度为原则制定的有关贸易政策的多边协定,主要目标是反贸易保护。我国恢复关贸协定地位后,将有利于提高我国的国际地位,维护国家的统一、主权和尊严,使我国与世界各国、各地区之间的贸易在非歧视,平等互惠,稳定的多边贸     

两岸金融合作开启新起点

4月26日，“海协”和“海基”两会在南京举行第三次正式协商，并签署两岸金融合作等三项协定。     

美欧“开放天空”：期待协和之音

“开放天空”是指两国相互开放航线，允许对方的航空公司利用本方的领空。在长达四年之久的艰难谈判之后，2007年3月2日，美国和欧盟出入意料地公布了一项临时协定，这项协定允许任何欧洲和美国公司在欧洲和美国境内任何地方开设航线。然而，在实际上，尽管美国航空公司将获准开设欧洲境内航线欧洲航空公司却没有获得在美国境内开设航线的相应权力。     

洽签CECA——台湾的理性选择

“CECA”是综合性经济合作协定（Comprehensive economic Cooperation Agreement）的简称。目前，台湾正为“两岸是否洽签CECA”这一议题争论不休。     

中苏公路技术合作有望

根据中苏双方有关协定,我国西安公路科学研究所和苏联道路科学研究院代表团一行5人于1990年11月27日～12月4日对我国的高等级公路和桥梁工程进行了实地考察,同时探讨了双方技术合作的前景.     

热点透视

日本首相安倍晋三8月22日在印度国会发表演说，提出大亚洲的构想：日本同美国、印度及澳洲加强合作，打破地理疆界，沿着欧亚大陆外围，形成”自由繁荣之弧”。他又建议日印两国讨论安全防卫合作及缔结经济合作协定。不过，安倍并无提及中国。     

沃尔沃和SSAB将合作开发世界第1辆“无化石钢”卡车

正2021年4月8日获悉:日前,沃尔沃集团(VOLVO Group)和SSAB签署了一项关于世界第1辆由无化石钢制造的汽车的研究、开发、批量生产和商业化的合作协议。沃尔沃已经计划在2021年开始生产采用由SSAB用氢气制造的钢铁部件的概念卡车(所用钢材由氢气(非化石能源)冶炼,而非煤炭(化石能源)冶炼——笔者注)。沃尔沃集团总裁兼首席执行官马丁·伦德塞特(martinlundstedt)表示:"我们决心按照《巴黎协定》,到2050年成为一家气候中立型企业(a climate-neutral company,可译为碳中和公司)。     

争取汽车业低碳发展与企业竞争力“双赢”

正国际社会在2015年达成的气候变化《巴黎协定》,确立了全球温控长期目标,即在21世纪末将全球平均温升控制在工业革命前的2℃以内,并努力控制在1.5℃以内。2020年9月22日,习近平主席在第七十五届联合国大会一般性辩论上郑重宣告,中国"二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和"。中国关于"碳达峰"和"碳中和"目标的宣告,受到国际社会广泛好评,提振了各方应对气候变化的信心和行动意愿,其不仅与《巴黎协定》提出的温升控制目标相一致,也与中国在21世纪中叶建成社会主义现代化强国和美丽中国的目标相契合。     

“两广”经贸科技合作的基本评价

"两广"经贸科技合作是"两广"全面合作,实施产业转移,壮大经济实力的基础,对"两广"经贸科技合作的评价,有利于加快合作机制的建立,有利于提出合作的策略和方式。文章总结了"两广"经贸科技合作的主要经验,分析了"两广"经贸科技合作的主要特点,指出了"两广"经贸科技合作中存在的问题及制约因素,为加强"两广"经贸科技合作做了基础性的研究。     

奇瑞“两手抓”

近段时间,奇瑞缘于与捷豹路虎还有广汽的关系成为汽车界的明星了,倍受关注。10月31日,国家发改委产业协调司正式对外发布了公告：宣布奇瑞捷豹路虎汽车有限公司乘用车合资项目通过标准,奇瑞捷豹路虎合资事情可谓尘埃落定;11月6日,奇瑞与广汽双方技术合作在北京完成合作框架协议的正式签约。一周之内,奇瑞干了两件对未来而言虽不一定是好事,但是目前绝对是大事。对于与捷豹路虎的合资,奇瑞董事长兼总经理尹同跃表示,与全球老牌汽车品牌合作,是站在强者肩膀上成长。     

俄罗斯停止中资“工业组装”另一幕

据俄罗斯当地媒体报道，俄罗斯经济发展和贸易部、财政部以及工业和能源部不久前签署命令，白9月15日起停止签订新的外围汽车“工业组装”协定。经过漫长等待后，中国汽车企业在俄罗斯的“工业组装”申请仍然未能得到俄政府批准。