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相似文献
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1.
在交通事故中,对车辆碰撞痕迹进行检验是判定事故事实、明确划分责任的关键依据,一般情况下痕迹检验工作涉及车辆形态鉴定、碰撞形态鉴定和交通行为鉴定等相关内容。借助于各种科学有效的手段开展好车辆碰撞痕迹检验和分析工作,严格遵循统一性、合法性以及全面性的工作原则,保障最终检验结果的准确无误。本文结合笔者实际工作研究,对车辆碰撞痕迹检验工作实践展开了探讨。  相似文献   

2.
近年来,在我国机动车保有量持续增加、国家道路交通基础设施日益完善的背景下,为群众的出行、交通带来了较大的便利,但是在此背景下我国道路交通事故呈现出急剧的增长,产生了较大的负面影响.在开展道路交通事故痕迹鉴定的过程中,想要得到精准、有效、科学的结果,那么则需要充分的运用到各科知识与理论,不难看出近年来国内道路交通事故痕迹...  相似文献   

3.
道路交通事故检验鉴定为公安机关交通管理部门的事故处理提供科学、专业的技术支持。检查和核实道路交通事故的影响是对道路交通事故技术评估的基本方法。已成为解决许多事故问题的重要依据。本文根据道路交通事故痕迹鉴定的实际情况,针对公安机关交通管理部门涉及复杂、疑难、特殊技术问题的痕迹鉴定情况,提出了针对性的解决方案。  相似文献   

4.
车辆轮胎痕迹检验鉴定技术研究综述   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过回顾道路交通事故现场中车辆轮胎痕迹研究的发展概况,对车辆轮胎痕迹检验鉴定的理论、技术及交通事故中现场车辆轮胎痕迹特征等进行了分析,明确了轮胎痕迹检验鉴定理论基础,总结了轮胎痕迹检验鉴定、自动识别技术的研究现状,并对轮胎痕迹研究的发展趋势进行了探讨,提出了完善我国轮胎痕迹检验鉴定技术的建议和措施.  相似文献   

5.
分析了一起轿车与微型客车侧面擦刮事故中两车擦刮部位、擦刮痕迹辨识、擦刮时两车的运动过程,并对如何避免发生此类事故提出了建议。  相似文献   

6.
汽车—自行车碰撞速度确定的探讨   总被引:5,自引:0,他引:5  
利用自行车和骑车人与汽车间的位置关系推算碰撞速度,对于丙现交通事故具有重要的意义。本文研究了事故现场位置参数与碰撞速度间的相互关系为汽车与自行车碰撞事故的再现提供了定量分析的依据。结果证明:这些位置参数都右以用推算汽车碰撞速度及其可能变化范围。  相似文献   

7.
杨猛  吕洋洋 《时代汽车》2022,(2):193-195
随着公路基础建设的完善,汽车工业的快速发展,道路交通逃逸事故也在日益增多,这一现象严重损坏人民群众的利益,对社会造成恶劣形象.道路交通逃逸事故分析是个情况复杂且涉及面较广的过程,本文通过两例道路交通逃逸事故案例,通过对涉嫌车辆痕迹分析比对为基础,根据具体情况制定不同的勘查方案,并结合多种司法鉴定项目,对嫌疑车辆进行科学...  相似文献   

8.
用于交通事故分析的汽车碰撞计算机模拟方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
应用非线性有限元结构分析软件对多种轿车正面碰撞的过程进行了计算机模拟.给出位移、速度、加速度、能量等特征参数的基本规律.指出汽车正面碰撞的变形与速度的关系为抛物线方程和轿车的分类方法,并给出其实用方程.将其应用于交通事故分析,为交通事故责任认定提供了理论依据.  相似文献   

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许洪国  李三红 《汽车工程》1996,18(5):297-300
本文根据动量平衡和动量守恒定律的基本原理,提出了两种推算碰撞前汽车动量或碰撞速度的图解方法,这两种图解方法绘制简单,适合编程由计算机制作,为交通事故再现推测碰撞速度提供了一种简单实用的方法。  相似文献   

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道路交通事故中逃逸案件时有发生,许多逃逸案件的有效线索少,加上交通事故的复杂性,造成追逃难度大的问题。可通过全面、仔细的交通事故现场痕迹物证勘查,了解全面的事故现场情况,掌握其中的有效信息,为判断事故性质或追查肇事逃逸车辆提供帮助,尤其是对于缺少现场视频资料或缺少现场目击证人的事故。通过事故现场地面痕迹、车体痕迹、人体痕迹、交通设施等其他痕迹的特征和空间位置关系,分析造痕体所具有的特点,进而判断有无肇事逃逸车辆及肇事逃逸车辆可能的种属类型或结构特征,为公安机关交通管理部门追查肇事逃逸车辆和后续的司法鉴定调查提供方向。  相似文献   

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汽车交通事故碰撞速度多值问题的研究   总被引:9,自引:0,他引:9  
  相似文献   

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车辆碰撞过程的试验分析研究   总被引:10,自引:0,他引:10  
本文简介了以模拟车对车碰撞事故为目的的实车碰撞试验,采用21起车对车实车碰撞试验数据对碰撞条件、碰撞形态、碰撞能量消耗分配等碰撞特征参量及其相关关系进行了试验分析研究。  相似文献   

15.
车辆追尾碰撞避免技术   总被引:6,自引:0,他引:6  
在理论建模的基础上,讨论了实现追尾碰撞避免的主要影响因素,即跟车距离测试技术,行驶环境,驾驶员因素以及追尾碰撞报警方式和报警频度,并指出了追尾碰撞避免技术的研究方向。  相似文献   

16.
刘瑞 《陕西汽车》1995,(1):28-33
本文从人体在汽车碰撞交通事故中的运动学及其在碰撞过程中动能的分配入手,分析了驾驶员和前排乘员在碰撞交通事故中的位置和运动,强调了约束装置的重要性。  相似文献   

17.
豪彦 《汽车与配件》2003,(20):28-30
据美国交通部统计,目前全美每年由于汽车碰撞事故造成的损失已达约2300亿美元,占美国GDP的2.3%  相似文献   

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