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1.
常州公交     
扫码即服务出行更幸福公交出行助手公交i巴士服务平台上线为了进一步提升公交服务水平,加强与乘客的沟通,常州公交推出了公交i巴士服务平台。秉承着扫码即服务,出行更幸福的运营理念,公交i巴士服务平台从功能设计、使用交互多方面凸显了服务的属性,力争为乘客打造使用简单、反馈速效的服务平台。  相似文献   

2.
2010年2月8日,常州公交服务热线96155正式开通,这是常州公交创新服务举措,向市民推出的公交服务综合平台和服务窗口,也使常州公交成为全省第一家经通信管理部门批准使用5位短号码专用服务热线的公交企业。  相似文献   

3.
《城市公共交通》2012,(5):60-60
3月23日,从2012中国(南京)绿色公交技术创新应用论坛会上获悉,常州公交获得中国城市公共交通协会颁发的“推动中国公交发展特别贡献奖”,成为了全国唯一一个获得此项殊荣的公交企业。  相似文献   

4.
今年前10月,常州公交集团公司实现降本节支3706.79万元,预计全年将超过4500万元。  相似文献   

5.
1995年3月.拥有8400名职工、756辆公交车、60条营运线、年亏损额5110万元的浦东公交公司从市公交总公司划归浦东新区:当时,大量住宅小区拨地而起,大批浦西居民导入浦东,而浦东公交因缺线少车,引发市民“出行难”矛盾.一度成为社会关注的热点;浦东公变公司原系国有企业,历史长,人员多.底子薄,又地处郊区装备差。要发展浦束公交,钱从哪里来,人到哪里去,如果按照老一套公交体制管理,那么.用不了多长时间.政府将不堪重负。  相似文献   

6.
2009年5月1日,常州快速公交二号线全线通车。这条快速公交线,全长21.5公里,横贯东西主要干道,它与2008年1月1日顺利投运的纵贯南北、全长24.5公里的快速公交一号线,形成了十字型的快速公交骨架网络。至此,常州快速公交  相似文献   

7.
1995年3月浦东公交公司由市属划归区管.经过5年多的深化改革,企业得到发展,社会效益和经济效益也取得了十分可喜的成就.  相似文献   

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青岛公交集团属国有大型企业,现有员工13 700余人,各类营运大公共汽、电车 3100辆,出租汽车800辆,营运线路135条,线路总长度达2800余公里,年客运量达5.3亿人次,客运收入达5亿多元.  相似文献   

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《城市公共交通》2011,(11):12-12
为让广大市民度过一个欢乐、祥和的“十一”长假.常州公交根据今年国庆节客流特点,提前落实各项节日运营保障工作措施,确保了国庆“黄金周”公交运行的正常、有序。  相似文献   

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5月6日下午,常州公交隆重举行成立50周年庆祝大会。在庆祝大会上,常州公交集团蔡健臣总经理全面回顾了常州公交的发展历程。1960年5月成立的常州公交,进人21世纪,走上快速发展轨道,如今已发展有163条线路、2632辆运营车和近6000名员工,预计今年完成运营里程1.5亿公里,实现年客运量4亿人次,分别是50年前的41倍、218倍、73倍、235倍和74倍。  相似文献   

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4月25日,常州公交信息指挥中心正式启用。常州公交信息指挥中心是常州智慧公交的指挥中枢,中心的启用具有里程碑的意义,标志常州智慧公交基本实现。中心总面积1000多平方米,设有工作大厅、管理办公室、视屏会议室、中心机房和应急指挥室等功能区域,具备应急指挥、运行监管、安全监管、设备监管、服务监管、舆情监管、数据分析等七大功能。中心采用“集中监管、分级调度、现场保障”三级监管模式。中心现有工作人员7人,全部具备大学本科学历和学士学位。  相似文献   

16.
随着国有企业产权制度改革的逐步深化,公交企业的产权如何处置,已在一些城市引起了政府部门的广泛关注,其焦点仍然是公共交通究竟是继续保持国有控股由政府办,还是政府出卖公交产权及经营权,实现公交企业民营化.公交企业不能等同于一般的工商企业,其在所在城市的地位和作用不是其他企业所能比的.现结合湖北省以及襄樊市公交企业的一些情况,就公交企业产权改革谈一些自己的看法,以供同行们参考.  相似文献   

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18.
《城市公共交通》2011,(10):13-13
不久前.常州公交组织91名队科级正职以上千部分两批次赴东南大学接受高层次培训,利用高校资源优势,提升干部能力素质。这是集团公司首次大规模组织十部赴高校培训,创新了培训方式,拓展了培训途径。  相似文献   

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20.
《城市公共交通》2011,(1):22-22
2010年11月18日上午,常州公交圆满完成省十七届运动会运输保障工作总结表彰大会在集团公司六楼会场召开。市交通运输局副局长王卫东、运输管理处处长许晓枫以及集团公司领导,各单位、部门负责人和员工代表参加了此次表彰会。  相似文献   

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