全国交通工作会议在北京召开

1996年全国交通工作会议于1月23～26日在北京召开。国务院副总理吴邦国于会前听取了交通部部党组的专题汇报，对如何开好会议作了重要批示，并致信全体代表同志，对“八五”交通事业所取得的突出成绩以及形成的好政策、好机制予以充分肯定，对“九五”的更大发展提出了要求和希望。交通部部长黄镇东在大会上作了题为“齐心协力奋发图强扎扎实实做好‘九五’交通工作”的会议主报告。报告首先明确了这次全国交通工作会议的主要任务求真贯彻落实党的十四届五中全会和中央经济工作会议精神，回顾总结“八五”交通工作，研究部署“九五”及1996…     

2009年我国示范运行新能源汽车超过5000辆，2012年将达5．3万辆

2009年12月11月～13日，“2009中国智能交通年会暨第九届国际节能与新能源汽车创新发展论坛和展览会”在深圳举行。全国政协副主席、科技部部长万钢在会上说，“解决问题的关键在于行动，2009年中国政府和企业通过‘十城千辆’示范运行等实实在在的行动，将新能源汽车从实验室带到了公路上，     

全国交通工作会议在京召开

1995年全国交通工作会议于1月中旬在北京召开。国务院副总理邹家华出席会议，同部分会议代表座谈并讲了话。交通部黄镇东部长在大会上作了题为“认清形势统一思想推进交通改革和发展”的报告。黄镇东部长的报告首先明确了本次交通工作会议的任务：总结1994年的工作，并根据党的十四大、十四届三中全会、四中全会和中央经济工作会议精神，部署今年的交通工作，继续围绕“抓住机遇、深化改革、扩大开放、促进发展、保持稳定”的全党全国工作大局，进一步处理好改革、发展和稳定的并系，加大交通改革的力度，推进交通事业的发展，做好与“九五…     

2001年资源节约综合利用工作要点

2001年是进入新世纪的第一年，也是我国“十五”计划的开局之年。党的十五大提出，在现优化建设中必须实施可持续发展战略，要坚持“资源开发与节约并举，把节约放在首位，提高资源利用效率”。党的十五届五中全会，把水资源和油气资源问题作为维护国家经济安全和长远发展的战略问题，这是今后一个时期我国资源节约综合利用工作重要的指导思想。     

与时俱进，奋发有为，努力提高上海公路管理水平

2001年是上海新一轮公路建设和管理的开局之年。一年来，上海市公路管理处广大干部、职工坚持以邓小平理论为指导，认真实践“三个代表”思想，在市委、市政府领导下，按照上海市市政局的总体部署，解放思想，实事求是，深化改革，团结奋斗，在公路建设、养护和管理等各个方面都取得了较好的成绩。……     

关于搞好交通工作的几点意见

特别快讯：2001年2月27日，四川省人民政府在成都召开全省交通工作会议，全省各市(州)分管交通的市长(州长)和交通局长以及省级有关部门负责人参加了会议。会上，省人大常委会副主任黄寅逵宣读了省委书记周永康对交通工作的重要指示。省长张中伟因赴甘孜州救灾，未到会，但指示将他的讲话书面印发给与会代表。副省长邹广严作大会讲话。 　　2000年12月26日，四川省交通厅在邓小平同志的家乡广安举行“四川省1 000 km高速公路暨广安至邻水高速公路通车庆典”。翁蔚祥厅长在25日晚的新闻通报会上作主题发言。 　　2001年3月1日，四川省交通厅召开全省交通工作会议(套开安全会、廉政会)。翁蔚祥厅长作工作报告，总结“九五”，规划“十五”，部署今年交通工作；刘晓峰副厅长作安全会议工作报告(本刊将在下期报道两个报告的有关内容)。 　　“九五”期间，全省交通工作取得了很大成绩，投资超过500亿元，高速公路累计建成1 000 km，为四川经济发展和提高人民生活质量作出了重要贡献。这是全省各级党委、政府重视和支持的结果，是交通系统广大干部职工辛勤工作的结果。去年交通战线坚决贯彻省委、省政府的指示精神，团结一心，振奋精神，鼓舞士气，稳定队伍，克服种种困难，圆满地完成了各项任务，保持和发展了交通建设的良好势头。省委、省政府对交通战线的工作是满意的，向全省交通战线职工表示衷心的感谢和亲切慰问！ 　　在实施西部大开发、实现四川新跨越的伟大事业中，交通居于十分重要的战略地位。西部大开发，交通要先行。没有发达的交通，就不可能有发达的经济。对此，各级领导都要有充分的认识，一定要把交通工作摆上重要的议事日程，抓实抓好。 　　发展交通事业，一要重视搞好规划。要从我省的实际出发，整体规划，突出重点，量力而行，适度超前。我们省是个穷省，资金紧缺，一定要分别轻重缓急，坚持勤俭办事的原则。不要一味追求高速公路数量，要看综合效益。高速公路和服务设施的档次也不要搞那么高，不要搞成摆设。二要重视工程质量。质量是工程的灵魂，要切实摆在第一的位置。要坚持高标准、严要求，精益求精，一丝不苟，经得起历史的检验。对重大质量事故，要从严查处，推倒重来，决不允许出“豆腐渣”工程。三要重视安全工作。安全生产，责任重于泰山。要从落实江总书记“三个代表”要求的高度出发，吸取去年合江“6*22”事故的沉痛教训，采取切实有效措施，杜绝重大事故，减少一般事故。四要重视反腐倡廉。交通建设投资多、项目大，一定要建立健全一整套严格的规章制度，特别是要规范招投标管理，并强化监督约束机制，杜绝新的腐败现象发生。 　　“十五”期间，我省交通建设任务很重，公路也越修越难。各级党委、政府要下更大的决心，积极筹措资金，制定并落实优惠政策，创造良好的环境，大力支持交通事业的发展。 　　希望交通部门的同志们振奋精神，开拓进取，扑下身子抓落实，为我省交通事业再上新台阶作出新贡献。     

广东省2009年要落实的12项工作措施

一年之计在于春，2009年春节长假后，省交通厅立即召开厅务会，及早谋划部署2009年交通工作。省交通厅厅长何忠友首先传达了省委十届四次全会精神及省委省政府关于抓落实的要求。他指出，2009年，交通厅的工作要围绕抓落实的要求，重点抓好12项工作的落实。为进一步抓好落实，省交通厅专门印发《2009年交通工作要点及分工的通知》，     

1992年全国交通工作会议在京召开

1992年1月11～14日,全国交通工作会议在北京召开,国务院副总理朱镕基到会并作了重要讲话,交通部部长黄镇东作了题为《管好行业,搞好企业,调整结构,提高效益》的工作报告。朱镕基副总理向500万交通职工表示慰问、感谢和祝贺。他对今后的交通工作提出了“深化改革,扩大开放,依靠地方,服务群众”四个方面的要求,并逐项作了详细阐述。最后他表示希望各级领导班子成员要以身作则,为人     

在全省交通工作会议上的讲话

这次全省交通工作会议，主要是研究“十五”期间四川交通发展规划。广严同志对“九五”时期全省交通工作作了总结，并对我省今后的交通发展作了部署。蔚祥同志就四川“十五”交通发展规划作了说明。我完全赞成。 　　“九五”期间，是建国以来四川交通发展最快的时期。全省交通建设累计完成投资510亿元，是“八五”时期的3.4倍；公路里程达9万 km，比1995年增长21%。水运建设迈出新步伐，正式启动嘉陵江全江渠化项目。公路运输在全省综合运输中处于主导地位。特别是2000年，全省交通系统广大干部职工积极投身西部大开发，围绕省委、省政府确定的目标，齐心协力，扎实工作，加快交通建设，取得了很大的成绩。全省高速公路通车里程达到1 000 km，通达11个市州政府所在地；全省99%的乡、86%的行政村通公路。在此，我代表省委、省政府和永康同志向大家表示衷心的感谢！ 　　下面，我强调几点。 1　提高认识 　　四川地处盆地，交通问题一直是制约四川经济发展的“瓶颈”。改革开放以来特别是“九五”期间，我省交通建设虽然取得了很大成绩，但“蜀道难”的状况并未根本改变。全省路网整体水平还很低，与全国平均水平特别是东部沿海地区相比，差距还很大。而且在建和今后将要建设的公路，多在丘陵地区和盆周山区，难度越来越大，成本越来越高，加快交通建设，面临着很多困难。对此，我们一定要有清醒的认识。西部大开发，交通要先行。实施西部大开发，做好“五篇文章”，第一篇就是基础设施建设，基础设施建设的重点是交通。交通基础设施在经济社会发展中，具有先行作用和基础性作用。“要致富，先修路”，已成为各级领导和广大群众在加快经济发展中形成的共识。只有适度超前，尽快改善基础设施特别是交通条件，缩短与外界的时间距离，我们的经济才能取得长足发展。只有基础设施改善了，交通便利了，外商才会选中四川前来投资，我们的对外开放才能进一步扩大。各级政府要高度重视交通建设，加强对交通工作的领导，及时解决交通建设中遇到的困难和问题。各部门要加大对交通建设的支持力度，在征地拆迁、建设协调、政策支持等方面，为加快交通建设创造一个良好的外部环境。     

发展城市照明，美化城市夜景

‘威海市在城市建设中提出了“建设最适合人类居住城市”目标，要将威海建成依山环海、风景秀丽、交通发达、功能完善的“生态化海滨城市”，这一目标对城市照明的建设与管理提出了更高的要求。我市作为沿海开放旅游城市，搞好城市夜景照明，不仅可以产生明显的环境效益和社会效益，同样也可以创     

“2006年中国交通土建工程学术交流会”即将召开

“2006年第二届中国交通土建工程学术交流会”经过一年的筹备工作，将于2006年4月在成都西南交通大学举行。于2006年3月中旬出版《2006年中国交通土建工程学术论文集》，预计近1000页的论文集分为上、下两册，收录论文200余篇，具有极高的学术价值。     

乘势而上再铸辉煌全面开创“十一五”交通工作新局面——郝继业厅长在全区交通工作会议上的讲话（摘要）

这次全区交通工作会议，是自治区党委、政府决定召开的一次重要会议。主要任务是以十六届五中全会精神为指针，深入贯彻落实中央、自治区经济工作会议精神，全面总结“十五”交通工作，研究确定“十一五”发展规划，安排部署2006年各项工作。会议的主题是以科学发展观为统领，乘势而上，再铸辉煌，继续开创交通又快又好发展的新局面，更好地服务于自治区经济社会发展。     

2001年全国交通厅局长会议在郑州召开

20 0 1年全国交通厅局长会议于 2 0 0 1年 1月 9日在河南省郑州市召开。黄镇东部长宣读了吴邦国副总理对交通工作的重要批示。吴邦国副总理在批示中指出 ,“九五”期间 ,交通系统广大干部职工把握机遇 ,加快以公路为重点的交通基础设施建设 ,建成了一批具有世界先进水平的公路桥梁 ,运输能力和服务水平有新的提高 ,交通改革和行业文明建设取得重大进展。他希望交通系统广大干部职工在总结“九五”经验的基础上 ,认真贯彻落实党的十五届四中、五中全会精神和中央的一系列重要部署 ,再接再厉 ,乘势前进。要在确保工程质量的前提下 ,加强国道主…     

安徽省2007年全省交通工作会议在肥隆重召开

2007年1月9日,安徽省2007年全省交通工作会议在合肥隆重召开。省政府副省长黄海嵩出席会议并作重要讲话,省政府副秘书长曹勇主持了会议,省交通厅厅长宋卫平作了题为《坚持东向战略,做好“三个服务”,推进交通事业又好又快发展》的工作报告。部署2007年工作时,宋卫平要求,要坚持     

十年发展，辉煌巨变，客车行业成就闪耀中国交通展

由交通运输部主办的第九届国际公路水运技术与设备展览会于4月24～26日在北京展览馆隆重举办。在这被誉为“中国交通展”的展会中，客车发展与技术进步成果展成为一大亮点。因为，2008年正值交通部主持制订的《营运客车类型划分及等级评定标准》（JT／T325）正式实施10周年。在该标准的推动下，中国客车的技术水平大幅提高，生产规模日益扩大，使我国客车产业实现了10年发展、10年飞跃的辉煌巨变，如今的中国客车行业涌现出一大批扬名中外的客车企业，产生了一大批成熟可靠、被市场所热捧的客车产品。在本届展会中举办客车发展与技术进步成果展示会，既是纪念《营运客车类型划分及等级评定标准》实施10周年，也是检阅最近10年来客车行业的发展成就，对中国客车的成长具有里程碑的意义。     

抓住机遇，大力发展交通职业培训

本文从入世后职业培训促进经济发展，提高劳动者素质，提供劳动者以“学会生存”的权利几个方面详细论述了在新形势下发展交通职业培训的重要性。同时论证了在现阶段我国交通职业培训存在的问题，阐述了要从加强职业培训管理力度，加强实习环节，提高师资力量，加强再就业培训四个方面进行交通职业培训改革的相应措施。     

市路政局全面部署2008年工作

为全力保障奥运，2008年北京路政工作以做好奥运道路保障各项工作为主线，大力推进道路交通基础设施建设，全面提高行业管理和服务水平。一要确保交通基础设施奥运前倒排期折子工程按期完成；二要按照全市环境建设2008“添彩工程”的总体部署，努力抓好奥运道路环境美化工作，全面加强在施工程管理；三要全力做好奥运交通设施保障工作，完善奥运道路保障应急机制；     

全国综合交通发展座谈会在成都召开

为贯彻党的十六届五中全会精神，谋划“十一五”综合交通发展，国家发展改革委交通司于2005年11月10日至12日在成都召开了全国综合交通发展座谈会。会议重点研讨了“十一五”综合交通体系发展规划及中长期综合交通网发展规划方案，认真审议了综合交通体系发展相关专题研究报告，同时总结分析了2005年交通运输发展改革情况和2006年的主要工作。     

强化管理服务 推进和谐交通 全力以赴备战奥运

同志们： 这次交通工作会议的主要任务是，以“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实市委九届十二、十三次全会精神，总结2006年交通工作，研究部署2007年交通工作，进一步统一思想、明确思路，紧紧围绕“新北京、新奥运”战略构想，全力做好奥运交通筹备工作，稳步提高交通规划、发展、建设、运营、服务、管理水平。     

北京市交通安全委员会与北京交通工程学会联合召开专家委员会工作会议

由北京市科学技术协会主办．北京交通工程学会、北京交通大学、欧州智能交通工业联合会(ERTICO)承办的第二届中欧大城市发展研讨会于2004年10月13日～14日在北京科技活动中心举办。本次会议的主题为“智能交通的应用与发展”。