"东风猛士"军用越野车研制成功

2006年12月9-12日，东风汽车公司邀请军方代表及评审团在位于武汉的神龙汽车城召开了为期4天的“东风猛士”军用越野车设计审查定型会。     

中国“勇士”驰骋疆场 北京汽车的军车情怀

"勇士"是继"北京212"之后北汽自主开发的第二代军用轻型越野车。它的综合战术技术性能和高可靠性充分体现了我国军用吉普制造技术跨入新的里程。     

东风“猛士”越野车正确使用要点

<正>东风"猛士"系列载质量1.5吨级高机动性越野车,采用东风康明斯EQB150-20型4缸增压中冷柴油发动机、5挡手动机械式变速器、带有限滑差速器的     

战地之“的”——浅析军用汽车“入伍”的技术条件

正军用汽车,车如其名,灵活机动,给力战争。特别是军用越野车,用途最广,用量最大。从吉普到悍马,从勇士到猛士,战地"的士"的光荣与梦想,吸引着车企入伍从戎。2014年5月26日,由解放军总装备部、工业和信息化部、国防科工局、全国工商联联合举办的首届民营企业高科技成果展在京举行。在     

高机动性军用越野车的发展与“猛士”系列车型武器平台的开发

一、外军高机动性越野车的发展现状和趋势] 轻型高机动性越野车的明星产品是美国的“悍马’。美军提出的轻型机械化部队的思想。造成在军用汽车设计上往往重视其机动性能而轻视防护设计。伊拉克战争给美、英联军很好地上了一课，美、英联军虽然在第1阶段作战行动中取得了无比辉煌的战果．但在随后展开的保持和维护伊拉克和平与安全的行动中，后勤交通线上大量没有防护的运输车和轻型多用途战术车辆有如赤裸的羔羊。成为伊拉克反抗武装力量最喜欢的攻击目标，以及反抗武装分子手中小口径武器和肩扛式火箭筒、地雷或临时爆炸装置的牺牲品。     

风行天下——东风“猛士”高机动性越野车管窥

2007年“八一”期间,在军事博物馆举办的“建国以来国防和军队建设成就展”上,载质量1．5吨级的东风“猛士”高机动性越野车的首次亮相,便引起了国内、外的广泛关注,获得了首长和广大观众的好评,掀起了国内越野车的风潮。车型简介东风“猛士”系列是东风汽车公司为我军开发的第三代载质量1．5吨级高机动性越野车。2006年12月通过总装备部设计定型审查,并被定名为东风“猛士”。它是一款高通过性、高越野性、多用途的战术机动平台和武器平台。     

东风猛士汽车在特殊环境下的使用与保养

东风猛土车的研制成功满足了各军兵种未来战争的需要.然而,发现该车型在使用过程中,部分车勤官兵在一些特殊环境下不能够正确地使用和保养,因此在使用中出现了一些由于维护不当而导致的故障.下面对东风猛士军用越野车在特殊环境下的使用与维护作一简单阐述.     

得猛士 守四方

<正>"高原沙漠,唯有猛士"、"军民齐奋斗,阅兵扬国威"……也许负责东风猛士1.5吨级高机动性军用越野汽车开发项目的黄松、陈建贤都没想到,在技术壁垒、经费困难的情况下争取到的东风"猛士"研制任务,会在批量装备部队后赢得军官和士兵的诸多赞誉,还荣获2008年度国家科技进步一等奖,这是在当时中国汽车行业中获得的唯一     

军中铁骑——解放胜虎MV3军用中型越野车模型赏析

随着共和国的强大,人民解放军的装备水平发生着日新月异的变化,在军用越野车成为当今军用铁骑的阵列之中,自然也少不了解放牌军用越野车的身影。让我们通过赏析解放CA30A和解放胜虎MV3两款中型越野车模型,共同欣赏军中铁骑的矫健英姿。     

军中铁骑——解放CA30A军用中型越野车模型赏析

随着共和国的强大,人民解放军军用越野车的装备水平发生着日新月异的变化。在军用铁骑的阵列之中,自然也少不了解放牌军用越野车的身影。这便可以让我们通过赏析解放CA30A和解放胜虎MV3两款中型越野车模型(分两期介绍),共同欣赏军中铁骑的矫健英姿。     

东风EQ2050“猛士”系列越野车轮胎的更换

东风EQ2050“猛士”系列越野车,是我国自主研制的第三代高机动性越野汽车,其底盘结构采用了先进的常闭式车轮中央充放气技术,通过调整轮胎气压,最大限度地提高汽车的附着力和复杂条件下的通行能力。     

重型军用越野汽车涉水通过性分析

重型军用越野车涉水深度是其重要的地形通过性性能指标。梳理了国内外针对重型军用越野车涉水方面相关标准要求、试验条件及试验方法,分析了涉水试验的注意事项,为类似试验提供相关标准及措施借鉴。     

东风"猛士"高机动性越野汽车设计方法创新

根据第3代高机动性越野汽车性能要求,东风汽车公司针对军用越野汽车发动机性能、优化转向设计、汽车通过性参数系统化、精确确定传动系设计载荷、主要承载件的扭转刚度量化分配等5个方面进行了汽车设计理念的创新,开发出了东风"猛士"高机动性越野汽车.东风"猛士"越野汽车越野行驶最大平均车速比第2代军用越野汽车提高30%.     

重型军用越野车应急机动问题探讨

目前装备的弹簧储能式重型军用越野车从车辆发动到整车出动一般需要10min,不适应部队紧急出动的要求。分析了该问题产生的原因,并就采用外接气源等方法解决大吨位军用越野车应急机动的问题进行了探讨。     

国内外军用重型越野车辆的发展历史及趋势

越野车从诞生至今经历了近八十年的发展,其性能、技术日益提升,国内外多家著名企业均在发展越野车辆,有很大的军用民用市场。文章主要讲述了军用重型越野车辆的性能特点,介绍了国内外重型越野车辆的发展历程及经典车型,并对军用重型越野车辆的发展趋势做了简要概述。     

东风"猛士"高机动性越野汽车的技术创新

东风汽车公司通过自主开发、自主创新、集成创新,建立高机动性越野汽车指标论证、设计开发、试验验证技术体系,全部总成部件高起点自主创新,完成了东风"猛士"--中国第一个整体技术水平国际领先的高机动性越野车族的开发,使中国一举成为世界上能自主开发高机动性越野汽车的少数国家之一.     

国产最具影响模型之一：陕汽“SX2190”军卡车模

最近五十年,国内出了不少很有代表性的汽车模型,这辆“SX2190”军卡模型的原型是陕西汽车集团有限公司1990年开发的7吨军用越野车的改型产品。SX2190大量采用了斯太尔的技术。它所使用的WD615．77废汽涡轮增压水冷柴油发动机,属斯太尔WD615系列,在我国军用汽车首次采用;     

“动力、时尚”——嘉陵焕发新魅力

本次,中国嘉陵集团以"动力"和"时尚"为主题,展现了嘉陵"军工信赖时尚"的全新企业理念。嘉陵由"军工信赖实用"转向"军工信赖时尚",是摩托车市场发展的需要,充分体现了嘉陵人勇于开拓的精神。在本届展会上,嘉陵汇聚了重庆、上海等各大生产基地的最新款摩托车,其中包括了嘉陵的核心产品"狼、悍、好、火"系列产品、JH600B-A军用三轮摩托车、"新靓鲨"、"倩影",还有中大排量多栖越野车JH200GY(335)新翼侠、098E发动机等,让观众切身感受到了转型的嘉陵所带来的勃勃生机与魅力。     

悍牛

我们都知道美国的军用越野车衍生出来的"悍马",完全是巧妙的意译和音译结合,我第一次看见,这个翻译,就觉得准确和神似。同时对干"LAMBO Murcielago",心想如果美国有"悍马",意大利还真有头"悍牛"呢!     

反恐尖兵 东风猛士系列高机动性越野车模型赏析

为应对国际、国内恐怖事件造成的人身及财物的重大安全危害,我国军警急需装备具有一定防弹性能的轻型多用途越野车辆。由东风越野车有限公司研制的猛士系列,成为我国军警重要的车辆装备。笔者通过赏析二代猛士系列高机动性越野车模型,与大家共同欣赏反恐尖兵的矫健英姿。