轨检车水平加速度测试方法改进的研究

轨道检查车是反映铁路线路动态质量的大型检查设备,而现在我国大量使用的D J 3型轨检车、D J 4型轨检车、D J 5型轨检车,其水平加速度检测原理基本相同,但这种原理与现场指导维修的理念有所不同。根据现场情况提出对水平加速度检测方式的两种改进办法,使得该轨检车在实际使用中检测到的数据更加准确、可靠,进而有效地指导铁道线路的养护和维修工作。     

一九九四年部轨检车线路检查报告

本文通报了部轨检车１９９４年检查全国铁路的线路质量情况。     

轨检车水平误差偏大的原因及其修正方法

根据轨检车检水平数据的原理，分析水平误差偏大主要是由于目前使用的单自由度陀仪所造成，据此提出通过计算机仿真进行修正的简易方法。     

浅谈提高轨检车动态检查质量

1轨道检查车简介轨道检查车是采用惯性基准法检测原理,应用光电、陀螺、电磁、电子、伺服、数字处理、计算机等先进技术,能检测高低、轨向、轨距、水平、三角坑、垂直加速度、水平加速度等项目,能将各检测项目结果实时显示在计算机上和波形记录纸上,并存贮在磁盘内,同时还具有监视、录制线路状态及沿线外观和定性检测钢轨波形磨耗的功能,具有检测项目全、精度高、可靠性强、技术先进及很强的数据处理特点。     

轨道检测新技术及新型轨检车的研制

由铁科院研制成功的第３代ＸＧＪ－１型和ＧＪ－３型轨检车具有测量原理先进、检测技术高新、配置车载计算机系统和测量项目多、精度高等特点，其检测技术达到了国际先进水平。     

轨检车检测数据自动编辑技术

铁路轨检车检测数据编辑是针对由于线路上既有设备、线形条件以及测试仪器设备故障所产生的异常试验数据,为了更合理地进行线路状态的评定、合理打分,有利于宏观控制.     

浅谈如何提高轨检车动态检查质量

1轨道检查车简介轨道检查车是采用惯性基准法检测原理,应用光电、陀螺、电磁、电子、伺服、数字处理、计算机等先进技术,能检测高低、轨向、轨距、水平、三角坑、垂直加速度、水平加速度等项目,能将各检测项目结果实时显示在计算机上和波形记录纸     

轨检车检测道岔的自动判别系统

道岔是轨道结构的一个关键部件,实时评判道岔的好坏能提供有效信息,督促养护部门进行维修,指导他们的工作.以前道岔的判别只能由人工事后按估计进行评定,误差较大,并且速度慢,影响检测的效率;而道岔的自动判别系统完全不要人去估计,通过车体底下传感器传输的信号,经过计算机的数据采集以及计算,就可以检测出是否有道岔以及评定该道岔的优良率,速度快并且可以实时处理,完全不需人工干预.     

轨道检查车检测内容的探讨

通过对各轨道检查项目的重要性及其检测现状的分析，提出轨道检查车应增加的一些相关检测内容。     

轨检车检出线路水平加速度病害的成因及整治

分析了轨检车检出线路水平加速度病害的成因，总结在线路维修中针对水平加速度病害应采取的整治措施。以确保铁路提速的顺利实现。     

轨检车水平加速度超限地段线路病害的整治

我段管内的主要正线是京沪线重载快速区段K830-K984，下行线年通过总重1．3亿吨，上行线年通过总重0．8亿吨，最高允许通过速度160km／h。我段地处丘陵地带，曲线多，半径小，京沪正线曲线共计202条／90．418km。其中R≤1300米的曲线计62条／42．311km，占我段正线曲线总长的47％，自“4．18”提速以来，截止8月13日，铁道部轨检车挂直达(Z9．Z10)列车，共检查8次，检查情况：     

部轨检车1993年线路检查情况

本文通报了部轨检车１９９３年检查全国铁路的线路质量情况，提出了实现轨道科学管理的建议。     

CJ-4型轨检车及其对运输安全的作用

介绍了ＧＪ－４型轨道检车检测系统组成、检测项目及技术指标，阐述了ＧＪ－４型思检车在保障铁路运输安全中的重要作用。     

影响轨检结果分析,判断的几个问题

讨论了超限级数，数据采集标准，异常波形，标定误差，大半径曲线状态，轨检实例曲线半径对轨检结果分析，判断的影响。     

利用轨检车检测资料指导线路养护维修

要充分发挥利用轨检车检测资料指导线路维修的作用，首先是人保证检测数据的准确并对其作出正确的判释，其次是完善线路质量的谡法，包括采用轨道质量指数（TQ1）指导线路养护工作，实行有计划的预防维修     

轨检车测取的轨道谱精度分析

从理论解析，模型仿真分析及实测对比三方面，研究分析了轨检车移动负荷轮在不同速度时通过平顺轨道和不平衡轨道区段的动态轨迹变化。分析表明，在移动负荷轮作用下，轨道不平顺引起的轨道附加变形在不同速度时的量值很小，可忽略不计，基于负荷车轮进行轨道不不顺动态检测可如实反应实际轨道不平顺特征和幅值大小，用轨检车测取的轨道平顺样本进行轨道谱分析不会影响轨道谱精度，澄清了轨检车的检测数据可能包含较大响应成分的疑虑