广交集团百辆“的士”投入营运

广州交通集团出租汽车有限公司中标经营的广州市花都区100辆出租车，目前已全部投入营运。随着这批新出租车投放市场，花都区市民“打的难”问题得以明显缓解。     

广州“的士”：每年强制“体检”1次

据广州市汽车摩托车维修行业管理处（简称维管处）透露，广州市16021辆出租车每年须强制“体检”一次，保证车辆的安全性能及外观内饰符合要求。至11月，广州已有11850辆“的士”完成了“体检”，其中3196辆营运5年以上的出租车由于车质车况太差，被淘汰提前退出营运。     

基于时空相似度聚类的热点载客路径挖掘

出租车的载客轨迹直接体现了车辆的行驶状态和居民的出行规律,热点载客路径的挖掘为交通管理与规划,居民行为模式发现及出租车载客推荐等具有重要价值. 本文以兰州市3 000 辆出租车载客轨迹为研究对象,提出了基于时空相似性聚类的热点载客路径挖掘算法. 首先,根据出租车的GPS轨迹数据提取出载客轨迹及其核心轨迹;然后,根据提出的相似性度量算法计算核心轨迹的空间相似性、时间相似性及时空相似性,并结合DBSCAN聚类算法对载客轨迹进行聚类;最后,根据聚类结果获取城市热点载客路径的空间分布,并分析了其在工作日和非工作日的差异. 实验结果表明,本文提出的挖掘算法能有效、快速地发现城市热点载客路径的分布.     

基于时空相似度聚类的热点载客路径挖掘

出租车的载客轨迹直接体现了车辆的行驶状态和居民的出行规律,热点载客路径的挖掘为交通管理与规划,居民行为模式发现及出租车载客推荐等具有重要价值. 本文以兰州市3 000 辆出租车载客轨迹为研究对象,提出了基于时空相似性聚类的热点载客路径挖掘算法. 首先,根据出租车的GPS轨迹数据提取出载客轨迹及其核心轨迹;然后,根据提出的相似性度量算法计算核心轨迹的空间相似性、时间相似性及时空相似性,并结合DBSCAN聚类算法对载客轨迹进行聚类;最后,根据聚类结果获取城市热点载客路径的空间分布,并分析了其在工作日和非工作日的差异. 实验结果表明,本文提出的挖掘算法能有效、快速地发现城市热点载客路径的分布.     

广州粤运公司76台新客车投入营运

1月25日上午，在增派、荔三公路大修工程竣工的同时，广州市粤运汽车运输有限公司（下称“广州粤运公司”）76台新客车与增城百花山庄的80台新出租车同时投入营运，为增城及广州东部地区春运提供了新运力。     

非正规出租车存在下的出租车合理规模研究

现有的出租车合理规模是根据出租车分担率计算得出的,但分担率在调查过程中受抽样比 例、调查方式等因素的影响而存在较大误差,而且现有的出租车规模计算模型均未考虑非正规出 租车分担了部分客运需求的事实,导致规模计算结果普遍偏低。为减少计算偏差,采用全数调查 的方法,并结合出租车计价器的原始数据,直接测定出租车的日均载客人次、运营次数及单次载 客人数等指标,提出在出租车有效行驶里程计算模型中不再考虑出租车分担率指标;基于非正规 出租车客观存在而引入了非正规出租车承运比例指标,建立基于供需平衡的现时出租车合理保有 量计算修正模型。最后通过实证分析验证了修正后的模型是合理和实用的,有利于抑制非正规出 租车非法营运和城市出租车行业的健康发展。     

基于多源数据融合的城市出租车载客出行特征研究——以岳阳市为例

为探究城市出租车载客出行特征,在出租车GPS轨迹大数据基础上,融合居民出行调查数据、城市土地利用数据及天气数据,构建出租车载客出行量回归模型,得出出租车载客出行量与片区岗位数、天气状况、时段、片区面积有较强的相关性,而基于RBF神经网络构建的回归模型在上述4个因素的基础上增加了片区常住人口数和是否工作日2个因素.通过10折交叉验证表明,RBF神经网络回归模型的拟合效果比多元线性回归模型更好.     

闭环供应链在我国汽车报废系统中的应用研究

我国汽车报废现状 中华人民共和国2013年5月1日起．开始实施《机动车强制报废标准规定》．明确规定．国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。其中．小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米．中型非营运载客汽车行驶50万千米,大型非营运载客汽车行驶60万千米。     

“的士”违反文明服务承诺 将被限制进入各客运站场

正拒载、不打表、绕路、计价器跳得飞快,一旦出租车司机被投诉或被查处到上述不文明行为,将无法进入汽车总站、南城车站、汽车东站、虎门高铁站、东莞火车站等市内五大客运站场候客载客。6月11日上午,东莞市五大客运站场启用了全新的出租汽车候客通道车牌识别道闸系统,只有文明载客出行的出租车才能通过道闸进入到车站内候客载客。记者了解到,这是东莞交通部门规范客运站场出租车候客秩序使     

穗八措施促出租车发展

为给出租车营运提供良好的经营环境，广州市最近出台了八项措施，支持出租车行业健康稳定发展。     

上海市综合交通2009年度报告（摘要下）

（接上期）4.出租车年日均客运量305万乘次,同比增长5.9%2008年出租车日均客运量305万乘次,同比增加17万乘次,增长5.9%;载客里程1128万公里/日,同比增长12.2%;日均载客车次168万次,     

基于破产模型的出租车合乘定价方法

作为一种缓解打车难及减少空气污染的方法,出租车合乘越来越普遍.为了更合理地为出租车合乘定价,依据出租车的载客数量,在将出租车的一次载客过程分为若干阶段的基础上,为其中的合乘阶段建立了破产模型.通过深入分析这一情境所对应破产模型解应满足的特点,利用Talmud法则来求解该模型,由此提出了一种出租车合乘定价方法.算例分析表明,由该方法确定的合乘费用具有随着合乘人数和距离增加而增加,但增幅减缓的特点,从而提高了出租车司机和乘客参与多人合乘和长途合乘的积极性.研究结果可为相关部门制定出租车合乘政策提供决策参考.     

湖北十堰出租车全部实现“公车公营”

2009年1月1日，十堰市城区又增加了一道靓丽的风景线，95台崭新“爱丽舍”出租车替代了95台富康车正式上路投入营运，标志着该市出租车全部实现“公车公营”。     

考虑交通拥堵的出租车市场均衡模型

为了衡量交通拥堵对出租车市场均衡结果的影响,采用柯布—道格拉斯型生产函数作为匹配函数的表达形式,构建了交通拥堵环境下的包含巡游车与网约车的出租车市场均衡模型。算例表明,提高两类平均行驶速度对乘客等待时间、出租车空驶时间以及乘客占比具有不同的影响,但均能提高出租车系统的社会福利。在交通拥堵较为严重时,提高载客出租车平均行驶速度对提升出租车系统社会福利的效果更为显著。     

清远谋划一批交通新项目

为迎接省运会的举办，针对惠城区存在部分出租车在节假日期间不打表、挑客、拒载等问题，惠州市交通运输局从5月8日起，对惠城区中心区出租车市场进行专项整治。该局属下的执法局每天安排一个巡逻检查小组，加大对出租车市场的执法监督力度，重点打击出租车司机拒载、不打表、乱加价等违规营运行为，     

GPS全球定位系统

一种装有 GPS 全球卫星定位系统的“卫星的士“,今天开始在广州上路载客运营。这种安装了 GPS 全球卫星定位系统的出租小汽车,能进一步提高行车、乘车的安全性。如出租车出现机件故障、交通事故时,可通过此新设备及时进行救援。此外,当车辆遭遇抢劫或被盗时,也可利用车载报警系统向公司监控中心发出紧急报警,监控中心通过卫星定位跟踪,锁定车辆的具体位置并报警;同时发出遥控锁车指令,使车辆强行熄火减速以至停驶。装有 GPS 的出租车对乘客来说也大有好处,如乘客遗留物品在车上时,通过 GPS 可为乘客找回失     

出租车合乘制技术保障体系的构建与合乘组织的实施

出租车由于价格因素等原因存在着过多空驶和载客较少的状态,占据了大量的道路资源,加剧了交通拥挤。合乘制的推行将有助于提高人们选择出租车出行的频次,这对于保障出租车司机的收入,减少道路拥堵与交通系统的能源消耗有着重要意义。对出租车合乘制的技术保障体系和组织措施所进行的分析和研究,对于出租车合乘制的推行具有一定的现实意义。     

基于GPS数据的出租车回程候客点布局研究

出租车作为城市交通的重要组成部分,往往通过设置出租车侯客点,实现异地载客。基于出租车GPS原始数据,给出数据处理方法,在此基础上对广佛间出行乘客上下车行为进行分析,获取其空间特征,最后提出基于K-means聚类算法的出行距离最短的回程侯客点的布局模型,为科学地设置出租车回程侯客点提供一定的理论基础。     

无障碍“的士”亮相佛山

座椅可旋转至车门口，腿脚不便者打的不用担心上车难。从9月4日起，经过特殊改装的20辆无障碍出租车在佛山投入营运。据悉，这是我省首个使用无障碍出租车的城市，经营范围在禅城、桂城等，覆盖面积约150平方公里。     

穗出租车年补油价5334元

继北京、长春等地增加出租车油价补贴后，广州70多家出租车公司最近也在广州市交委拿到了《关于做好我市出租车行业2008年燃料价格财政补贴发放工作的通知》，单车一年补油价5334元。