成分对Ti处理的ELC-BH钢板织构的影响

采用三维取向分布函数，对于三种不同成分的Ｔｉ处理的ＥＬＣ－ＢＨ钢板退火织构进行了研究，得出该板中Ｔｉ含量过低或过高均削弱γ纤维织构发展，Ｐ含量过高也对γ纤维织构发展不利，只有适当控制它们的 含量，才能有利于γ纤维织构的发展，提高深冲性能。     

加Ti对ELC—BH钢板热变形再结晶行为的影响

采用模拟和金相检验等方法，研究了加Ｎｂ处理和加Ｎｂ＋Ｔｉ处理的两种ＥＬＣ－ＢＨ钢板的热变形再结晶行为。     

柴油机表面辐射噪声源识别的研究

通过柴油机各噪声辐射部件的表面振动速度的平方对时间和在振动表面的平均值预测了各部件表面辐射噪声声功率，从而识别出了该发动机的主要表面噪声源。并在此基础上提出了改进意见。     

车用发动机表面辐射噪声源识别的研究

以一车用6缸柴油机为研究对象，通过表面振动测量法进行了发动机表面噪声源识别的研究，首先在半自由声场条件下测量了该发动机的实际声功率，而后通过发动机各噪声辐射部件的表面振动速度的平方对对时间和在振动表面上的平均值预测了各部件表面辐射噪声声功率，从而识别出了该发动机的主要表面噪声源。     

车用发动机表面辐射噪声的研究

本文以一台车用六缸柴油机为例，研究了发动机的表面振动和发动机的表面辐射噪声。首先阐明了发动机表面辐射噪声和表面振动之间的关系并对辐射比进行了较为详细的讨论；而后通过实验研究了发动机各部件的表面振动特性，并通过表面振动预测了该发动机各部件表面辐射噪声声功率和发动机总的表面噪声声功率。总声功率预测结果和该发动机实际声功率吻合较好，说明通过发动机表面振动可以较好地进行发动机表面辐射噪声声功率的预测和表面辐射噪声源的识别。     

Y112铝合金表面氧化膜抗氯离子腐蚀能力的研究

为研究缓蚀剂对Y112铝合金在高浓度氯离子条件下的缓蚀作用，将铝合金试样浸泡在含有不同缓蚀剂的25％的CaCl2溶液中进行了对比试验。结果表明，氯离子在铝合金表面氧化膜中的渗透需要一定时间，缓蚀剂浓度过高反而会加速铝合金的腐蚀。设法增加铝合金表面氧化膜的厚度，有利于提高部件的抗腐蚀能力。     

发动机外部清洗自己做

汽车在行驶过程中卷起的风沙尘土从引擎室下部钻入，飞落于发动机表面。如果长时间不对发动机外部进行清洁护理，就会使发动机表面形成厚厚的油泥性积物，时间一长这些腐蚀物将腐蚀发动机表面各部件，使金属部件生锈、塑料部件老化变形等。所以发动机外部护理在汽车美容护理中也是非常重要而又不可缺少的服务项目。想省钱也可以，只需要一瓶发动机外部清洗剂就能搞定。下面就来看看自己应该如何对发动机外部进行清洗。[编者按]     

钛对活塞铝硅合金组织性能的影响

针对国内外含Ｔｉ活塞Ａｌ－Ｓｉ合金的应用和发展程度存在较大的差距，在探讨Ｔｉ对ＡＬ－Ｓｉ合金作用机理的基础上，着重讨论Ｔｉ对活塞Ａｌ－Ｓｉ合金组织、性能的影响。分析结果认为，活塞Ａｌ－Ｓｉ合金中加入０．０８％￣０．３５％的微量Ｔｉ元素，可显著提高活塞的耐热性和耐磨性；燕可通过采取更接近工作温度的时效处理工艺，改善活塞的体积稳定性，从而提高活塞的综合性能。     

科技纵览

德尔福公司开发了“钢混交叉车横梁”（Steel Hybrid Cross．car Beam），该横梁将空调管道及机箱的支持部件、安全气囊、转向柱以及电子部件等的支持材料整合为一体，横梁由钢材料制成，表面涂有树脂。     

lCi18Ni9Ti埋弧焊焊接材料的选择与分析

对１Ｃｒ１８Ｎｉ９Ｔｉ不锈钢埋弧焊接材料的选择进行了试验对比和分析。指出选用ＨＯＣｒ２１Ｎｉ１０和ＨＪ６４１比用ＨＯＣｒ１９Ｎｉ１１Ｍｏ２和ＨＪ２６０可获得更好的接头性能。     

铝合金缸盖表面损伤控制方法探究

缸盖是发动机三大核心部件之一,顶面和底面都是大面积平面,与其他重要部件密封装配,承受高压冲击,精度要求高。通过对铝合金缸盖生产加工过程中造成表面损伤的原因分析和相关控制方法的探究,为发动机缸盖表面损伤控制提供参考依据。     

发动机机体中水垢的危害与防治

危害 水垢一般由灰白色的碳酸钙、硫酸钙等物质混合组成,其附着于冷却系各部件的内表面,就像给冷却系内表面上涂上了一层隔热材料,使发动机因散热条件恶化而温度过高。发动机的工作温度过高,将会产生如下危害：①缸盖、缸体等铸件可能会因局部温度过热而裂损;     

Al2O3／TiB2复相陶瓷刀具材料及切削性能研究

研究了Ａｌ２Ｏ３／ＴｉＢ２陶瓷刀具材料中ＴｉＢ２的极限含量，得出ＴｉＢ２的极限含量为４４．５ｖｏｌ％。研究了ＴｉＢ２含量超过其极限值是该材料强大幅度降低的主要原因。     

机油的作用及其在选用中的几个问题

一、机油的作用 发动机是汽车的心脏，发动机内有许多部件的金属表面相互摩擦运动，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400－600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的机油（润滑油）才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命，合格的机油主要有以下几个作用：（1）润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面问建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。     

汽车涂装前的表面处理--金属表面的除油

汽车的主要部件是由钢铁等材料制成的，为了防止生锈，在加工、储运过程中常用以矿物油或动、植物油为基础成分并加有各种有机添加剂或无机物质的油品进行保护，这些保护油品是汽车零部件表面油污的主要来源。油污的存在，会影响酸洗除锈和磷化质量，即便车身表面经过清洗、除锈、修补等工序，但     

实战之东方之子

走近这辆黑色的奇瑞东方之子，发现表面金属漆的颗粒和洗车时擦车留下的细小划痕都清晰可见，看上去车漆很花，实际应该是车漆工艺造成的。右前门腰线处有个小坑，没有损伤车漆，其他地方都很完整。发动机舱内比较整洁，各个部件都较新，部件的连接处没有发现锈迹和渗漏油的痕迹。车内保持得也不错，     

巧用注射器定性检测电控发动机有关部件

当需要检测电控汽油机有关部件（如进气歧管绝对压力传感器）时，一般采用维修手册推荐的真空枪。可是真空枪价格高、难维护。笔者推荐一种在市场上非常容易购买，且又经济耐用的代用品——医用注射器，它外拉针管可抽真空，内推针管可产生压力，非常适合维修检测一线用来定性检测气动部件和通断部件。     

TiAl合金汽车气门

介绍了ＴｉＡｌ基合金的力学性能和用该合金生产汽车发动机气门的各种方法的优缺点，认为金属模铸工艺是一种低成本的有潜力的方法，并从价格方面分析了ＴｉＡｌ基合金气门的应用前景。     

一汽奥迪A6L(C8)PHEV高电压系统新技术剖析

正一、高电压系统部件和连接高电压相关部件高电压线连接关系,如图1所示。二、高电压系统部件位置高电压线连接关系及插头插拔,如图2所示。三、高电压导线所有高电压系统中的高电压导线都为橙色以便识别,如图3、图4所示。四、高电压接口所有接口都需机械式设码,以防错误安装,如图5所示。     

铝合金的环保优势

以Chevrolet Tahoe和GMC Yukon两种车型的开发为例，在混合动力汽车开发过程中，由于增加了质量可观的混合动力部件，需要对其他部件进行改进，以减轻质量，保持其已取得的高燃料效率的成果。