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相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
<正>头顶镁合金车顶,脚穿918 Spyder的轮胎,身披产生大量下压力的空力套件,有史以来最高科技的911隆重登场全新的保时捷911 GT3 RS仅比其原型车911 GT3轻了10kg,它们是保时捷运动部门打造的在售量产车中体重差距最小的一对儿。911GT3 RS既然是GT3的进阶改装车型,仅从账面数据看你可能会认为新款RS与GT3的差别可谓有史以来最小。但若深究每个技术细节,你不难发现这种想法大谬不然。新款RS其实是迄今为止保时捷运动部门最野心勃勃、科技含量最高的RS项  相似文献   

2.
三王之战     
<正>保时捷911GT3、GT3RS和GT2RS处于整个911车型性能的最顶端,它们三个对比谁会成为赢家却是—个耐人寻味的问题保时捷会将每一代911发挥的潜力都挖掘到极限,派生出各种不同取向的车型,但不会同时销售几种不同车型。所以有什么能比把991.2车系的三款顶尖车型——911GT3、GT2RS和GT3RS聚齐在英国Anglesey来一场测试更符合保时捷70周年纪念的主题呢?  相似文献   

3.
前线     
《车时代》2011,(10):178-183
保时捷限量版911 GT3 RS4.0 保时捷于目前发布了其限量版911 GT3 ES4.0车型。不同于保时捷车型阵容中的其他GT3车型采用的是一款38升的水平直列六缸发动机,这款911 GT3 RS4.0搭载的是与保时捷GT3 RSR赛车一样的4.0升发动机,该发动机是9ll有史以来所装备的最大型的发动机。  相似文献   

4.
导演剪辑版     
正很难想象,上一代911 GT3 RS还能怎样进化。但经过进一步对当前车型的发动机、底盘和空气动力套件的打磨,保时捷再一次做到了他显得火力十足:全副武装、实力超群、毫不惧色能比991.1 GT3 RS好多少?到底能好多少?这是我在日内瓦车展看到保时捷发布991.2 GT3 RS时的所想。我现在该揉揉脸了,因为这脸打的实在有点疼:新的RS是台绝世无双的车。我是不是太傻,对保时捷越来越快的产品更新速度完全无动于衷?可能吧。但我对基于已经十分完美的第一代991 RS  相似文献   

5.
<正>全新911 GT3 RS已于2015年日内瓦车展全球首发。该车型最大程度地汲取了公路版911中的赛车技术.在以往的基础上进一步消除了公路跑车与赛车之间的壁垒,其在驱动系统、空气动力学及轻质设计方面的全面改进甚至令其性能超越了911 GT3。尽管911 GT3 RS自面世之日起就已是同级车型在赛道性能方而的标杆,但新款911 GT3 RS在纽伯格林北环7分20秒的赛道表现  相似文献   

6.
每月要闻     
《轿车情报》2018,(6):18-21
六月JUNE 新款保时捷911 GT3 R惊艳亮相保时捷基于911 GT3 RS量产跑车为2019赛季设计了最新的全球GT3系列赛客户赛车——911 GT3 R。在开发这款输出功率达404k W的911赛车时,保时捷着重提升了空气动力学效率、进一步优化了安全性,并降低了维护和零配件成本。911 GT3 RS量产跑车的轻量化车身采用智能铝钢复合结构,为这台准量产赛车打下了良好基础。新款911 GT3 R搭载4.0L水平对置六缸发动机,与GT公路版车型一样,驾驶者通过安装在方向盘上的换挡拨片便捷换挡。  相似文献   

7.
近日,保时捷推出了全新2011款保时捷911 GT3 RSR。作为保时捷911 GT3 RS的升级车型,911 GT3 RSR不仅拥有更强势的外观,同时动力表现也更加强劲。  相似文献   

8.
它进入了300km/h俱乐部,向保时捷911 GT3 RS和奥迪R8GT提出了挑战。  相似文献   

9.
正保时捷GT2 RS太狂野,而GT3又太温柔了?你可以尝试一下新的GT3 RS1发动机和变速器GT3 RS的4.0L 6缸水平对置自然吸气式发动机相比于上一代(目前的GT3),功率增加15kW达到383kW/8450rpm(比上一代提高200rpm),以及增加9.5Nm达到469Nm扭矩。另外,还有一套全新的直径91 mm的钛合金排气管、经过重新设计的进气系统和发动机管理系统。虽然收效甚微(3.2s的0~100km/h加速时间仅比上一代车型快了1/10),但是将在综合性能上得到更大的提升,我们期待新的纽伯格林圈速成绩。  相似文献   

10.
《汽车知识》2016,(4):104-105
楼上那款GoIf GTI TCR是大众为了庆祝Golf GTI车型诞生40周年而诞生的产物,而这款911 R则是保时捷为了庆祝911 R系列车型诞生50周年而推出的特别版。全新911 R是在基于911 GT3 RS的基础上进行了大量升级演变,车体的空气动力学套件进行了重新设计,包括前后保险杠、侧裙和后视镜的细节部分。使其看上去并不具备像GT3 RS那么强烈的攻击性。但实质上,911 R却是一款相当邪恶的公路妖怪。911 R采用的是一台4.0L排量水平对置6缸汽油发动机,当然就像上面所说,这台发动机同样来自于911 GT3 RS,但动力性能却  相似文献   

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