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借鉴QC方法对T梁预制过程中由于模板而引起的外观病害进行统计调查和原因分析,并制定改进模板的对策和措施,这样可以大量减少由于模板原因引起的T梁预制外观病害,同时可有效提高T梁模板的制作和装拆质量,从而保证整个施工工程的顺利进行. 相似文献
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彭军志 《国防交通工程与技术》2010,8(5):58-59,57
预制梁板模板拼装时,模板间有缝隙,浇注时易漏浆,影响梁体外观质量。结合沈吉高速公路项目预制梁工程,对预制梁的模板进行改进:改善地胎的形式,用橡胶管封堵缝隙;改变翼缘板边模形式用橡胶条填塞槽钢,橡胶锯齿咬合紧夹钢筋来填塞槽钢;模板间夹薄橡胶片封闭模板间缝隙。施工实践表明,模板防漏技术既保证了预制梁板的质量又加快了施工进度;适用于箱梁、T梁、空心板等预制梁工程中,有着广泛的应用前景。 相似文献
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以福州市渔平高速公路工程为依托,通过对赤表特大桥及东瀚互通主线右线桥高性能C50海工混凝土预制T梁施工过程中出现的外观质量病害进行原因分析和总结,进行工艺改进和优化混凝土配合比,最终在混凝土构件外观质量控制上取得了很好的成效. 相似文献
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T梁的施工质量和建筑整体的施工质量息息相关,因此在施工过程中一定要对T梁预制施工外观进行质量控制,对于有缺陷的部位,要采取有效措施进行处理,从而保证建筑整体的美观。对T梁预制施工外观质量控制以及缺陷处理进行了深入的分析,为相关工作人员提供参考。 相似文献
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预制T梁混凝土浇筑的施工过程中,梁体侧表面容易产生气泡缺陷,影响混凝土的外观效果和内在质量。通过对湖南省新化至溆浦高速公路第8合同段预制T梁混凝土气泡的成因、危害及消除的方式方法上加以分析,并提出相应的解决办法,以此来提高T梁混凝土的质量与外观效果,提高其耐久性能。 相似文献
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在桥梁施工中,预应力T梁边梁张拉后的侧弯问题是施工中的质量控制重点。文章结合工程实践,重点对边梁侧弯问题的影响因素进行了分析,并提出了相应的控制措施,可供同类工程参考。 相似文献
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随着高速公路建设的逐渐发展,预应力T梁在高速公路中的应用越来越广泛,特别是在山区高速公路施工中,因受地形限制,大跨度的预应力T梁更是逐渐的被拓展应用。本文就40mT梁预应力张拉质量控制方面进行了详细的阐述,并对影响张拉质量的主要因素和解决办法进行了认真分析和总结,以便对今后类似工程的施工进行经验总结。 相似文献
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黄沛聪 《广东交通职业技术学院学报》2011,10(1):43-46,50
文中从桥梁拼接方式的选择、T梁拼接方案比选、不中断交通的纵缝施工工艺等方面介绍T梁拼接质量控制措施,对于高速公路桥梁拓宽工程中的T梁拼接具有一定的参考价值. 相似文献
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在闵浦大桥浦东引桥的T梁架设中,对架桥机进行了结构改造,T梁架设工作得以顺利完成。实践证明,在大纵坡条件下,合理地选择设备或对现有设备采取必要的技术措施,同样能够保证架梁、运梁的速度、质量和安全性。 相似文献
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连续箱梁悬臂施工方法是桥梁建设中先进的悬浇施工方法,但此法施工质量要求高,施工工序很多,影响质量的因素也多,本文结合丹东东港至海城高速公路下甸子大桥悬浇施工实际,对连续箱梁悬臂施工工序的质量控制作以总结,为连续箱梁悬臂施工质量控制提供一定的参考。 相似文献
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预应力混凝土梁非线性分析单元模型 总被引:8,自引:0,他引:8
为了能够准确有效地分析混凝土梁中预应力钢筋的力学性能,模拟结构中存在的普通钢筋、预应力直线钢筋和预应力曲线钢筋,提出了一种预应力混凝土梁非线性分析的单元模型。应用有限元理论,采用全拉格朗日列式的三维杆单元模拟预应力钢筋;采用实体退化组合壳单元模拟结构;应用钢筋单元和混凝土单元之间的位移场关系形成钢筋对混凝土单元的贡献,将预应力钢筋对结构的作用直接反映在单元模型内部。预应力混凝土T梁的破坏过程模拟结果表明梁的跨中挠度计算结果和试验实测数据吻合,单元模型有效地反映了预应力束的力学性能。 相似文献
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在施工过程中,对预应力张拉实行有效的质量控制,可以确保预应力体系的质量和桥梁的工程质量。结合石环公路308互通立交桥工程,研究并总结预应力现浇箱粱张拉施工的工艺控制,对施工实践有一定的参考价值。 相似文献
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为了准确预测与评估预应力混凝土T梁的力学性能,利用混合壳单元建立了T梁有限元计算模型,对T梁从完好状态至破坏状态的力学行为进行了非线性分析。T梁中弯曲预应力钢筋采用组合壳单元模型,应用虚功原理推导了其对组合壳单元刚度矩阵的贡献,梁底平直预应力钢筋采用分层壳单元模型;利用Owen双参数屈服准则和Hinton压碎准则描述混凝土材料非线性特性,采用双折线本构模型模拟钢筋材料。分析结果表明:混合壳单元法计算结果与试验结果吻合良好,弹性阶段的T梁刚度折减不明显,非线性阶段刚度发生明显折减,跨中预应力钢筋应力增长幅度最大,因此,混合壳单元法对预应力混凝土T梁力学行为分析是有效的。 相似文献
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先简支后连续的T型梁桥具有受力合理、施工方便等特点,施工工艺也比较成熟,但容易忽视施工质量问题,故重点介绍负弯矩区的施工质量控制,对于保证桥梁质量和安全性能具有重要意义。 相似文献
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先简支后连续梁桥结构兼顾了简支与连续体系的优点,可以减少桥墩上的伸缩缝,增强结构的整体性和行车的舒适性,既施工方便又经济合理。在这类桥梁的设计与施工过程中,对负弯矩区孔道压浆的质量进行控制,是保证工程质量的关键之一。 相似文献