75kW无刷发电机可靠性预计

利用可靠性数学模型，对75kW无刷发电机进行可靠性分析和计算，预计其平均故障间隔时间。     

山区公路隧道供电系统外接电源可靠性研究

通过对电源可靠性理论的研究,分析并建立三种常用高速公路隧道外接电源方式的可靠性模型及其可靠性测度指标公式;并对影响隧道外接电源可靠性的因素和可靠性参数之间的相互影响进行分析,提出3种不同电源接入方式在不同线路长度和停电修复时间下的供电可靠性指标,为公路隧道建设人员和设计人员选择合适的外接电源方式和长度提供依据和参考。     

车载导航系统中的串行多任务数据采集

介绍如何使用DELPHI语言实现PC机串口分时采集磁阻传感器TDCM3和GPS接收机的数据．并给出完整的解决方案。     

铃木预计业绩下滑

近期,日本铃木公司铃木修董事长在结算报告上,做出2008财年铃木业绩下滑的预测。从该公司公布的2008财年预测显示,铃木公司业绩的增长将呈现刹车状。该公司利润预计将比上财年减少6％,为1400亿日元,是从1999年来首次出现减益。主要原因是日元升值及原材料涨价使收益减少,并且受到摩托车销售在北美市场表现低迷的影响。     

浅谈供电系统的经济性

随着我国经济的不断发展,我国的经济运行模式在这其中发生了很大的变化,其中最为突出的一点就是我国市场性质发生的改变。在我国施行改革开放政策以后,我国市场开始运行社会主义市场经济体系,允许多种所有制经济共同发展,经过多年经济的积累,我国现在市场上已经初步的形成了以公有制为主体多种所有制经济共同发展的情况,给我国经济的运行带来了前所未有的活力。其中,我国供电系统企业也面临着发展的机遇与挑战,在新形势下,供电企业在市场竞争的过程中不再具有政府政策上的倾斜于保护,所以国有供电企业需要自觉的转变自身发展的模式,以一种全新的思路去面对我国现有的经济运行体系。随着新的经济思想涌入我国的相关企业的管理人员的思维当中,我国供电系统的管理人员开始越来越重视对外经济的交流,并期望通过扩大对外投资的规模来让企业获得更加快速的发展。但是,由于部分企业相关管理人员并不具备对外交流所必须具备的相关职业技能素养,这也就使得我国供电系统企业在对外交流投资的过程中遭遇了不小的困扰,本文将从以下几个方面来展开供电系统经济型方面问题的探讨。     

超导磁浮列车的供电系统

超导磁浮列车作为一种新型高速交通工具在日本已取得很大发展。从1977年开始在宫崎75m试验线上进行了许多种运行试验。现在建造山犁新试验线。     

整车供电系统的设计

较系统地介绍整车供电系统的设计方法,分析整车供电系统相关零部件的设计要求以及产品的验证要求,在某新车型的开发中运用该设计方法,整车顺利通过耐久试验并投产,证明设计可靠。     

一种多任务串行微机数据采集系统

分布式多任务串行微机数据采集系统一般不考虑一次仪表数据间延时性，但对于一次仪表数据间延时性有某些限制要求的数据采集系统，则可考虑“同步”采集措施。章在一次仪表和上位机之间插入多片AT89C2051 CPU，通过上位机同步指令使多片单片机同时采集一次仪表数据，进而再由前分时采集单片机RAM中的数据，该系统有效地减少了一次仪表数据间延时，并以低成本方案解决问题。     

NetWare386V3.11多任务机制剖析

ＮｅｔＷａｒｅ３８６Ｖ３．１１是一个多任务网络操作系统，其多任务机制主要是通过时钟中断来实现的。文章通过对时钟中断处理程序的分析，介绍了ＮｅｔＷａｒｅ３８６Ｖ３．１１如何通过时钟中断实现进程的并发执行，从而在ＮｅｔＷａｒｅ中引进多任务机制的。     

实时多任务控制软件可靠性设计及测试

对发动机电控系统实时软件进行了可靠性设计和测试.按事件触发类型和时间触发类型设计了实时多任务软件,对实时控制软件进行了抗干扰设计、失效恢复设计等可靠性设计;对控制软件进行了长时间的软件在环仿真测试以及硬件在环(HIL)仿真测试,验证了实时软件可靠性设计的有效性并检验了所设计软件的可靠性.通过对实时软件的仿真测试,减小了验证软件可靠性所需的实际发动机台架试验的工作量.     

汽车三包预计牛内出台

汽车的产品质量检测费用将由生产者承担，广受关注的汽车“三包”规定有望年内出台。前日，国家质检总局缺陷产品管理中心主办的汽车“三包”研讨会上透露了上述信息。     

预计油价最快本月底上调

上海成品油批发价近期进一步上涨,柴油批发价甚至己接近最高零售价。围绕着油价是否会在近期调整,有业内人士称,预计最快本月底油价就会动。     

移动式小型光伏供电系统设计

介绍了一种移动式小型光伏供电系统,着重介绍了系统的设计思路、硬件构成及软件设计。实践证明该系统运行稳定、操作简单、实用性强,并具有较高的价格优势及市场潜力。     

42V供电系统及其核心部件

人们刻意追求驾驶的自动化、舒适性和安全性.由此带来一系列问题,如日趋复杂的电气线路、日益增多的电子元件、数目繁多的零部件及其高功耗等,这使汽车负荷成倍增加.     

智能驾驶车辆供电系统研究

随着市场对乘用车智能化、电动化的需求不断提高,整车的供电系统也必须为此做出相应的调整和升级。冗余化的供电节点、灵活的平台适配性、多样的诊断选项都是未来整车供电系统的发展趋势。本文针对能够满足智能驾驶车型设计标准并且可以适配多种主流电压等级的电源系统进行研究。     

山区高速公路中压供电系统初探

电能是高速公路现代化管理的主要能源和动力,高速公路沿线设施以及智能交通系统的安全可靠运行和其先进的科学技术优势的充分发挥,关键的保证是优质而不间断的可靠供电。初探山区高速公路中压供电系统的新理念,比较分析中压集中供电系统与常规分散供电系统在高速公路上的应用。     

车辆联合供电系统关键技术研究

针对目前车载电源系统存在的MTBF较低等突出问题,提出了车载联合供电系统解决方案,详细介绍了车辆联合供电系统稳压方式的选取、永磁发电机设计原则以及励磁体系的设计方案,并通过建模仿真,进行系统优化,完成了励磁调节器的抗干扰设计。