肯尼亚里科尼人行浮桥总体设计

肯尼亚里科尼人行浮桥为应急桥梁,是"一带一路"倡议重点国别——肯尼亚的第一座由中国设计和制造的浮式结构桥梁,其兼具行人通行和水平开启通航的功能.其技术特点突出,完全采用中国标准,其中浮桥部分采用钢质浮箱和钢桥跨,各部分销接连接,满足快速施工和开启要求;为保证水中稳定,浮桥采用水中锚缆和钢管桩架系泊,其中端部桩架在浮桥水...     

浮桥的历史与现状

文中介绍了早期浮桥的类型及结构特点,随着社会的进步与建造桥梁目的的改变,现代意义的浮桥随之产生,并在适当的水文、地质条件下,与其他桥梁类型相比较,依然具有很大的优势。     

浅析民用浮桥现状及其应用前景

通过对国内外的典型浮桥案例进行研究,对比分析了国内外浮桥建设的差异,阐述了浮桥的基本组成及分类,对浮桥的特点和适用条件进行了全面剖析,探究了浮桥的现状及应用前景。根据工作经历并结合浮桥的自身特性,对国内浮桥的应用前景进行了展望,提出了现阶段国内建造永久性重型浮桥所面临的问题,并给出了相应的对策及建议,为浮桥的建造提供研究和技术参考。     

汽车过桥注意啥

有车必有路,有路必有桥。公路上的桥梁形形色色,常见的多为水泥桥;也有一些石砌平桥,此外还有少数浮桥、拱桥、吊桥、木桥、便桥及立交桥等等。过桥不同于平路驾驶,由于各种桥梁建筑材料、结构形式、长度与宽度及使用时间的长短都不尽相同,承载能力也各不一样,因此驾驶员应根据不同桥梁的特点,采取相应的驾驶操作方法．以确保汽车安全顺利地通过桥梁。     

我国城市桥梁建设的创新与发展

进入21世纪以来,随着我国大力推进城市化进程和全面建设小康社会,祖国各地城市桥梁建设得到日新月异的发展,呈现出城市桥梁建设新的高潮。该文概要地回顾了北京、上海、天津和重庆等特大城市桥梁建设的发展历程,全面总结了近年来我国城市桥梁建设的创新技术,客观地指出了城市桥梁建设存在的问题及发展趋势,并提出了相关对策建议,以期促进我国城市桥梁建设健康、协调和更好、更快地发展。     

1993年全国城市桥梁学术讨论会在沪召开

<正> 1993年全国城市桥梁学术讨论会于5月12～14日在上海召开。有14个省、市、自治区的112位代表出席了会议。上海市建设委员会沈恭、建设部沈波处长、城市桥梁学术委员会主任委员林元培、上海市政工程设计院副院长徐兴玉在开幕式上讲了话。会上上海、北京、天津、沈阳、哈尔滨、武汉大桥局、南京、湖南等地代表座谈了各自地区近年来桥梁建设的发展和规划;交流了上海杨浦、南浦两大桥的建设管理、设计、施工、钢梁制作技术及南浦大桥运营以来养护、管理情况,并参观了杨浦大桥最后阶段桥面铺装施工。专家们对上     

挪威计划建造世界首例“水下悬浮隧道”

正挪威共拥有1 190个峡湾,因炫美的峡湾风光而闻名于世,但这同时也给挪威国内的交通带来了巨大的困扰。挪威的峡湾具有地势险、深度大等特点,无论从宽度还是深度来说,传统的水上架桥和水下隧道都不适用。网通社从美国媒体motor1获悉,挪威将斥资250亿美元,建设世界首个"水下悬浮隧道"项目,并计划在2035年完工。若项目建成,可使横跨挪威的时间从21 h缩短至10 h。"水下悬浮隧道"是一种将桥梁与管道相结合的水下浮桥(submerged floating bridge)设施,这种管道式的桥梁被置于水下深约     

水价上涨，非关“阴谋”

今年夏天以来,中国内地各种生活资料如煤气,天然气价格纷纷上涨。与此同时,各地水价也陆续上调。昆明、无锡、沈阳,兰州,天津、上海等地水价均一路高涨,而其他尚未调价的城市也跃跃欲试。     

西雅图旋桥

世界首座双铰混凝土旋桥在靠近美国西雅图港跨越繁忙航道的一个固定高桥之下建成。 美国西北角的华盛顿州,在桥梁建设方面的创举已越来越司空见惯了。继混凝土浮桥的使用(见《世界公路》1992年5、6月     

一种考虑纵向连接间隙的带式浮桥变位计算方法

传统的带式浮桥变位的计算都是采用弹性地基梁的方法进行的,舟单元法中有类似算法。本文利用组成浮桥的多个舟体的平衡条件进行求解,并且在平衡方程中考虑了间隙闭合对浮桥变位的影响,编制了相应的求解程序,通过将文中算例与实测结果相比较,验证了该方法正确可行。     

天津安阳桥设计关键技术

该文介绍了天津安阳桥设计的若干关键技术。天津海河安阳桥桥梁建筑艺术设计优美,造型独特,是天津滨海新区中心商务区的新地标,是桥梁建筑艺术与桥梁结构的完美结合。安阳桥为大跨度空间钢网拱桥,软土地基上大跨度拱桥水平推力是一个技术难题。安阳桥主拱为空间钢网拱,主拱刚度较弱,主拱和主梁的刚度匹配,空间主拱的设计,是另一个技术难题。安阳桥为空间拱桥,安阳桥的抗震和抗风性能又是一个值得研究的课题。     

海河综合开发工程开启桥的修复与加固

该文主要介绍了天津市海河综合开发工程桥梁建设中既有开启桥梁的情况。金汤桥为我国目前现存唯一的一座平转式开启桥梁,解放桥为现存唯一一座双叶立转式开启桥。这两座桥梁的意义已经不仅仅局限于结构本身所代表的技术,更在于其作为天津的城市象征,突出体现了它们所独有的历史和文物价值。按照天津市海河综合开发工程总体规划要求,从满足使用功能、传承历史文化、突出建筑景观等方面出发,对天津海河上既有开启桥梁进行修复与加固。     

包头黄河公路大桥钢壳浮运沉井的设计和施工

包头黄河公路大桥是连接内蒙伊克昭盟与包头市之间的一座重要桥梁。目前这里每昼夜一千车次的车流量都是通过浮桥。每年流冰季节,桥拆车阻,只能用飞机维持伊、包两地的必要交通。包头黄河大桥的修建是内蒙包头、伊盟两地人民盼望已久的一件大事。     

世界最长浮桥——美国新SR-520公路大桥

正美国华盛顿州州道520号线是连接西雅图和华盛顿湖东侧的工业区麦地那的东西向高速公路,通过浮桥的形式跨越华盛顿湖。2011年浮桥日平均交通量115 000台,是重要的交通干线。浮桥建于1963年,桥上单侧2车道,没有设置紧急车道及人行道,且不满足现有的抗震标准。浮桥修建在锚固于湖底的33个混凝土浮舟上。暴风及强波作用时     

浮式跨海大桥流固耦合作用的模拟方法综述

浮式跨海大桥是实现横跨宽广深邃峡湾或海峡的理想结构。回顾了浮式跨海大桥结构的演进和流固耦合作用模拟技术的发展，总结了两种不同的浮式跨海大桥结构数学模型的构建方法(将浮桥视为超大型浮式结构或多浮体系统);给出了浮桥结构的数学模型和数值方法，指出流固耦合作用对结构荷载、结构阻尼等的影响是不可忽略的；总结了求解运动方程的频域方法和时域方法，指出时域方法在解决非线性问题时更具优势；比较了两种常用于浮桥结构中系泊系统的数值模型(准静态模型和动态模型)的优劣。在此基础上，阐明了现有浮桥模拟技术的不足，提出需要为离散型浮筒支承的浮式跨海大桥建立黏性流体、多结构体、阻尼系统和锚泊系统全耦合的数学模型。最后，对浮式跨海大桥流固耦合作用模拟方法进行了展望。     

现代城市桥梁之于海河

该文以天津海河旧桥改造与新建城市桥梁为代表,介绍了现代城市桥梁的主要特征,并论述了在同时满足功能和环境要求的前提下桥梁在设计和施工方面的创新点,最后结合海河城市桥梁建设的经验,对城市桥梁的主要特点进行梳理和总结。     

某大跨度混合梁斜拉桥模态分析与试验研究

桥梁结构的动力特性(如固有频率、阻尼系数和振型等)只与结构本身的固有性质有关,是结构振动系统的基本特征。桥梁结构在运营期间一旦有较大损伤(如梁体开裂、基础状态恶化等),结构的动力参数(如频率、阻尼等)将出现较大变化。文中通过广东汕头礐石大桥主桥模态试验,将试验测试结果与往年测试结果及理论计算结果进行对比,分析大桥结构的实际工作状态,评估桥梁结构的安全可靠性,同时为使用阶段结构评估积累原始数据,修正并完善桥梁的有限元计算模型。     

某人行景观开启桥方案设计与创新

开启桥是桥梁的一个细分的类型,天津是我国开启桥存留最多的城市,解放桥、金汤桥等开启桥已成为天津的地标性的建筑。开启桥有平转、竖转、提升等几种传统的开启方式,以一座已建成的人行开启桥为例,详细阐述一座人行景观开启桥梁方案设计构思及其开启方式的创新,结合建设条件因地制宜采用面内平开的方式,为开启桥梁设计者提供一个新的思路。     

淮滨大桥施工浮桥的设计与施工

介绍了京九线淮滨大桥水中基础施工采用浮桥的布置和结构情况，以及浮桥的设计施工和使用监测的情况。     

中长期浮桥的腐蚀与防腐蚀设计

根据大榭跨海海浮桥设计与使用的工程实践，在多年数据采集和跟踪研究的基础上，对中长期浮桥的腐蚀与防腐设计进行探讨。