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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 343 毫秒
1.
杨载遽 《经济导报》2010,(27):28-29
对大宗商品市场来说,2010年似已注定是大起大落的一年。由于欧债危机蔓延,经济探底忧虑加大以及政策因素等影响,大宗商品上半年走势相当反复。  相似文献   

2.
正值春夏交替时节,上海又一次迎来了享有"全球最佳展示、贸易、资讯、文化及竞赛平台"美誉的中国国际自行车展览会。由中国自行车协会主办、上海协升展览有限公司承办的第23届中国国际自行车展览会(下简称:2013中国展)为期4天,于2013年5月6日至9日在上海新国际博览中心隆重举行。面对欧债危机仍在发酵和国内经济结构调整等不利因素影响,以"立足两轮文化,共筑骑行文会公称至等  相似文献   

3.
钟心 《中国自行车》2012,(10):22-23
中国动力蓄电池行业三年来跌宕起伏,峰回路转,后金融危机、美债危机、欧债危机四伏,国内外经济形势复杂多变。铅酸蓄电池环境整治压力重重,自2011年3月九部委大规模整顿铅酸电池行业以来,截至去年8月初,全国近87%的铅酸蓄电池生产企业被关停或转产。去年初全国约有2000家铅酸电池企业,到8  相似文献   

4.
《天津汽车》2012,(11):9-9
随着欧债危机的愈演愈烈,汽车行业受到的影响也逐渐纵深化,不过有些在国内占据较大市场的汽车品牌,依靠着中国市场还能做些弥补。业内人士认为,尽管加入WTO以后,中国取消进口车配额,但这并不意味着中国市场要对倾销到中国的库存车“敞开大门”。  相似文献   

5.
TOP1行业严冬"大约在冬季"或许是2012年中国摩托车行业的主旋律。刚刚经历国Ⅲ技术换代,又持续遭受欧债危机及中国宏观调控和经济增速放缓等因素影响,使中国摩托车行业形势越发严峻。销量大幅度下滑,产量锐减,双降现实令行业仿佛一直处在严冬,难以回暖。"冬天到了,春天还会远吗?"可中国摩托车行业的春天为何迟迟不来?  相似文献   

6.
进入2012年,随着全球经济发展的进一步减速,经济将呈现低速增长态势,我国经济增速也将趋缓,而且欧债危机愈演愈烈,有一进步恶化的趋势,国际局势的变化、石化相关产业的调整、国家新的经济政策、新出台的相关环保法规的影响,都将给中国润滑油产业的发展带来诸多的复杂性和不确定性,2012年的润滑油市场更加难以看透,其中的波澜起伏有待我们进一步观察.  相似文献   

7.
有人说2011年是中国摩托车行业的一个拐点,的确,这一年国内摩托车行业面临的困难前所未有,产量和利润总额均下滑。"内外交困"如悬于中国摩托车行业头颈上的一把"达摩克里斯之剑":内有地方性禁限摩政策以及国Ⅲ新规的实施,这在一定程度上限制了摩企的发展;外有世界经济放缓、欧债危机、中东和非洲乱局等影响出口。  相似文献   

8.
司康 《汽车与配件》2012,(48):42-44
近两年,在欧债危机、全球经济低迷的大背景下,在国内经济增长逐年不断放缓的大格局下,中国汽车各细分市场出现了增速大幅回落的走势。其中卡车市场更是延续2011年的负增长态势,连续第二年深度调整,这是我国进入重工业化阶段以来首次出现这样的局面。  相似文献   

9.
这是一个变革的时代:后金融危机时代,受欧债危机持续影响,世界经济形势复杂多变,全球汽车市场表现各异.中国汽车社会最大的变革是由新兴市场向成熟市场过渡,其最显著的特征是行业已经进人微增长时代,中国汽车市场结束了过去十年每年平均25%的高增长,未来十年市场平均增幅将是个位数,不会超过10%.  相似文献   

10.
周照 《摩托车》2012,(10):130-131
2012的摩托车市场是多变的一年,全球在经历了欧债危机的持续侵袭及各国经济的不景气,全球化带来了各国间牵一发而动全身的休戚与共。中国当然也避开不了全球化的经济连动。民生相关行业受提前消费与需求萎缩的问题,造成了现在的紧缩状态,保7成为政府努力达成的目标。  相似文献   

11.
2021年,各大企业相继发行碳中和债,为探究碳中和债的发行对股价的影响,文章以紫金矿业为例,采用事件研究法分析紫金矿业发行碳中和债的股价效应.实证结果表明,紫金矿业发行碳中和债对股价产生显著正向影响.该结果对中国上市公司发行碳中和债具有重要的借鉴意义,可引导上市公司进行碳中和债融资,促使资金流向绿色低碳项目,减缓中国环...  相似文献   

12.
当前,欧债危机以及世界经济复苏遇到巨大的不确定性,经济持续走低,金融危机的阴影再次笼罩全球,世界经济持续震荡。中东局势严重不稳,将可能引发能源危机,油价将可能在短期内再度攀升至高位。受此影响,摩托车的经济性可能再度凸显,但由于消费市场饱和以及替代品的持续繁荣,摩托车市场容量总体将呈现平稳下挫的趋势。  相似文献   

13.
周照 《摩托车》2012,(19):130-131
2012的摩托车市场是多变的一年,全球在经历了欧债危机的持续侵袭及各国经济的不景气,全球化带来了各国间牵一发而动全身的休戚与共。中国当然也避开不了全球化的经济连动。民生相关行业受提前消费与需求萎缩的问题,造成了现在的紧缩状态,保7成为政府努力达成的目标。相对的摩托车行业也历经这一波经济不景气的冲击与下滑,预估  相似文献   

14.
正2011年,在欧债危机、全球经济衰退的大背景下,在国内抑制通胀、宏观调控进一步收紧、经济增长放缓以及前两年透支消费严重等多种不利因素的综合影响下,中国汽车市场终于放慢了脚步,回归了理性。据中国汽车工业协会统计数据显示,2011年全国总计销售汽车1850.51万辆,同比小幅增长2.45%。其中,乘用车销售1368.89万辆,同比增长5.19%;商用车销售403.27万辆,同比下降6.31%。商用车中  相似文献   

15.
姚迁 《经济导报》2010,(30):49-50
万众瞩目的农业银行(1288)H股已于7月16日在港挂牌,农行在中港两地同步进行IPO成功,并创下全球新股集资最多的纪录,成为名副其实的“IPO股王”。在欧债危机警报未除.美国经济数据又忽强忽弱,大家都对全球复苏信心不足之际,投资者对农行上市,以及其他内银股的供股集资计划仍趋之若骛,反映国际资金继续对中国市场信心十足。  相似文献   

16.
1 2008--转折之年 愈演愈烈的金融危机导致全球经济增速大幅下滑,对实体经济造成的影响正在蔓延与扩散,包括中国在内的全球汽车产业正遭遇新世纪以来最严峻的形势.但危机也孕育着机遇.纵观汽车产业发展史不难发现,危机往往改变了汽车产业发展方向,形成了新的世界格局,促进了产业的新发展.危机与机遇从来就是相依相生的,当今的汽车产业显然又走到了变革的十字路口.新一轮的危机也可能为中国提供一次追赶汽车强国的机遇,我们没有任何理由错失.2008年注定会成为中国汽车产业的"转折"之年.  相似文献   

17.
龙城精锻2012年上半年发展业绩喜人2012年1~6月份,龙城精锻爪极及汽车发电机转子销量达2 000万件,实现销售4亿元,利润4 115万元,同比分别增长15.6%和15.8%,发展业绩喜人。在欧债危机影响尚未消除,全球经济依然低迷的情况  相似文献   

18.
欧债危机的影响依然在蔓延,尽管欧央行行长德拉吉上月26日发表救市言论,称会尽全力保存欧元,暗示有意重启买债计划拯救意大利、西班牙。但对于欧洲前景,人们依旧看不到希望,欧洲多国也不断遭受差评,令整个世界感到不安。欧债对于我们自行车产业影响如何?据《中国自行车》杂志《2012年1~6月我国自行车出口数据》显示:2012年1~6月,我国出口自行车整车为2939.9万辆,同比增加4.1%,出口金额为16.74亿美元,同比增加12.1%。其中,出口欧洲自行车整车为292.2万辆,同比增加-3.0%,出口金额1.75亿美元,同比增长13.8%。  相似文献   

19.
新闻分析     
《汽车与配件》2011,(39):19-19
尽管美债危机刚过、主权信用评级遭下调、经济尚处于低迷时期;尽管全球经济面临风险加大的威胁,但美国经济并未丧失活力。最近。美联储通过4000亿美元卖掉短期国债,购入长期国债的“扭转操作”以图救市。反映在商用车市场中,  相似文献   

20.
环球新闻     
《时代汽车》2012,(11):10-11
欧洲危机绵延国际车企强化中国地位在欧债危机的持续影响下,欧洲汽车市场大幅萎缩,汽车业面临严峻考验。数据显示,截至今年9月,欧洲乘用车市场销量已经连续12个月下滑,今年前三季度,欧洲乘用车市场累计销量为972.44万辆,同比下滑7.2%。部分欧洲汽车厂商在战略决策和市场布局上的失误在这场危机的持续发酵中暴露无遗,汽车厂商为挽回损失纷纷采取削减投资、裁员等紧缩措施。而以中国为代表的新兴市场汽车消费的需求依然旺盛,这使得欧洲汽车企业加快了在这些市场的争夺。  相似文献   

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