上海市郊公路进行第四次比重调查

为了掌握上海市郊公路网中各类公路的功能作用及其地位,以便研究其各自发展的技术经济政策和要求,今年五月廿日六时至次日六时对市郊国道、干线公路、县公路共121条1,400公里进行了一次全面机动车交通量比重调查,共设置190个观测点480个观察断面,参加职工人数约2,700人,这是继1981     

上海市公路处重视质量工作

在最近召开的上海市公路处质量工作会议上,对质量最佳工程施工单位及青浦县公路所等三个局、处级质量先进集体和一批局、处级质量先进个人进行了表彰和颁奖。会议还就工程质量工作作了交流、总结并提出了新的要求。1990年,该处面临公路发展的新形势,在     

上海市公路处改进养路费征收工作

上海公路管理处养路费征收所和十个县公路所征收站,认真贯彻上海市人民政府(80)87号文件精神,切实改进养路费征收工作,1980年全年的养路费征收了55,604,788.79元,超额完成计划11.2％,比1979年同期增长9.57％,达到历史上最高水平。 1980年7月份,上海市政府转发了上海市财政局、城建局制定的《上海市公路养路     

上海市公路车辆超载情况调查

针对近年来货运车辆荷载级位和数量的增长加速了对公路设施的损坏现象，本课题在全市范围内选择了十五条具有代表性的干线公路，进行中型以上货车的轴荷载称重及装载率调查，得出货运车辆的超载超限规律，并分析了超限轴载造成的额外损耗，为下一步制定超重车管理政策提供了事实依据。     

山东省是怎样进行公路综合经济调查的

工作过程概况为了给第二个五年计划公路基本建设路线的确定提供经济上和技术上的依据,山东省交通厅公路局成立了两个经济调查组,对全省主要省道干线进行了综合性的经济调查。调查的内容主耍是:了解路线的经济价值,每条路线每一站程的客货运量以及将来的可能发展和变化;了解路线的国防和政治意义;了解路线的技术状况及其与运输任务相适应的程度,以便根据这些情况,按排第二个五年计划基本建设路线及其修建顺序,使公路     

基于宏观交通流量模型的公路养护策略优化研究

提出基于宏观交通流量模型的公路养护策略优化方法。公路养护模型主要基于宏观交通流量模型MTFM构建,进行公路交通状况模拟时主要统筹考虑工区及邻近公路的影响,施工区对交通流的影响在整个路网层级予以考虑。此外,公路养护模型采用遗传算法进行养护策略优化,采用此算法可生成多种公路养护策略并求出最优解,从而可减少公路养护作业对路网中交通的影响。     

上海市公路重车行驶路线的研究

本文通过对上海市范围内的大型设备的起迄点调查（包括大件生产厂家、大件使用单位、大件运输单位等），以及大型物件发展情况，找出全市范围内的大型物件所需的行驶线路，提出合理的重车行驶路线规划。     

公路微表处技术的应用效果分析

微表处技术是一种可以提高路面整体性能的养护技术。通过对微表处处理后的实体工程使用效果测试,结果表明:微表处可有效防止路表水的下渗,并且抗滑性能显著改善。随着使用时间的延长,微表处性能趋于稳定状态,从而可以提高路面使用性能,并有效降低交通事故发生率。     

公路与铁路平面交叉处的视距问题

在无看守的公路与铁路的平面交叉处应当保证必要的视距,以创造汽车司机的满意工作条件。这个视距也应当保证为了及时停住汽车和火车而可能刹车的必要条件。 建议保证交叉口视距使得图1所示的图式与建筑标准与规范(СНИПⅡ-Д.5-72.П.418)相符合。这个计算图式只考虑了运输车辆停驶条件下必要的安全行车的技术因素。铁路     

公路路基在河湾处的侵蚀作用研究

从水流对路基的淘刷和路基崩塌2方面介绍公路河湾路基的侵蚀类型,分析沿河路基的侵蚀机理,阐述两者之间的关系。在此基础上用侵蚀形态试验得出河流侵蚀的特点,为合理处理河湾路基的侵蚀问题提供参考。     

公路建设进行可行性研究的探讨

交通部彭德清部长在本年三月十四日部务会议上的讲话中提出:“在调整中我们一定要把有限的投资,用在刀刃上,一切项目要做好可行性研究和前期工作”。去年十二月交通部在京召开一、二级公路建设方案及管理问题的座谈会中提出:“今后公路修建或技术改造,必须全面规划,综合考虑各有关因素,进行技术经济论证比较,和投资效     

微表处技术和预防性养护在公路养护工程中的应用

路面微表处和预防性养护技术在贵州省国、省公路干线上已经有了较为广泛的应用,并取得很好的经济效益和社会效益.具体介绍了微表处在公路干线水泥混凝土路面施工中的实施,以及对路面进行预处理后加铺微表处施工的工艺流程和效果.     

稀浆封层和微表处技术在公路养护中的应用

文章着重介绍了目前在公路和城市道路中常常采用的稀浆封层和微表处,对稀浆封层和微表处的技术特点和使用范围、材料选择、混合料配合比设计等进行了详细的描述,最后介绍了该技术在杭州地区的应用情况。     

上海市市区排放测试工的建立

本文着眼制订反映上海市区机动行驶特点的道路行驶工况，依据此工况在排放转鼓试验台上测试了不同类型汽车的排污量。     

上海市公路设施管理系统的研究与开发

介绍上海市公路设施管理系统的研究背景、管理对象、数据内容、系统结构、功能设置和软件设计，总结了系统的主要特点，对系统的未来发展作了一些展望。     

加快上海市排水设施现状调查和前期研究工作

介绍了上海市排水设施的基本情况,总结了上海市排水设施管理工作的经验,分析了排水管理工作中存在的问题并提出优化建议,以期提升上海市排水设施管理的水平。     

天然气混动柴油发动机在瑞典和英国进行测试

由天然气和柴油共同驱动的柴油发动机将于2010年开始在瑞典和英国进行测试，这款发动机能够满足2009年颁布的欧V排放标准。     

基于PCA和ICA的交通流量数据压缩方法比较研究

针对交通流量数据的特点,分别采用基于主成份分析(PCA)和独立成份分析(ICA)的方法对其进行数据压缩研究和比较。首先,对城市道路和高速公路的交通流统计特性进行分析:发现采样时间的大小不会影响研究结果,而流量离差的统计分布为接近高斯分布的超高斯分布。然后分别采用基于PCA和ICA的方法进行交通流数据的压缩与重构,并对结果进行全面比较。试验结果表明:由于城市道路和高速公路的交通流离差数据均接近高斯分布,因此PCA在数据压缩中的效果较好;而高速公路的交通流数据压缩结果优于城市道路,因为其更加规律和稳定。这一结果反映了交通流波动的随机特征,对于进一步的交通流分析有着重要的意义。