外军步兵战车概览(二)

英国暴风步兵战车 英国暴风步兵战车1982年开始生产,共生产了25辆.1983年,该车装备马来西亚陆军,另有3辆装备美军.该车许多部件使用了英国"蝎"式坦克部件.动力传动前置,车内前部为驾驶-动力部分,后部为载员室,车后有尾门,车体两侧有射击孔.推进系统包括涡轮增压柴油机、半自动变速器、扭杆式悬架装置等.车体为铝合金全焊接结构,可挂装附加装甲.     

日本陆上自卫队96式轮式装甲输送车探秘

2004年3月6日，日本陆上自卫队赴伊拉克先遣队到达伊南部小城塞马沃。在先遣队装备的200多辆各种军车中，最引人注目的是96式轮式装甲输送车。塞马沃居民惊疑地看着日本陆上自卫队先遣队员乘坐的这种8轮轮式装甲输送车，感受到了逼人的杀气。那么，96式轮式装甲输送车究竟是怎样的军车呢?     

外军步兵战车概览(三)

德国美洲狮步兵战车 德国美洲狮步兵战车样车,于1986年制成,主要用于出口. 该车的车体为钢装甲焊接结构,双人炮塔上安装有1门机关炮和1挺7.62毫米口径并列机枪.载员室两侧开有射击孔,顶部有舱口,后部尾门朝下打开作为跳板.     

美军M915系列运输车简介

载质量10吨级的M915系列运输车从1978年开始装备美军,第一批即装备了5 507辆,用以替换美军原装备的M818和M52A型牵引车.1981年,美军订购了第二批2 511辆6×4驱动型式的改进型M915A1运输车.在随后的合同中,美军又订购了797辆该系列运输车的新型号车--M915A2和M916A1.1997年,美国陆军坦克与机动车司令部为了延长M915系列运输车的使用寿命,决定对其进行升级改造,包括更换发动机、传动系及驾驶室等大件.升级改造后的新车型被命名为M915A4,美军采购了2 150辆.     

荷兰购买CV90

2004年12月13日，荷兰和BAE公司地面系统赫格隆公司签署合同，购买184辆CV9035战车作为荷兰陆军的新型装甲输送车。CV9035是CV90IFV带有加强装备的改进型号，具有更强的防护性。荷兰将为这批在2007年～2010年之间交付的新车支付约7.54亿欧元，同时荷兰将成为继瑞典、挪威、芬兰和瑞士之后第5个采购CV90的国家。至今BAE己接到1125辆这种车辆的订货。     

国外步兵战车动力装备现状及发展趋势

概述了国外步兵战车动力装备的发展过程 ,介绍了美国、德国、俄罗斯、瑞典和奥地利等国家步兵战车动力的装备现状 ,分析并预测了未来步兵战车及其动力的发展方向 ,列表给出了典型步兵战车及其动力的主要技术参数。     

俄最新坦克2015服役 6年内将接收5000辆装甲车

<正>据英国《简氏防务周刊》网站报道,首批32辆"阿玛塔"主战坦克将在2045年交付俄陆军,预计这款新型主战坦克将在2015年胜利日阅兵时首次公开亮相。到时,"巴尔"和"棱堡"岸基导弹系统、"联盟"SV自行火炮系统、新型"台风"全地形车、"阿玛塔"主战坦克和步兵战车、"飞镖"型装甲运兵车和"库尔干人"步兵战车将首次穿越红场。目前,技术人员正在为即将投入使用的装甲车辆研发新的武器装     

金戈铁马英姿勃发--第2届中国国际警用装备博览会警用车辆扫描(2)

2004年6月23—26日,有5款轮式装甲警用车亮相北京第2届中国国际警用装备博览会(CHINA POLICE 2004),受人注目。它们不仅拥有高大、威猛的身躯,而且因采用大量的高科技装备而具有强大的攻防能力,充分显示了我国企业自主研发的实力。它们分别来自陕西宝鸡专用汽车公司、金冠汽车公司、北方重工和中警特种车公司。新星牌2002装甲输送车和装甲防暴车(改进型)新星牌2002装甲输送车和装甲防暴车2年前在陕西宝鸡专用汽车有限公司诞生后,受到了国内外用户的广泛关注,并多次参加反恐、防暴演习,共获得5项国家专利。该系列车型是针对当前维护社会…     

德国MTU公司199系列军用发动机

德国ＭＴＵ公司最近开发出装甲步兵战车用的1 99系列军用发动机 ,8Ｖ1 99发动机的标定功率为530ｋＷ/ 2 30 0ｒ·ｍｉｎ- 1 。该发动机现已用作奥地利乌兰 (ＵＬＡＮ)和西班牙皮萨罗 (ＰＩＺＡＲＲＯ)装甲步兵战车的动力。在简氏国际防务评论 1 999年第 3期中报导过该发动机 ,其型号为ＭＴＵ— 2 0 0 0—ＴＥ2 0。实际上 1 99系列军用发动机是由ＭＴＵ2 0 0 0系列发动机发展演变而来的 ,它与 2 0 0 0系列民用机型最重要的区别在于油底壳、涡轮增压器、中冷器和机油冷却器等零部件都经过了重新设计或重新布置。皮萨罗和乌兰步兵战车战斗全重…     

美军中型轮式车辆概览（二）

2.M939(6×6)系列5吨载货车 基本情况载质量为5吨的M939型车是在M809基础上研制成功的.当M809系列车定型时,美军认为有必要在此基础上再作一些大的改进,并制订了一个产品改进计划,准备对其变速器、分动器和制动系统进行改进.但由于当时美军正忙于从从越南战场撤出,致使该计划被搁置下来,直到1975年才又投入研究.1979年,载质量5吨的M939载货车研制成功,并立即开始装备美军野战部队.1981年,厂商与军方签订了一个合同,为美军生产11 394辆M939型车,不久又增加到22 789辆,共耗资16亿美元.该车于1982年开始生产,并形成了一个单独的系列,1983年开始出口到国外.1986年,美军方再次订购了15 218辆M939A2中型车.到1990年时,厂家实际已为军方生产17 092辆.     

法军8&#215;8 VBCI轮式步兵战车透视

发展概况20世纪90年代初期,法国陆军就提出了研制“模块式装甲战车”（VBM）的计划,目的是替代AMX-10P型步兵战车,在未来的战斗中和“勒克莱尔”型主战坦克配合作战,并装备法军40％的步兵团。项目之初,法国军方为了能降低研制成本和风险,与英军、德军联合制定了“欧洲装甲车辆”计划,但计划最后无疾而终。     

法军8×8 VBCI轮式步兵战车透视

发展概况20世纪90年代初期,法国陆军就提出了研制“模块式装甲战车”（VBM）的计划,目的是替代AMX-10P型步兵战车,在未来的战斗中和“勒克莱尔”型主战坦克配合作战,并装备法军40％的步兵团。项目之初,法国军方为了能降低研制成本和风险,与英军、德军联合制定了“欧洲装甲车辆”计划,但计划最后无疾而终。     

国外坦克装甲车辆发动机装备现状技术水平分析和发展趋势研究

通过对国外主战坦克、自行榴弹炮和步兵战车等装甲战斗车辆发展的分析，阐述了影响坦克装甲车辆动力发展的诸多因素；调查研究了发达国家及我国的周边国家和地区其坦克装甲车辆的装备现状，进而分析了国外未来坦克动力的发展态势，指出高性能柴油机仍是未来坦克动力的主流，提出了未来主战坦克柴油机的技术发展要点。     

国外坦克装甲车辆发动机装备现状技术水平分析和发展趋势研究(续)

通过对国外主战坦克、自行榴弹炮和步兵战车等装甲战斗车辆发展的分析，阐述了影响坦克装甲车辆动力发展的诸多因素；调查研究了发达国家及我国的周边国家和地区其坦克装甲车辆的装备现状，进而分析了国外未来坦克动力的发展态势，指出高性能柴油机仍是未来坦克动力的主流，提出了未来主战坦克柴油机的技术发展要点。     

国外坦克装甲车辆发动机装备现状技术水平分析和发展趋势研究(续)

通过对国外主战坦克、自行榴弹炮和步兵战车等装甲战斗车辆发展的分析，阐述了影响坦克装甲车辆动力发展的诸多因素；调查研究了发达国家及我国的周边国家和地区其坦克装甲车辆的装备现状，进而分析了国外未来坦克动力的发展态势，指出高性能柴油机仍是未来坦克动力的主流，提出了未来主战坦克柴油机的技术发展要点。     

美军轻一中型轮式车辆概览

概述 美军的轻一中型轮式运输车专指其载质量为2.5吨级的汽车.在美军中,该吨级车和5吨级车一样,是一个比较成熟的车型,早在第一次世界大战时期,这一吨级车就已经存在.从那时起至今,根据不同时期美军的使用特点和装备适应情况,其间虽经多次系列论证和变化,却始终保留了这个吨级的车型.在该吨级车型中原有M44A2系列车、M36A2系列车、M35A2C车、M45A2车、M46A2C车等10多个车型,现在已简化为一种即美国斯图尔特-斯蒂文森公司生产的"中型战术车系列车"中的2.5吨型车.这种对原车型的简化大大方便了使用、维修和备件供应.     

信息

斯堪尼亚收到阿尔维斯赫格隆的定单斯堪尼亚公司收到阿尔维斯赫格隆采购其 95台 16LV8柴油机装备CV90步兵战车的定单。根据车辆的用途 ,柴油机的输出功率范围达 4 5 6kW～ 5 0 0kW。发动机将由斯堪尼亚公司于 2 0 0 4年提供 ,并将其装备到阿尔维斯赫格隆的CV90步兵战车上出口芬兰和瑞士。[张卫东供稿 ]JCB宣布研发生产装备自产设备的发动机工程机械设备生产商JCB宣布了其研发、生产 4L和 6L柴油机用于自产的非道路用设备上。新发动机能够满足未来世界范围的排放要求 ,发动机的开发是与Ricardo ,AVL ,Cosworth和Krause合作完成的。…     

坦克装甲车辆输送车发展概述(二)

外军装备的坦克装甲车辆输送车 在欧洲一些国家军队,坦克装甲车辆输送车采用的方案基本相似,即使用后轴载质量可达30吨的民用改装车(典型布置为6×4)作为牵引车.例如,1999年比利时和瑞典军队装备的最新坦克装甲车辆输送车,所用的牵引车都是斯堪尼亚T144GB 6×4 NZ.该车装用功率为390千瓦的发动机;驾驶室为加大型,以便于搭载坦克装甲车辆乘员;车上带有小绞盘.荷兰军队几年前装备的坦克装甲车辆输送车(用于运输其"豹Ⅱ"坦克)也采用了类似方案:牵引车为奔驰2648S 6×4民用重型牵引车改装后的变型车(发动机功率为363千瓦,采用液力机械式变速器);半挂车为科基尔ST60-80(6桥,其中4桥可转向),载质量为62吨.下面就各主要国家军队装备的坦克装甲车辆输送车的情况作一简单介绍.     

小议『摩托化』步兵

"摩托化"步兵是指搭乘车辆实施机动、徒步进行作战的兵种.其标志是步兵以车代行,运力为汽油发动机、胶轮车,装备全部由车载:特点是战斗开始前运动速度快,适应各种地形条件,机动灵活.     

俄罗斯BTR-80改进型轮式装甲人员输送车

前苏联军队于 2 0世纪 5 0年代开始使用ＢＴＲ— 15 2轮式装甲人员输送车 ,6 0年代由具有更好越野性能的ＢＴＲ— 6 0型 8× 8轮式装甲输送车取代 ,该系列车型于 70年代中期停止生产 ,共计生产了大约 2 5 0 0 0辆。ＢＴＲ— 6 0具有许多优点但也不乏缺陷。在总体设计上主要考虑两栖性能 ,为保持重心靠后 ,采用了发动机后置方案。因而前苏联装甲部队的军官称之为“车轮上的船”。这种装甲人员输送车不仅在苏军中大量使用 ,而且在世界范围内成为广泛使用的装甲车辆 ,从古巴到越南 ,从安格拉到阿富汗 ,到处都可以看到它的行踪。　　继ＢＴＲ— …