基于软土地基的高速公路扩建工程施工技术分析

在高速公路软土地基拓宽扩建工程中需要解决新旧路面沉降不同步及整体稳定性问题,文章简述了我国高速公路扩建工程的现状,对高速公路扩建工程中比较常见的病害及原因进行了分析,并提出了一些处理方法.     

基于远景交通量的互通式立交扩建工程设计研究

高速公路互通改扩建时必须考虑现有互通形式及匝道标准能否满足远景交通量的需求,本文以一高速公路扩建工程为对象,基于远景交通量,研究了互通式立体交叉改扩建的设置、改扩建方式、线形优化及原有立交桥梁的利用与新拓宽桥梁方式等关键技术问题,并提出相应的处理措施及方法。     

错孔拓宽连续箱梁力学性能分析

由于在高速公路扩建工程中,采用错孔拼接拓宽设计方案与常规桥梁拓宽有较大不同,为验证该方案的可行性,针对该错孔拓宽方案开展了计算研究。结果表明:桥梁错孔拓宽布置,可以有效降低新旧桥梁翼缘板端的高差,改善旧桥正弯矩区受力,但会增加旧桥支座处的负弯矩;新旧桥梁的拼接宜优选铰接形式;桥梁拼接拓宽后恒载增大,可不必担心支座脱空问题;拓宽桥梁延迟拼接,可以有效减少桥梁拼接运营后发生的横纵向位移,但改善效果会随着时间增长而逐渐降低。     

广佛高速公路扩建工程桥梁拼接技术

新旧桥梁拼接是高速公路扩建工程的关键环节之一。文章简要介绍了国内外桥梁拼接有关工程实践情况,并根据广佛高速公路二期扩建工程实践及国内外有关研究成果,探讨了中小跨径桥梁拼接时机的选择、大跨径连续箱梁一次性加宽等关键技术问题。     

预应力混凝土桥梁拓宽的若干关键问题研究

文章以合宁高速公路扩建工程为背景,对高速公路桥梁拓宽中所遇到的若干技术问题进行了探讨,问题主要包括新旧桥沉降差、新桥上部结构上拱变形及箱梁结构横向拼接方案等,着重阐明对新旧桥沉降差的分析研究主要关注桥梁横向拼接后的工后沉降差,依据对实桥沉降的观测资料分析成果提出了相应控制桥梁基础沉降的技术对策;研究表明为控制结构上拱变形过大引起横向拼接困难,新预制的板梁存梁时间不宜过长,并提出了若干解决方法;论文最后探讨了预应力混凝土连续箱梁横向拓宽的若干拼接结构的构造方式,可供设计选用。     

刚性路面高速公路桥梁改扩建总体设计方案探讨

该文主要研究了刚性路面高速公路(合宁高速公路大蜀山至陇西立交段)扩建工程的桥梁改扩建方案.探讨了刚性路面桥梁扩建工程中如何考虑原路原桥的"白改黑"改造,桥梁拼宽设计在纵面上控制与原桥实施拼接的实施方案,结合对桥台后路面改建方案的影响,论证比较了多种改扩建设计方案,经研究分析后提出经济合理的设计方案,供高速公路改扩建工程设计借鉴和参考.     

高速公路软基加固技术及其效果分析

文中通过广佛高速公路扩建工程软基加固的设计方案分析,并依据实验取得的资料,重点介绍粉喷桩复合地基加固软基工艺在高速公路拓宽工程中的应用,该技术对类似工程具有一定的参考价值.     

高速公路扩建项目工程造价编制关键问题的探讨

随着中国经济的快速发展,高速公路扩建将是未来很长时间内的一个建设热点.笔者以近期完成的高速公路扩建工程项目为背景,对高速公路扩建工程造价的编制、审查过程中所涉及的关键问题,加以总结归纳.     

植筋技术在高速公路扩建工程中的应用

钢筋种植技术应用于高速公路扩建工程,能较好地解决新老桥梁、新老结构物之间的连接和行车荷载均匀传递的问题,有效地防止或削弱新老混凝土之间的裂缝产生。本文就沪宁高速公路扩建工程通过在原有的桥梁和结构物上种植钢筋,改善新老混凝土结构体的受力性能进行了分析,对其应用技术进行了总结。     

拓宽路基工后差异沉降控制标准与分级

以佛开高速公路扩建工程为依托,研究拓宽路基工后差异沉降控制标准,并对其进行分级。     

沙贝立交F匝道UHPC梁施工管理措施

超高性能混凝土(简称UHPC)是近些年在传统混凝土材料基础上发展而来的新材料,其性能优良,目前在我国桥梁主体结构及旧桥加固工程中逐步推广应用,广州北环高速公路扩建工程沙贝立交F匝道梁结构采用了该材料。结合广州北环高速公路扩建工程沙贝立交F匝道UHPC梁施工过程中遇到的问题以及施工管理的主要措施进行分析。     

某高速公路改扩建中一座特殊桥梁的拓宽设计

该文介绍了福州至厦门高速公路改扩建中一座特殊桥梁的拓宽设计,该桥为变截面连续箱梁,受地形净空限制,拓宽设计颇费周折,文中主要介绍了该桥的施工方案,其拓宽设计为特殊桥梁的拓宽设计积累了经验.     

桥面连续小箱梁桥拓宽后徐变对连续桥面板的影响分析

简支小箱梁桥面连续结构桥梁作为高速公路常用的结构形式,在桥梁改扩建施工后其拓宽接缝面临着复杂的受力问题。本文以甬台温高速公路桥梁拓宽为研究背景,利用实体有限元对拓宽梁桥的桥面板梁端处部位进行了受力分析,研究了徐变对新旧桥拼接后对桥面板的影响,通过数值分析总结了徐变影响下桥面板梁端接缝的受力状态及特点。     

高速公路拓宽设计方法初探

近年来随着社会经济的快速发展，高速公路的交通流量随之增长迅猛，我国先期建成的四车道高速公路已陆续进入拓宽改造阶段。结合浙江省沪杭甬、杭金衢高速公路的拓宽建设经验，重点对地基处理、桥梁、互通式立交的拓宽改造设计做了介绍，并对拓宽过程中如何保持高速公路正常运营等关键性问题进行了探讨。     

扩建工程桥梁下部构造拼接设计浅析

介绍沪宁高速公路扩建工程苏州-无锡段以及合宁高速公路扩建工程大蜀山-陇西段中桥梁下部构造的拼接设计思路,对桥台、桥墩的连接方案及形式进行比较论证,提出合理的拼接方案。     

软土地基上高速公路加宽路基的变形特性研究

高速公路的改扩建工程将是我国本世纪初公路建设所面临的重要和亟需解决的问题。针对高速公路扩建工程中的关键技术问题,文章结合某高速公路扩建工程,论证了关于新老路基相互作用特性及沉降变形规律研究的合理性,并提出的高速公路扩建工程沉降控制标准。     

高速公路扩建中桥梁拓宽现状与方案分析

该文针对沪宁高速公路沿线地质条件和原有桥梁的状况,分析讨论了国内现有高速公路桥梁拓宽的工程现状以及相应的桥梁拓宽经验教训,提出了适合沪宁高速公路桥梁工程的拓宽总体方案,并已在沪宁高速公路桥梁拓宽实践中得到有效应用,研究成果对于类似的桥梁横向拓宽工程具有一定的工程参考价值。     

甬台温高速公路中小跨径桥梁拼宽方法研究

针对我国高速公路工程中桥梁扩宽中存在的问题,以甬台温高速公路工程中小跨径桥梁拼宽为例,分别对空心板梁桥、T梁桥和小箱梁桥的拼宽方法进行了阐述和探讨,对于今后类似将要进行高速公路拓宽的工程也有着十分重要的指导意义。     

高速公路软基加固技术及其效果分析

文中通过广佛高速公路扩建工程软基加固的设计方案分析，并依据实验取得的资料，重点介绍粉喷桩复合地基加固软基工艺在高速公路拓宽工程中的应用，该技术对类似工程具有一定的参考价值。     

高速公路扩建工程沥青路面的系统化设计

结合广东省广佛高速公路、佛开高速公路扩建工程项目实践,总结了高速公路扩建工程沥青路面设计所需统筹考虑的主要因素,并详细阐述其设计方法.