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根据厦门港船舶流量的增加,分析了船舶溢油的风险,以及大规模溢油对厦门港海洋生态环境的危害。介绍了厦门港规避船舶溢油风险的措施。 相似文献
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英版海图的错误和其它图书资料的更正不及时,容易使进出厦门港的船舶陷入紧迫局面。本文根据具体情况分析了船舶进出厦门港应注意的事项,希望引起有关航海人员的重视。 相似文献
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<正>厦门港10万吨级航道根据当时厦门港的港口自然环境、货物吞吐量和船型预测进行设计和建设的,建成后满足了2万吨级船舶全天候双向通行,10万吨级船舶有条件单向通行,为厦门港生产规模扩大发挥了重要作用。但吞吐量的猛增的同时,随之而来的是进出厦门港的大型船舶增多,船舶交通流量增大,由于厦门港的水文气象条件、地理因素、船员素质等诸多因素,厦门港的进港航道再次成为制约厦门港发展的瓶颈之地,而且是事故多发水域。本文试对厦门港通航环境治理作一探讨。 相似文献
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厦门港水域船舶交通环境的预先危险性分析 总被引:2,自引:1,他引:1
以厦门港水域近十年船舶交通事故资料为基础,运用预先危险性分析法对该港口水域船舶交通环境系统的安全问题进行分析,并提出主要的潜在危险及管理建议。 相似文献
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厦门港在两岸海上直航中具有不可替代的区位优势。一旦实现两岸海上直航,厦门港航业将更迅速发展。为了保障船舶航行安全,提高航运经济效益,港口现代化通信系统的改造建设势在必行。为此,本文探讨了厦门港船岸通信系统VHF原改造建设方案。 相似文献
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雷海 《中国远洋航务公告》2011,(9):60-61
一、事故经过
2003年5月28日H轮从上海开往香港途中,经过福建沿海时,发现货舱内集装箱冒烟起火后,自救未果情况下,折回厦门港途中,经救助扑灭了货舱内明火。船舶抵达厦门港靠泊后,继续抢卸受损货物时,不料,货舱内再次发生爆炸起火。 相似文献
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一、事故经过
2003年5月28日H轮从上海开往香港途中,经过福建沿海时,发现货舱内集装箱冒烟起火后,自救未果情况下,折回厦门港途中,经救助扑灭了货舱内明火。船舶抵达厦门港靠泊后,继续抢卸受损货物时,不料,货舱内再次发生爆炸起火。 相似文献
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文中以一起典型的VTS覆盖水域船舶碰撞危险事件为例,论述了碰撞危险局面下VTS值班员交通组织的依据、措施建议和值班用语规范,为规范VTS值班员的交通组织标准提供思路. 相似文献
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<正>厦门港是我国东南沿海重要的深水良港。这几年来,随着厦门市“以港立市”战略的实施,港口生产建设不断发展,港口规模日益扩大,厦门港已经由地方小港,发展成为一个以外贸运输和临海工业为主,兼有旅游、客运、国际中转、过境贸易、商贸多功能,配套设施较齐全的国家大型一类港口,迈入国家主枢纽港、基本港行列。厦门港目前拥有生产性码头81个,其中万吨级以上深水泊位16个。1997年全港货物吞吐量达到1753.7万吨,跻身我国沿海十大港口行列,排名第十位;集装箱吞吐量首次突破50万标箱,达54.6万标箱,在世界100个集装箱大港中排名第78位,在我国大陆排名第6位;国有企业实现利润连续四年超亿元,去年达13100万元。厦门港目前与40多个国家和地区的60多个港口有海运往来,开辟 相似文献
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首先阐述了第四代港口的特点及概念,并针对厦门港面临的机遇和挑战,分析了其发展建设第四代港口的优势所在;并从集装箱运输能力、基础设施建设、服务功能、经济腹地等多方面论述了其存在问题及改进的建议。 相似文献
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建设东南国际航运中心可考虑以厦门港为中心,福州港、湄洲湾港、温州港、汕头港为支撑的构架。提出了实现这一设想的9项措施,诸如科学规划统筹发展、加快港口基础建设、提升空港航运功能、促进临港工业发展、完善物流服务体系等。 相似文献
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随着天津港施工项目的迅猛增加,大量工程驳船进入天津港水域,给天津港水域大型船舶航行带来安全隐患。分析了天津港水域工程驳船的现状和习惯航法,提出了基于VTS中心监控水域可提供连续的监控录象、VHF录音,对工程驳船的协议避让和不能建立协议避让的情况下的避碰方法。 相似文献
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主要介绍在厦门港海沧港区一期工程#1泊位建设中,采用新技术,成功地引进了大型半潜驳出运工艺,使沉箱出运走向大型化,提高了施工效率、缩短了施工工期、降低了工程造价。 相似文献
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