海事消息

<正>全球首座配备零排放自动化装卸设备码头启用近日,由马士基码头公司(APM Terminals)运营的鹿特丹港马斯莱可迪二号(Maasvlakte II)自动化码头开幕仪式在荷兰举行。荷兰国王威廉·亚历山大、马士基码头首席执行官吉姆·费逸凡(Kim Fejfer)及500余名航运业经营和世界各地政府要员参加了开幕仪式。据悉,这是世界上第一个使用零排放、全自动化货物装卸设备的码头。该码头使用远程控制的STS龙门起重机,并配备62辆电动无人搬运车,在船舶、集装箱码头、堆场、驳     

像郁金香一样盛开：荷兰皇家海军鹿特丹级两栖船坞登陆舰

荷兰不但有“郁金香于国”之称．而且也是老牌的海洋国家之一．17世纪上半叶．荷兰拥有商船16000艘，是法国、英国、西班牙和葡萄牙四国商船总吨位的四分之二。荷兰人垄断了世界的贸易，荷兰商人的足迹遍及五大洲各个角落．因而荷兰人被称为“海上马车夫”。与庞大的商盼队相适应，17世纪的荷兰海军也是当时世界上最强大的．其海军舰只几乎超过英法海军总和的一倍。     

寻找航海史的传奇

荷兰航海博物馆建在荷兰首都阿姆斯特丹运河港湾旁，博物馆展出荷兰航海和殖民的历史资料，外面是荷兰东印度公司“阿姆斯特丹”号帆船的原样复制品。这艘具有400多年风云的航海船是前联邦东印公司的，它虽然没法与现代万吨级以上的现代化商船相比，没有现代化的助航仪器，但它曾经远航到东亚各国，从荷兰起航到过日本，至今博物馆里还保存着到日本的绘画描写，记录着其辉煌的航海史。     

国外造船动态

荷兰船用设备企业看好越南 荷兰驻越南海事事务所（HMHV）将于2007年8月29日正式成立，开幕式将由荷兰驻越南大使Andre Haspels先生主持，届时，越南各大船厂的高层领导人都将出席这一典礼。事务所由荷兰船用设备商协会（HME）发起，并得到业界各大股东和政府的大力支持。事务所立足于造船业发展最迅猛的市场中，     

视界

习近平主席在科伦坡码头视察中远荷兰轮 9月17日，正在斯里兰卡进行国事访问的中国国家主席习近平到招商科伦坡国际集装箱码头（CICT）视察。适逢中远荷兰轮停靠在该码头，当习近平主席在斯里兰卡拉贾帕戈萨总统陪同下步入码头，中远荷兰轮鸣笛致敬，船员在甲板上列队行注目礼向两国元首致意。     

Feadship老顾客的第二匹“马”——“飓风狂飙”号

2009年1月，荷兰知名超级游艇制造公司Feadship在位于荷兰Aalsmeer的KoninklijkeDe VriesScheepsbouw造船厂下水一艘53.50米长的超级游艇“飓风狂飙”（Hurricane Run）号，她的主人是Feadship老主顾.     

荷兰：美国进军欧洲市场的物流门户

荷兰发达的交通基础设施、便利的海港和空港、亲商的市场环境以及多语种优势使其成为美国客商进军欧洲市场的首选门户。2006年，Capgemini公司和ProLogis公司联合进行了一项调查，认为欧洲配送中心最宜设在荷兰，尤其是高科技和电子业以及食品和饮料业的配送中心。调查指出，欧盟市场内的欧洲配送中心约有51％设在荷兰，[第一段]     

荷兰船用设备工业积极扩大国际市场

荷兰船用设备贸易协会(HME)目前有100家船用设备供应商和服务商。最近的一 项调查表明，荷兰船用设备工业的年产值为44亿荷兰盾(合18亿美元)，有1.8万名从业人员 ，在机电工程、推进技术和工作船所用特种设备等方面处于世界领先水平。较高的技术水平 使荷兰船用设备工业一直保持了一个创新的氛围。 　　近年来，荷兰造船业曾在特种船(如挖泥船、工程船、工作艇和军船)等建造方面还有较强的 竞争力，但在大型商船方面同欧洲其他国家一样呈现严重衰退局面，荷兰船用设备工业的国 内市场变得狭窄，因此要想进一步发展就必须开拓国际市场，至少是欧洲市场。所采取的措 施一方面是由船用设备贸易协会组织成员厂商通过参加有关国际会议积极推销产品，以提高 国际知名度；另一方面，利用国际互联网来宣传自己。该协会最近已和荷兰造船协会一起建 立了一个产品数据库，可通过WWW.Seuquipment.com来访问。通过电子商务来进行船用设 备的销售，以降低费用和扩大市场。     

国际海事行业盛会EUROPORT将登陆中国

荷兰Ahoy展览公司在刚刚闭幕的国际海事行业盛会荷兰国际海事展（Europort Maritime）上宣布：在2009年，荷兰国际海事展（Europort）的亚洲展-中国国际海事博览会暨中国国际船舶工业、港口及航运展览会（EuroportChina）将在天津举办。天津市人民政府将作为本次博览会的主办单位，而荷兰Ahoy展览公司、VNU亚洲展览集团上海万耀企龙展览有限公司以及天津经济技术开发区管理委员会和天津港（集团）有限公司将共同承办本次博览会。     

F eadshipDreamream来自荷兰的梦幻新星

荷兰顶尖定制动力艇制造商斐帝星（Feadship：于今年春季下水了其迄今为止建造的最大艇型“Dream（梦想号）”，这艘新艇长达99米，在斐帝星位于Makkum的船厂建造，同时这艘新艇的诞生，也刷新了荷兰游艇制造业的长度记录。     

明末清初郑氏武装海商集团

明末郑芝龙建立的民间强大武装船队，屡次置荷兰战船与各国海盗船于中国海疆之外。郑芝龙死后，其子郑成功依靠强大的武装船队力量，反清复明，并赶走荷兰殖民者，解放了台湾。武器装备的精良与船队卓有成效的管理，是郑氏船队驰骋东南亚海域几十年成为当时东方海洋领域唯一强权的可靠保障。     

鹿特丹港和安特卫普港2003年业绩喜人

2003年荷兰的鹿特丹港和比利时的安特卫普港集装箱吞吐量均创新记录，而荷兰的鹿特丹港成为在亚洲港口以外首个冲破700万TEU大关的港口。     

荷兰港口将对外籍海船进行石棉检查

荷兰有关当局近期将对停靠在荷兰港口的外籍海船进行石棉检查。该检查依据SOLAS公约．属于常规性的对外国船舶进行PSC检查中的一项，将于2012年3季度／4季度开始。     

荷兰Imtech集团在中国……

2006年11月24日，荷兰Imtech Marine＆ Offshore在中国的独资企业哈德威-哈格努克船舶电子（上海）有限公司（HDW-Hagenuk Marine Electronics Shanghai Co．，Ltd）在上海南汇举行了新厂开业典礼。RobNijman先生主持了典礼并邀请荷兰驻中国领事、德国驻中国副总领事、上海南汇工业园区投资发展有限公司董事长、Imtech荷兰和德国的市场及销售经理等致辞。隆重的剪彩仪式和舞狮表演后，来宾们参观了产品的组装及调试过程。     

海事动态

中国船级社理事长兼社长董玖丰,于5月底,6月初访问了荷兰、埃及两国有关部门。 董社长在访问荷兰期间,就CCS申请荷兰政府认可一事,分别拜访了荷兰海事总局Mr.P.D.Langabaerd(荷兰船检局副局长)和Mr.G.Doornink(荷兰海事总局法规处处长),拜会了中国驻荷兰大使吴健民。通过这次访问,密切了与荷兰海事总局、荷兰船检局,荷兰港口国控制机构的友好关系,扩大了CCS的影响。为CCS获得荷兰政     

荷兰船用设备供应商在中国

荷兰船用设备商协会（HME）成立初期就将中国作为出口战略的基础。2003年随着“中国年”的兴起，海事活动有了进一步的发展。2004年在上海成立了常驻代表处；荷兰驻中国海事事务所（HMHC）。从那时起。HME组织了贸易代表团、展览会、公司访问、研讨会和市场调查等各种活动，协会的宗旨是：成为荷兰和中国海事业决策者的沟通桥梁。[编者按]     

荷兰及欧盟内河航运的发展

学习和借鉴荷兰及欧洲发展内河航运的经验，对加速我国内河航运事业的发展是十分必要和有益的。去年底，由交通部和有关省、市、自治区19名从事内河航运管理的人员组成的培训团到荷兰作了为期19天的学习和考察，受益匪浅。……     

LR完成最大商业并购

英国劳氏船级社（LR）并购了荷兰一家专业钻探设备检验公司ModuSpec．这是LR迄今为止最大的商业并购。通过并购，LR可以迅速进入钻探设备检验市场．填补了在石油以及天然气产业外围设备检验领域的空白。ModuSpec目前有250名工程师和相关支持人员，在荷兰、新加坡、澳大利亚．英国、巴西以及美国均设有办事处。     

壳牌将建海上浮式液化气厂

荷兰5牌（Shell）宣布，将计划建造全球第一艘海上浮式液化天然气厂，体积比现役航母还大，将成为全球最大船舶。     

世界最小间谍飞行器

据《21世纪趋势》报道，荷兰代尔夫特工学院的工程师，发明了全球最小的装备摄像机的微型飞行器，重3克，翼展长4英寸。