以规范化整治为抓手 落实“五全”要求 全面提升空军场站飞行车辆安全优质保障水平

飞行车辆保障，是航空兵部队作战、训练保障的基本形式，是飞行地面保障的重要内容，是事关空军飞行安全的重要环节，具有专业性强、技术要求高、涉及范围广等特点．深入推进飞行外场车辆保障规范化整治．健全法规体系．建强车勤队伍，改善保障条件，创新行业文化，对于提升空军飞行车辆保障质量和安全管理水平，具有重要的现实意义。     

新形势下航空兵场站飞行车辆规范化保障问题思考

飞行车辆保障是飞行保障的重要组成部分,是航空兵场站军交运输部门的一项经常性下作。飞行车辆规范化保障,是其正规化建设的重要内容．是提升军交运输综合保障能力的重要措施,是一项基础性、全局性工作。新形势下,加强飞行车辆规范化保障建设管理问题研究,建立健全飞行车辆规范化保障法规体系和保障机制．根据形势任务特点,及时赋予新的内涵,对于规范飞行车辆保障秩序．提升飞行车辆保障水平,有效预防人为差错,杜绝车辆碰刮飞机,具有十分重要的现实意义。一、正确解决飞行车辆规范化保障工作中的矛盾问题随着军交运输部门业务职能调整、事业经费减少,     

提升海防部队车辆装备保障能力的思考

车辆装备保障能力决定了车辆装备的完好状况．影响着部队遂行任务的机动能力。为此，新形势下海防部队车辆装备保障工作要在转变模式上下功夫、在勤俭创业上使实劲．不断增强维修保障效能，切实为“能打仗、打胜仗”提供可靠的装备支撑。     

在飞行外场车辆保障中运用精细化管理初探

精细化管理足一种理念和文化,既是社会分工精细化以及服务质量精细化对现代管理的必然要求,也是建立在常规管理基础上并将常规管理引向深入的基本思想和管理模式,还是一种以最大限度地减少管理所占用的资源和降低管理成本为主要目标的管理方式。飞行外场车辆保障是飞行后勤保障中重要的环节,在一定意义上影响并决定着飞行这一中心任务的进程与质量。     

提升海防部队车辆装备保障能力的思考

车辆装备保障能力决定了车辆装备的完好状况,影响着部队遂行任务的机动能力。新形势下,海防部队车辆装备保障工作要在转变模式上下功夫、在勤俭创业上使实劲,不断增强维修保障效能,切实为“能打仗、打胜仗”提供可靠的车辆装备保障能力支撑。     

切实做好车辆装备维修精确化保障

随着近年来信息技术的快速发展和新军事变革的不断深化，要及时、高效地完成战场车辆装备维修保障任务，必须以使命课题训练为抓手，在贴近实战化的野外车辆装备维修保障训练中，以信息化建设为平台，把技术保障力量、维修保障单元、战场保障要素与地方维修力量融为一个有机整体．建立通用车辆装备保障平战一体、军民一体的综合性保障体系，切实提高车辆装备保障信息快速处理能力、指挥控制科学决策能力和技术保障力量合理使用能力，真正实现战场车辆装备维修精确化保障目标。     

车辆器材计划管理与库存结构现状分析及对策

车辆器材是搞好车辆维修的重要物质基础，车辆器材保障的好坏，直接影响着车辆装备的完好率及遂行任务的能力。加强信息化条件下车辆装备器材计划管理和供应结构优化调整，积极探索车辆器材保障标准化建设的方法和路子．是做好新时期以军事斗争准备为核心，遂行多样化军事任务车辆器材保障，加快车辆器材保障生存模式转变的一项迫切任务。车辆器材计划管理是一项经济性、技术性、政策性和时效性很强的工作，各个工作环节是一个相互依存。紧密联系的有机整体。只有科学计划、合理筹措、优化结构，才能有效缓解各种矛盾，节省开支、降低消耗，提高信息化条件下车辆装备保障的能力。     

全面抓好车辆器材库存结构调整工作初探

为深化车辆装备"两成两力"建设,提高战时车辆装备保障能力,切实搞好编制体制调整后车辆器材库存结构调整工作(以下简称"调整工作"),应从提升认识、强化责任、落实制度入手,按照"保证供应、加快周转、防止积压、提高效益"的工作思路,科学筹划、认真对待、严格管理,建立与车勤保障任务相适应的周转器材库存新结构,形成科学适用的器材管理模式,提高车辆装备维修器材的保障能力.     

96201部队全力做好抗震救灾车辆装备保障工作

在“5·12”四川汶川抗震救灾车辆装备保障任务圆满完成后，近期，96201部队装备部又严格落实上级关于继续做好抗震救灾工作的指示精神，连续奋战、全力而为，统筹安排、严密组织，认真抓好四川攀枝花、云南元谋境内抗震救灾车辆装备保障工作，达到了“准备充分、保障有力”的要求，确保了全部出动的车辆装备技术性能良好，为抗震救灾工作提供了坚强有力的车辆装备保障。     

征稿启事

以保障“打赢”为牵引，建立规范的工作秩序车辆装备工作分级达标考评要以保障“打赢”为牵引，以提高部队战斗力为目标，坚持用实战需要来引导车辆装备工作全面建设的方向。着眼部队的实际情况，集中力量解决车辆装备在遂行作战保障任务中突出存在的重点、难点问题，建立规范的工作秩序，促进现实军事斗争准备车辆装备工作的落实。     

连兴我荣 连衰我耻——北京军区空军某场站汽车连安全行车25年

北京军区空军某场站汽车连常年担负着两个飞行团的外场飞行车辆勤务保障。近10年来,他们坚持以思想教育为突破口,严格执行各种法规,努力建设全面过硬连队,圆满完成了“93.1”全军新武器装备和空军“油装二号”展示、“渤海——98”和“联合——2000”演习、     

抓好汽车分队车辆安全途径浅谈

领导重视，齐抓共管安全工作不是中心工作，却直接影响中心工作任务的完成。只要领导重视，就一定能够掌握预防车辆事故的主动权。一是分队领导要树立安全就是战斗力、安全就是保障力、安全就是最大节约的思想，分队党支部要切实把车辆安全工作列入议事日程。二是要培养选拔好思想好、作风硬、技术精、能力强、爱岗敬业、甘于奉献的战士担任汽车分队骨干。三是要健全组织，建立安全网络。     

"神舟"的坚强后盾——记总装备部航天飞行控制中心勤务营代理排长张月景

人们都仰慕火箭升腾、飞船邀游、卫星巡天的壮丽。但是，有多少人知道，在那些辉煌背后，有一群普普通通的勤务兵，他们用自己平凡的行动支撑着腾飞的事业。总装备部驻航天飞行控制中心勤务营代理排长张月景就是这支队伍中的一员。他先后参加过6次“神舟”任务的车辆保障工作，出色完成数十次科研试验任务车辆保障任务，他努力做战士的知心朋友，当干部的得力助手。代理排长5年来，先后带出16名正副班长、30多名训练尖子，所在排荣立集体三等功1次，所带班荣立集体三等功3次。     

师改旅后提高车辆装备技术保障能力应重点解决三个问题

师改旅后,车辆装备技术保障工作面临着领导关系由过去抓团机关变为抓营连,工作更加直接具体;保障分队驻地分散,点多线长,保障难度随之增大;车辆装备人均比例增大,车勤人员比例缩小,保障任务更加繁重;车辆装备不断更新换代,新旧车型繁多,保障难度增大等新情况。在这种情况下,为提高车辆装备技术保障能力应重点解决好以下三个问题。切实转变领导作风,变过去间接督导为面对面抓工作落实,解决车辆装备保障关系不顺畅的问题。首先要注重抓机关干部队伍建设。机关的素质决定着部队建设的质量,强机关才能带出硬部队。师改旅后,“一线指挥部”职能转…     

应重点解决三个问题师改旅后提高车辆装备技术保障能力

师改旅后，车辆装备技术保障工作面临着领导关系由过去抓团机关变为抓营连，工作更加直接具体；保障分队驻地分散，点多线长，保障难度随之增大；车辆装备人均比例增大，车勤人员比例缩小，保障任务更加繁重；车辆装备不断更新换代，新旧车型繁多，保障难度增大等新情况。在这种情况下，为提高车辆装备技术保障能力应重点解决好以下三个问题。     

提高新型车辆装备维修保障能力的途径思考

加强早期规划和建设，实现维修保障力量与新型车辆装备保障建设同步发展 一要做好新型车辆装备维修保障力量建设规划。部队车辆业务部门应参与新型车辆装备的保障性论证工作，协助装备论证部门提出维修保障方案。通过了解新型车辆装备的保障要求，结合维修保障的环境条件、资源条件和经费条件，制定新型车辆装备维修保障力量建设规划。其主要内容为：确定新型车辆装备的维修级别和各级别的任务，确定新型车辆装备维修设备和维修设施的种类，确定新型车辆装备使用维修人员的培训计划，确定新型车辆装备维修备件的数量和货源，确定新型车辆装备维修保障详细的技术资料和来源。     

加强车辆装备维修分队建设刍议

军用车辆是现代战争中实施快速机动、达成战役和战术手段的重要装备。做好车辆装备技术保障工作，是保证部队快速机动和完成作战任务的重要条件。但当前，由于体制编制不断调整。加之车辆装备车型多元化、老旧装备性能老化，各级车辆装备维修分队人少事多、维修力量薄弱的矛盾越来越突出。如何适应质量建军的需要，在完成日常保障任务的同时，建设一支高索质的车辆装备技术保障队伍，是摆在各级业务部门面前的一项重大课题。一、加强思想教育，牢固树立“服务队”的思想维修分队平时保障任务重，工作点多、面广，人员思想最容易涣散，为此。要重视加强经常性的思想教育工作。一是加强服务意识教育。车辆装备维修分队的性质和任务，决定了其自身处于服务地位，其外在形象主要体现在对用户服务质量的好坏上。因此，维修分队必须端正服务态度，牢固树立为用车单位服务的思想基础。二是加强形势教育。让官兵充分了解现代高新技术飞速发展给军事领域带来的重大变革，深刻认识建设一支过硬的维修分队与实现打赢的关系，从而增强他们对做好车辆装备技术保障工作的使命感和紧迫感。三是加强法纪教育和集体主义教育。维修人员要自觉遵守各项法规制度，主动维护分队声誉，一切为用户着想，优质、高效地完成各项技术保障任务。     

抓好车辆安全管理要注重"四个切实"

切实从提高思想认识上增强抓车辆安全管理的紧迫感各级党委和领导要高度重视车辆安全管理工作，把预防车辆事故工作作为实现“两个确保”的重点，定期分析形势，查找隐患，做到警钟长鸣。要坚持抓工作先抓思想、抓落实重抓责任，使车辆安全管理工作做到“五有五到位”（即：党委有安排、各级有责任、任务有分工、检查有标准、奖惩有依据；认识到位、组织到位、措施到位、保障到位、落实到位）。要正确处理好积极主动抓与消极被动防的关系，坚决克服急功近利的短期行为以及消极保平安的错误思想观念。     

野战化条件下车辆装备维修保障模式研究

习主席强调指出：“部队实战化水平,决定着部队能不能打仗、能不能打胜仗。要始终坚持战斗力这个唯一的根本标准,全部心思向打仗聚焦。各项工作向打仗用劲,切实把部队实战化水平搞上去。”当前,野战化条件下作战车辆装备维修保障组织实施复杂,标准要求很高。为使野战化条件下作战车辆装备维修保障力量编组灵活性更高、针对性更强、整体效能发挥更加明显,应实现模块化保障力量的功能有效聚合。各保障分队应紧跟信息化发展步伐,在现行体制编制框架内,积极探索野战化条件下车辆装备训练和保障的新方法,构建维修方式平战一体、维修任务上下衔接、资源配置综合集成、力量编组平战兼容的保障模式,提升车辆装备保障能力。     

车辆装备管理工作正规化建设应抓好四项工作

抓战备建设。不断提高战时车辆装备保障能力。一是牢固树立战备意识，高标准履行装备保障职责。要认清当前严峻的形势和历史使命，增强事业心、责任感和强烈的战备观念，高效率地完成各项战备建设任务。二是深化车辆装备保障理论研究，把握战时车辆装备保障工作的特点。