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丰田大霸王(PREVIA)有4支传动轴螺丝。它们的作用是将传动轴的凸缘紧固在减速器的凸缘里,使变速器的动力直接通过传动轴传递到减速器中。 传动轴螺丝都是直径为10cm、长度为2.5cm的细牙螺纹的专用螺丝。不少修理工在维修和保养变速器、传动轴、减速器时,不按照规定拆装传动轴螺丝,如用呆扳手或活动扳手歪斜地卡在螺栓和螺帽里 相似文献
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汽车行驶工况传动轴上的瞬时转矩值的测量,对汽车动力性、燃油经济性及其影响因素的研究有重要的意义。根据汽车传动轴高速旋转和信号传输受车身电器及机械装置干扰大的特点,研制了一套红外传输信号的汽车行驶工况传动轴转矩值测试装置。该装置在扭转试验机和底盘测功机上分别进行了动静态标定及在五菱牌LZW1010VH型汽车上进行了试用试验。结果表明该装置操作方便、测试精度高、制造费用低。由于传动轴上的转矩信号采用无接触的红外光传输方式,所以该测试装置也可应用到其他高速旋转轴的转矩值测试(监控)行业。 相似文献
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<正>(接上期)五、驱动电机VX54驱动电机VX54与1挡固定传动比变速器组装一体,如图23所示,安装在车辆后部。VX54最大输出功率150k W,最大输出转矩310Nm,最大转速1 6000r/min,减速比12.976∶1。VX54包括三相交流同步电机V141、电机温度传感器G712、转子位置传感器G713。ID.4双电机四驱车的前桥,采用三相交流异步电机。 相似文献
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正(接上期)2.双模功率分流模式固定传动比利用在固定速比下,两电机转矩与发动机转矩解耦,可作为附加转矩驱动车轮,因此相当于并联构型。并联构型能够在某些工况下提高整车动力性与效率。例如在急加速工况下,为了避免发动机转矩快速变化引起的低效,需要加速的附加转矩由电机来提供,从而保证发动机工作状态缓慢变化。 相似文献