国外同行关注我“公交优先”

2011年10月6日,我代表中国土木工程学会城市公共交通学会参加了国际公共交通联会[UITP]哥德堡会议,在会上我作了“中国城市公共交通普及化发展趋势”的演讲,着重介绍了城市公共交通在中国受到普遍重视和迅速发展的情况,探讨了在城市公共交通普及化过程中遇到的私人小汽车发展、公交发展资金来源、推进公交节能环保智能化等问题.演讲受到与会者热烈反响,纷纷举手提问,显示了国际公交同行对中国实施公交优先发展战略的高度关注.     

公交优先发展战略与创新研讨会

为深入贯彻落实《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》（国发[2012]64号）和交通运输部关于贯彻落实《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》的实施意见号[2013]368号文件精神,展示、交流研讨各地成功经验,共同开创公交优先发展新局面,适逢天津公交成立110周年之际,中国道路运输协会城市客运分会于2014年4月26日在美丽的滨海天津召开了“公交优先发展战略与创新研讨会”.     

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公交客流预测是城市公共交通规划的重要内容，是确定城市公共交通发展规模、布置场站及布设线路的根本依据，也是制定城市公共交通发展政策的重要依据.本文通过分析神经网络的作用机理和公交客流生成量的影响因素，建立了公交客流生成量预测的三层BP神经网络模型，以土地利用(8个神经元)、人口数以及区位系数作为输入神经元，输出神经元为公交客流的产生量和吸引量，隐层神经元数根据最大相对误差最小为目标试算求得.以哈尔滨市一日的调查数据对模型进行了标定与检验，结果证明，模型具有较高的预测精度.     

广州政协征询发展公交建议

为推进公交发展，广州市政协城建资源环委会9月19日专门召开了群众座谈会，征询市民对发展城市公共交通的建议和看法。本刊记者应邀出席了座谈会，并作了畅所欲言的发言。[第一段]     

“新时代公共交通安全与发展论坛”在吉林市隆重召开

正6月22日,由中国土木工程学会城市公共交通分会、吉林省城市公共交通协会、中国公交信息网主办,吉林市城市公共交通集团有限公司承办的"新时代公共交通安全与发展论坛"在吉林市隆重召开,来自全国各地的公交同仁和企业家代表齐聚一堂,共同探讨新技术与公共交通的融合发展。中国土木工程学会城市公共交通分会副秘书长袁建光出席会议并致开幕辞。他从人和车两个维度分析了影     

公交优先促进城市交通可持续发展

2004年6月25日温家宝总理提出：“优先发展城市公共交通是符合中国实际的城市发展和交通发展的战略思想”,曾培炎副总理也对我国实施公交优先发展作出“引导各地优先发展公共交通,促进城市健康发展”的批示。“公交优先”已由一个口号演变和上升为国家的战略方针和任务。南宁市推行“公交优先”战略,深化公交行业经营管理体制改革,促进了城市公交事业健康有序发展。     

公交优先亮点关注

自2005年9月23日国务院办公厅转发建设部等部门关于优先废展城市公共交通意见（国办发[2005]46号）以来,涉及公交优先的各个方面开始在和谐的氛围中被推进,政府、部门、企业都在悉心实施这项社会系统工程,初露端倪的公交优先实惠也开始为百姓所察觉与感触。本刊由此采撷其中之亮点,作为“公交优先亮点关注”话题起首,以期引玉,请广大读参与互动,共同为城市公共交通优先发展助威造势。（将发生在身边的、听到和看到的关于公交优先的实事或感触撰写成,投至本刊“编读互动”栏目,并请注明“公交优先亮点关注”。）[编按]     

看看我们公交的硬件和软件想想该怎样去做使乘客满意

[编者按]城市公交为广大乘客提供的出行服务如何,直接涉及的是硬件(公交车辆)和软件(服务质量).无论是硬件还是软件,哪一件出了问题都不会使乘客满意.2007年2月5日由央视国际发布的[东方时空]十城市公交出行满意度排行榜,对硬件满意度的排名和主持人、记者与市民的访谈,使我们看到了乘客对公交的硬件和软件的反映.本刊曾以"国家优先发展城市公共交通,城市公共交通企业该怎么作"为题进行编读互动(2005年11期),现于此再提此话题,结合央视访谈,看看公交的硬件和软件,想想我们该怎么做来使乘客满意.     

园地制宜地发展城市公共交通——欧洲城市交通掠影

很多国家的城市发展经验已经表明，优先发展公共交通是解决大、中型城市交通拥堵唯一有效的措施。近年来，我国许多城市、地区的政府“公交优先”的理念愈益根深叶茂，但“公交优先”是优先发展地铁、轻轨？还是优先发展公共汽车或其他公共出行交通工具？可谓见智见仁。笔结合欧洲诸多城市从实际出发，利用传统 优势，发展公共交通的经验，认为要重视整体性的互相配合的公共交通系统的实施。[第一段]     

四川省城市公共交通协会召开部分公交企业发展状况座谈会

<正>2015年6月4日,四川省城市公共交通协会在四川绵阳市召开了公交企业发展状况座谈会。四川省公交协会理事长王昌干主持了大会。全国公交政研会理事长、《城市公共交通》期刊编委会顾委会特邀资深专家郑树森,中国道路运输协会城市客运分会理事长张国光、副秘书长宿中泽,中国土木工程学会城市公共交通学会秘书长王丰余,《城市公共交通》杂志社社长吴同起参加了座谈会。     

短讯集萃

日前，国家建设部召开“全国城市公共交通明企业、明线路、先进个人及优先发展城市公共交通示范城市表彰会”。拉萨市公共交通总公司、公交106线路、总经理达瓦同志、驾驶员米玛次仁同志，分别被评选为全国城市公共交通明企业、明线路、先进个人、模范标兵等四项荣誉称号。[第一段]     

让市民享受与小康社会相匹配的公交服务

城市公共交通是城市的重要基础设施,是满足广大市民出行需求的重大民生工程.6月1日至3日,自贡市委书记李刚、市长刘永湘在全市县级主要领导干部读书班作重要讲话,提出了当前和今后一段时期市发展定位和着力重点,“突出交通先行、建设民生型交通、发展公共交通、提高公交分担率、缓堵保畅”,指明了城市公交的发展方向,让公交人很振奋.面对新的发展机遇,自贡公交积极谋划“十三五”,借助城市发展带动公交发展,通过公交先行发展引领城市发展,让市民享受与小康社会相匹配的公交服务.     

关于开展2013年度中国城市客运企业信用产品评选活动的通知

尊敬的全国城市客运企业和客车零部件企业：为认真贯彻落实《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》（国发[2012]64号）,提高城市公共交通服务水平,促进优质产品和新技术的推广使用,提升公交运营车辆整车质量,为人民群众提供更加优质安全高效的出行服务,中国道路运输协会城市客运分会（以下简称城市客运分会）决定白2013年1月-2013年8月17日举办2013年度中国城市客运企业信用产品评选活动（以下简称“评选活动”）。一、组织机构：评选活动南城市客运分会主办,并成立评选活动委员会,主任：张圉光,副主任：胡剑平,执行委员：吴十涛、李勇、李建峰、杨青山;评选委员会下设公交用户组、顾问组、专家组和办公室,办公室负责评选活动的日常工作。1．公交用户组：46个副理事长单位、计划单列市和地级市所属大型公共交通企业;2．顾问组：城市客运分会顾问委员会;3．专家组：11～15人组成（名单另发）;4．办公室：城市客运分会秘书处及各有关部门人员。     

笔墨炫动公交前行发展行云纸上公交优秀优先城市公共交通学会公交报刊工作理事会三届一次会议在青岛召开

8月5日,中国土木工程学会城市公共交通学会(以下简称城市公共交通学会)公交报刊工作理事会三届一次会议在山东省青岛市召开,来自全国各地的公交企业代表、公交媒体同仁等150余人相聚“黄海明珠”,共议公交报刊为城市公共交通事业发展之舆论导向服务.会议由城市公共交通学会主办,得到中国道路运输协会城市客运分会(以下简称城市客运分会)的大力支持,青岛公交集团有限责任公司、青岛真情巴士集团有限公司协办,《城市公共交通》杂志社承办.     

兰州公共交通乘客满意度达94.14%

正为不断优化公共交通发展环境,提升公共交通服务保障能力,兰州市交通运输委员会委托第三方于3月12日至16日面向社会开展兰州市公共交通乘客满意度调查活动。调查最终测定,兰州市公共交通满意度为94.14%,达到了"国家公交都市建设示范城市"城市公共交通乘客满意度85%以上的要求。据了解,此次调查严格按照公交都市创建要求及《兰州市公共交通运营服务绩效考核管理办法》有关规定,根据交通运输部《公交都市考核评价指     

洛阳公交

优选公交绿色出行——集团公司2016年“公交出行宣传周”活动侧记 9月19日上午,为期一周的2016年“公交出行宣传周”(以下简称“宣传周”)活动在周王城广场拉开序幕.今年的活动主题是“优选公 交、绿色出行”,旨在通过开展多样化的城市公共交通宣传活动,大力宣传公交优先发展政策,培育“优选公交、绿色出行”的城市公共交通文化,在全社会营造了解公交、关心公交、支持公交、选择公交的良好氛围,积极引导社会公众参与城市公共交通发展,形成洛阳市公共交通优先发展、科学发展的新局面.     

交通资讯

国内瞭望Domestic Briefs国务院颁布城市优先发展公共交通指导意见国务院出台《关于城市优先发展公共交通的指导意见》(国发[2012]64号),这对公交优先战略的实施具有重要的指导意义。主要包括以下几方面内容:一是要树立优先发展理念、把握科学发展原则、明确总体发展目标、实施加快发展政     

芝加哥大都市区TOD发展经验及启示

介绍了芝加哥大都市区及中心区公共交通建设情况,重点从不同区域层次多元化的公共交通服务入手,分析其在建设与城市发展相适应的公共交通系统所采取的交通发展策略.通过分析公共交通在时间维度和空间维度的演变规划得出结论：全方式的公交分担率较低,但只要其发展遵循TOD的理念与人口用地等高度适应,那么就是适合城市发展的合理的公共交通系统,而目前国内以公交分担率论英雄的发展模式是片面也不科学的.     

城市公共交通优先发展目标体系初探

制定科学合理且符合城市实际需求的发展目标体系是落实国家优先发展城市公共交通战略的首要任务.首先总结了中国城镇化进程中城市公共交通发展理念的三次转变.通过对比分析城市公共交通优先(以下简称“公交优先”)发展与传统发展的差异,阐述了公交优先发展的概念及其重要战略意义.进而提出公交优先发展的三层目标体系架构,具体探索了国家层次的战略目标、城市层次的系统目标和公共交通层次的服务目标,并归纳得出保障公交优先发展目标实现的八大基本原则.     

公交大讲堂

正公交作为城市流动的"血脉",承载着城市发展、城市运行的重要作用,如何借鉴和吸取先进城市公交建设经验,了解行业的前沿技术,对于城市自身发展具有重要的现实意义。7月30日下午,由中国土木工程学会城市公共交通分会主办的"2021城市公共交通发展方向与车辆技术探讨——公交大讲堂",继上午会议后隆重举行,公交分会副理事长、合肥公交集团有限公司党委书记、董事长平伟继续主持。