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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 421 毫秒
1.
分离润滑方式的润滑油消耗较混合润滑方式小,积碳现象和废气排放得到改善;进入曲轴臬的润滑油强度及粘度大,对冷却润滑活塞组件及气缸内壁极为有利,利用分离润滑方式能较好的满足发动机尖各种工况下对润滑油量的不同要求。  相似文献   

2.
1 发动机窜机油对发动机的影响 发动机运转时,机油从气缸与活塞、活塞环之间的间隙进入燃烧室参与燃烧,造成曲轴箱润滑油超量消耗,排气管冒蓝烟.发动机窜机油是踏板车常见的故障,该故障会造成发动机机油消耗量增大,燃烧室、火花塞、活塞环槽积碳,使发动机起动困难、动力下降、油耗增加;火花塞积碳使电极间短路,造成发动机不能起动.  相似文献   

3.
发动机的涡轮增压与其它增压方式相比有其突出的优点,这在于涡轮增压系统中不消耗发动机的功率,而是利用发动机排出的废气工作,实际上是回收了一部分废气能量,增压后每工作循环进入气缸的空气量增加,允许向气缸喷入更多的燃油,并保证充分燃烧。这样就增加了发动机输出功率,降低燃油消耗,改善发动机的经济性。  相似文献   

4.
特别灵又名旧车特效剂。适用于旧车,对气缸及活塞能更好地起到密封作用,从而提高气缸压力,节约燃油,减少润滑油消耗,减小噪声及排放污染,延长发动机使用寿命。蓄电池再生剂加入到蓄电池电解液中,可使严重硫化接近报废的蓄电池能继续使用。加入到在用蓄电池中,能防止其产生故障,  相似文献   

5.
汽车在使用一段时间后,驾驶员会感觉到发动机起动困难,行驶无力,油料消耗增加。引起以上现象的原因,主要是发动机气缸压缩压力不足,即气缸漏气。其故障原因如下:①气门与气门座密封不良;②活塞环和气缸严重磨损;③气门弹簧折断;④活塞环卡滞;⑤气缸垫烧蚀。  相似文献   

6.
发动机废气管排放润滑油是一种不正常的润滑油消耗,它不但影响了发动机的动力性、经济性以及发动机的使用寿命,而且严重影响废气排放质量,造成大气污染.这是一种严重的汽车尾气对环境的危害。急待维修解决。  相似文献   

7.
(1)润滑系的作用:将适量的润滑油(俗称机油),供给摩擦副表面,形成油膜,减少摩擦和磨损。稳定流动的润滑油,还可清洁和带走摩擦表面的热量和磨料杂质.保证轴承适当的工作温度和表面的洁净。飞溅产生的油粒,使气缸壁形成油膜,减少气缸壁的摩擦和磨损.增加气缸的密封性;并对气缸壁有防腐作用,延长使用寿命.减少机械损失,提高发动机效率。  相似文献   

8.
节油合金的作用机理是:把铸造的合金微粒直接放在汽车油箱中,在汽车运行时,借助于汽油的冲击力和车体的振动,使合金在油箱中产生相对运动。低熔点、易挥发性的合金微粒被磨损,以悬浮状态存在于汽油中,经油路进入气缸,在高温、高压作用下,金属微粒在气缸壁和活塞环之间起到涂镀和密封作用,从而改善缸壁和活塞环之间的密封、润滑条件,起到降低燃油、润滑油消耗,增加气缸耐磨性能,改善发动机的动力性和经济性,延长发动机使用寿命的目的。  相似文献   

9.
国外汽车上的特殊用品很多,除了大家所熟知的节能减磨润滑油添加剂和节能精外,还有其它一些特殊用品。现择要介绍以下几种: 特别灵 又名“旧车特效剂”,特别适用于旧车。该剂能提高气缸与活塞的密封性能,从而提高气缸的压力,达到节约燃油、减少润滑油消耗、减小噪声及排气污染、延长发动机使用寿命的目的。  相似文献   

10.
汽车发动机气缸垫一旦烧蚀(或损坏),发动机就会出现漏气、漏水现象,同时造成动力不足和燃油消耗显著增加,严重时会发生发动机发动不着或起动困难,因此,广大驾驶员掌握其故障产生的原因、现象及预防方法十分必要.  相似文献   

11.
发动机爆燃是一种危害较大的非正常燃烧,引起发动机功率下降,燃油消耗增加,严重时会导致发动机气缸内机件损坏。为了解决这一问题,在现代汽车发动机的电控系统中广泛采用带反馈控制的电子点火提前角控制系统,该系统使用爆震传感器来检测发动机有无爆燃现象,并将检测信号输送给发动机ECU,发动机ECU根据该信号改变点火提前角,从而防止发动机爆燃造成的危害,提高点火系统的自适应能力。  相似文献   

12.
内燃发动机是利用燃料在气缸内燃烧,通过产生的热能转化为机械能的机器。但发动机温度过高,则会产生以下不良后果:1、机件因受高温影响使膨胀量加大.造成相互运动机件间配合间隙减小。妨碍机件的正常运动。严重时甚至造成运动件卡死。2、进气温度高.空气受热膨胀量增大.使每循环气缸进气量减少,发动机充气效率降低。3、润滑油变稀,润滑情况变坏.导致运动副磨损的加剧。  相似文献   

13.
汽车在使用一段时间后,驾驶员会感觉到汽车有时起动困难,行驶无力,油料消耗增加。排除其它影响因素,引起以上现象的原因主要就是发动机气缸压缩压力不足,即气缸漏气。其故障原因如下: a.气门与气门座密封不良。 b.活塞环和气缸严重磨损。 c.气门弹簧折断。 d.活塞环卡死在活塞环槽内。 e.气缸垫损坏。 汽车在行驶或维修过程中,快捷地检查并判断出气缸漏气部位很重要。下面介绍一种利用压缩空气检查气缸漏气部位的方法,其检查判断的步骤如下: a.摇转曲轴,使被检查气缸的活塞处于压缩上止点。 b.将变速器挂上高速挡并拉紧驻车制动器。 c.拧开空气压缩机供气开关,将压缩空气通入气缸(小型汽车可用气泵压缩空气代替)。 d.如果气体从散热器加水口、相邻气缸喷油器及其安装孔,以及气缸盖和气缸体结合处漏出,表明气缸垫损坏。 e.如果气体从空气滤清器进气口处漏出,表明进气门不密封;如果气体从排气管漏出,表明排气门不密封。 f.如果气体从加润滑油口处漏出,则表明活塞环和气缸套磨损严重。 通过上述检查方法,可以方便、快速地诊断出故障部位。 (责任编辑谷雨)  相似文献   

14.
1 低温起动故障的主要表现 摩托车在冬季低温条件下使用,易造成燃油消耗增加,机件磨损严重,发动机起动困难故障.低温时,发动机气缸和进气管内充满冷空气,起动转速低、散热量大、汽油不能全部汽化燃烧,这不仅加了燃料消耗量,也降低了发动机的功率.  相似文献   

15.
《摩托车技术》2010,(4):73-75
一辆单缸125摩托车行驶约4万km,因用户使用不当,忘记按时添加润滑油,导致活塞和气缸损坏。更换新活塞、活塞环和气缸体,车辆使用基本正常。3个月后,用户反映:在行驶不到1800km的情况下,已添加润滑油3L。维修人员起动发动机,驾乘试车,  相似文献   

16.
<正>何为发动机烧机油,从理论上分析,发动机烧机油有2种情况,一种为发动机运行时机油正常消耗,一种为发动机运行时机油异常消耗。发动机运行时机油正常消耗,指的是发动机在运行时产生高温,机油生成油气通过相应装置进入气缸或机油通过其他途径(如气门导管、气门油封、气缸气隙等)进入气缸被燃烧,且机油消耗量在一定比例范围,称为正常消耗。发  相似文献   

17.
1提高汽车零部件测量数据精确度的意义1.1维修的主要依据汽车零部件测量数据是维修的主要依据,比如气缸体测量的数据是气缸检修的重要依据,气缸经过长期使用后,磨损到一定程度,发动机动力就会显著下降,燃油消耗会增加,使发动机的经济性变差。气缸的磨损程度是确定发动机是否需要大修的主要依据。  相似文献   

18.
汽油机、柴油机润滑油在工作过程中要和温度较高的部件如气缸、活塞等接触,还受到高温燃气的影响,它的工作条件是比较恶劣的.近年来,汽车的压缩比增大,负荷增加,因此,对润滑油的要求越来越高,使用中,润滑油也更易变质.润滑油变质的结果,不但缩短了润滑油的使用期限,也会损坏发动机.所以,需要采取措施,延缓润滑油在发动机工作时的变质速度.  相似文献   

19.
气缸搪磨的探讨西安公路学院阎学文,潘明发动机气缸的搪磨质量.对于减少磨损、降低。B损功率、减少燃润料消耗、延长发动机使用寿命有着重要意义.l搪缸的定位基准目前,在发动机修理中搪削气缸时,多以气缸体上平面或下平面作为定位基准面。若用移动式销缸机加工.都...  相似文献   

20.
润滑油对发动机的功率、汽车的动力性、燃料消耗及汽车使用寿命都有很大的影响,本文介绍了市场上常见的发动机润滑油及在选择润滑油时所应注意的事项。  相似文献   

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