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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(2):137-137
在2007年发布了Continental GT的升级版车型Continental GT Speed之后,宾利又在北美车展发布旗下最快敞篷车型Continental GTC Speed。 相似文献
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赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(10):48-49
宾利于2010年正武推出Continental GT车型,在市场上得到了很了的反响,此役任法兰克福车展上,宾利Continental GTC这歉软顶敞篷正式亮相 ,无论是外形还是做工依旧是那么华丽,那么迷人。 相似文献
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宾利欧陆GT一直是中老年花花公子们的挚爱,现在更亮骚的GTC版本也来了,就在法兰克福车展上高调亮相。新一代宾利Continental GTC较前一代车型减少了70kg的整备质量,同时轴距加长40mm。搭载宾利强悍的6.0L双涡轮增压W12发动机以及7速Quickshift自动变速器,最高功率输出达到了423kW,峰值扭矩直飙到700Nm。加速性能绝对能满足大多数中老年富商 相似文献
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宾利最新的豪华双门车——Continental GT,已经在国内推出销售有些日子.如今.宾利为了和劳斯莱斯争夺顶级豪华轿车之名.又在Continental GI Coupe车型之外,计划生产这个系列的四门的大型豪华轿车.取名为“Flying Spur”.以纪念始于1957年的大陆被称为利最优雅的车型Flving Spur外型参照现在的Continental GT的设计. 相似文献
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欧陆GTC(Continental GTC)设计高雅瑰丽,同时又自然流露时代气息,最高时速可选312公里,既独具皇家高贵气质与风范,又不失现代风尚,其中全新的四座敞篷车宾利欧陆GTC更是首度在中国市场亮相,使国内车迷们得以一睹其优雅的风采,而这款新车也成为全场聚光灯的焦点. 相似文献
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纵观宾利的家族历史,正是经典的高性能GT跑车奠定了宾利品牌的声誉。上个世纪50年代,精美的R型欧陆车型确立了宾利性能及外观的新标准;2003年,欧陆GT面世,成为全球最快的4座轿跑车,赢得了广泛赞誉,将宾利推向了复兴之路,同时开拓了全新的市场领域;2010年的巴黎车展上,宾利为我们带来了改款后的欧陆GT车型。在今年的法兰克福国际车展上,宾利发布了新欧陆GT敞篷版车型——欧陆GTC。 相似文献
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它曾经创造了无数的辉煌,它是美式豪华汽车的标杆,它是林肯当之无愧的旗舰,它就是林肯Continental。在距离上一代车型14年后,全新的林肯Continental带着满满的惊喜强势回归,为了这一刻,我们等了太久太久。 相似文献
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宾利用全新开发的4.0V8双涡轮增压发动机,不仅完善了欧陆系列车型的选择,更重要的是通过各种先进技术的引进,履行了宾利董事会在2008年关于提升40%的燃料效率和降低CO2排放的环保承诺,而同时让欧陆GT和GTC依然保持了出众的性能表现。 相似文献
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测试地点:Anglesey赛道全新的Continental GT试图在老款车型基础上放大其运动性能,而在本次测试中,我们感受到了量产车应有的水准对于Continental GT的轮廓我们都很熟悉,能够装下W12发动机的硕大车身依然彰显着贵族气息。但是在驾驶感受上,对于依旧来自于克鲁工厂的全新Continental GT来说,却显得有些陌生。对于有着14年历史的Continental GT,其操控表现已经相当成熟,而且在2003年上市之初,就已经可以吊打同时期的其他轿跑车了。 相似文献
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在宾利成为2003勒芒耐力赛冠军车型之际,我们的记者Steve Cropfey有幸对速度高达319km/h的宾利Continental GT进行了全球首次试驾。 相似文献
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对于宾利这样的品牌来说,虽然欧陆Continental GT不是旗舰车型,但是从市场表现来看,欧陆GT绝对是宾利品牌的“Hero Car”。 相似文献
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