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相似文献
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1.
颜树泉 《汽车情报》2004,(22):22-26
进入2002年,伴随着我国加入WTO,轿车市场爆发了大规模的价格战,夏利首次跌破4万元,夏利2000更是从11.98万元一下降到9.7万元,吉利、奥拓、羚羊、赛欧、北斗星、奇瑞等几乎所有的微型车和经济型车都被卷入了价格战的行列,“老三样”等车型的价格也有所下调,还有部分车型增配置不加价。在价格战的刺激下,我国轿车市场多年积攒的需求瞬间爆发,需求远远大于供给。  相似文献   

2.
《汽车驾驶员》2007,(4):97-97
羚羊车在2001年正式登陆中国市场,其原型车是日本铃木公司出产的小型家庭用车SWIFT,在上市之初正处在“老三样”统治车市的末期,在当时车市所创造的高额利润的促使之下,大批厂商纷纷推出“新品”,长安铃木也不例外地推出了10升手动挡和1.3升自动挡的羚羊。当时1.0升手动挡的价格居然达到了9万多元,较之现在1.0升车型的价格高出了1倍之多。此后,随着市场竞争的加剧和国产化率的提高,从2003年底,羚羊车的价格就开始普遍回落且趋于稳定。这种价格的起伏决定了日后羚羊车在二手车市场上的两类不同表现。一类是2001年-2003年上牌的羚羊,贬值率相当高,年平均贬值率达到9%左右;另一类是2004年以后上牌的羚羊,保值性相对要高,其年平均贬值率不到7%。从二手羚羊的不同表现中可以得出一个总结,就是车辆的贬值率与市场价格变化息息相关,越是价格浮动小的、技术成熟的车型贬值率就越低;反之,贬值率就高,保值性就差。  相似文献   

3.
铃木向来以出产小排量经济型轿车著称,与中国的汽车企业联手以后,生产的奥拓、羚羊、北斗星以及雨燕等车型排量都在1.4L以下,而1.6L利亚纳的推出则标志着它已经开始向着中国号称“黄金排量”的车型市场迈进。在半年多的时间里.经过目前已经充斥着几十款各式车型的1.6L车型的市场的检验,三厢利亚纳的销量却离昌河铃木全年销售6万辆的计划相去甚远,价格也从原来的10.38~11.78万元降至9.38~10.88万元,但是效果还是差强人意,这款车的问题到底是出在哪里了呢?本次爱车评测室就走进三厢利亚纳来找出答案。[编者按]  相似文献   

4.
有舍有得     
上个月,Sand买了辆Landy,“买这车。有一个原因,就是刚拿下本不久,就开上福田面包,所以适应那种高视野、能载货的车。”Sand本来想买北斗星,后来看到浪迪,感觉比北斗星改进了不少,而且空间大很多。  相似文献   

5.
北斗星     
《汽车与安全》2004,(5):57-57
北斗星高高瘦瘦的样子让我见了顿生怜爱,仿佛自己一直期待的就是它。北斗星是我国首款推向市场的小型多功能车,尽管上了国家轿车生产目录,但把它看成是经济型MPV更为合适。它在造型上突破了传统轿车与微型车的风格界限,重新诠释了小型多功能车的定义。  相似文献   

6.
铃木向来以出产小排量经济型轿车著称,与中国的汽车企业联手以后,生产的奥拓、羚羊、北斗星以及雨燕等车型排量都在1.4L 以下,而1.6L利亚纳的推出则标志着它已经开始向着中国号称“黄金排量”的车型市场迈进。在半年多的时间里,经过目前已经充斥着几十款各式车型的1.6L 车型的市场的检验,三厢利亚纳的销量却离昌河铃木全年销售6万辆的计划相去甚远,价格也从原来的10.38~11.78万元降至9.38~10.88万元,但是效果还是差强人意,这款车的问题到底是出在哪里了呢?本次爱车评测室就走进三厢利亚纳来找出答案。  相似文献   

7.
《汽车导购》2004,(8):17
《汽车导购》的各位编辑:我是贵刊的一名新的读者,最近我正考虑购买一辆家用MPV,由于我对各品牌MPV都不是很了解,故想向你们求援,帮我详细介绍一下昌河北斗星和哈飞赛马这两款车。  相似文献   

8.
继“长安之星”、“松花江中意”、“一汽佳宝”之后,“羚羊世纪星”、“哈飞赛马”、天津“幸福使者”和昌河“北斗星”等微车新车型、新品种将在短期内相继上市,这不仅扩大了微车市场的有效供给,满足不同层次用户的需要,而且还达到了国家有关环保法规的要求,赢得了重返大城市的通行证。按照我国定义的微车指标,有的车型已超过了1L、3.5m长等界定参数,开始了向多用途车等领域  相似文献   

9.
《汽车驾驶员》2006,(10):93-93
背景信息 北斗星系出名门,原型车是日本铃木公司的Wagon R。这款车自1993年上市以来在日本销售已经超过了150万辆,成为日本最畅销的车型。北斗星优点不少,车身小巧,空间大,后座设计巧妙,折叠方便。车型方方正正,动力性也不错,实用的定位令它在市场上颇受欢迎。  相似文献   

10.
2003年我自己创办了一家规模不大的电脑公司,开始了自己的经商生涯。当时为了出去办事方便和能快速地送一些电脑配件,我把一辆红色“大肚男”——北斗星买回了公司。几年中它装人载货,成了我生意上的好帮手。2006年,公司的经营规模变大了,不得不换一辆更大的车。为了让北斗星发挥最大的“余热”,卖个好价钱,我决定自己客串“车贩”,卖一次二手车。  相似文献   

11.
浮云 《当代汽车》2006,(10):90-91
2003年我自己创办了一家规模不大的电脑公司,开始了自己的经商生涯。当时为了出去办事方便和能快速地送一些电脑配件,我把一辆红色“大肚男”——北斗星买回了公司。几年中它装人载货,成了我生意上的好帮手。2006年.公司的经营规模变大了,不得不换一辆更大的车。为了让北斗星发挥最大的“余热”.卖个好价钱,我决定自己客串“车贩”,卖一次二手车。[编者按]  相似文献   

12.
一辆昌河北斗星7140车(采用K140B发动机),累计行驶2000km,出现发动机工作时抖动,怠速易熄火,排气管冒黑烟的故障。  相似文献   

13.
《汽车实用技术》2005,(2):12-12
定位为经济型徼车的北斗星,目前最低售价已经降至4.38万.新价格比原价忧惠5000—6000元.  相似文献   

14.
最近政府出台了一个四万亿的救市计划,一下子让老百姓知道了我们的政府原来这么有钱,也让一部分车企开始向国家的钱袋子打起了主意。有某合资品牌出了一款新车,厂家已透露有6款车型,但只向公众推出5款,还有一款说不方便透露,是专为政府采购准备的。另一家自主品牌企业也推出了一个年度改款车型,增加了许多豪华配置,价格也上调了两三万。当有媒体质疑价格有些偏高时,公司老总坦言,这款车将来主要面向公务车市场。理由也很充分:现在汽车企业越是有困难,国家越是会支持,而政府采购自主品牌汽车当然是对企业最大的支持。  相似文献   

15.
品牌和相关资料 “长安羚羊世纪星”的引进原型是日本铃木畅销品牌“雨燕”(Swift)。Swift有1.0L、1.3L两种发动机配置。长安铃木现生产的Swift采用1.0L发动机。羚羊1.3L轿车也将批量生产。 “北斗星”是昌河集团与日本铃木公司共同合作开发研制的精品,是科技与文化的结晶。该车集轿车的舒适性、旅游车的宽敞性、越野车的动力性、微型车的经济性于一身,完全符合“安全、环保、节能”的时代潮流。  相似文献   

16.
《汽车与运动》2010,(5):33-33
3月15~16日.昌河汽车在中国的最北端——北极漠河,发布了北斗星e+新车。据昌河汽车、昌河铃术品牌总监陈平介绍.北斗星e+主要体现了对A00级高端微轿细分市场的关注。北斗星e+车型也是昌河汽车加盟中国长安集团之后的开篇之作。  相似文献   

17.
东风悦达起亚 赛拉图   总被引:1,自引:0,他引:1  
目前国内市场,“黄金排量”的紧凑型韩系车似乎总是很有人缘。相对低的价格,丰富的配置,造就了它们高性价比的优势,一直是该级别销量的领跑者。这次来作客的是它们中的新军——东风悦达起亚赛拉图[编者按]  相似文献   

18.
案例一羚羊发动机无规律熄火故障现象 一辆2003年SC7130A长安铃木羚羊轿车在行驶中因发动机无规律熄火无法行驶向我维修站求援,此车装配日本铃木原装1.3L全铝16气门电控汽油发动机,已行驶77000km。  相似文献   

19.
降价车型     
《汽车驾驶员》2005,(12):30-30
2005年即将过去,由于年底是各汽车厂商冲击销售任务的关键时期,在下半年市场销量普遍下滑的背景下,各种促销和“暗降”已浮出水面。下半年不断有新车上市,但是有些车型的价格依旧偏高,存在降价的空间。随着今年年底关税降低影响,预计中高级车的市场价格还将继续走低。同时,中小型车继续障价的趋势也是无法回避的,但不会出现整体车价雪崩的局面。  相似文献   

20.
一辆7130羚羊车行驶途中,停车后又重新启动,启动机能够转动但无法着车且点火开关接通时发动机故障灯不亮。  相似文献   

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