汽车超速行驶事故多

汽车超速行驶是指车辆行驶速度超过了该路段所规定的行车速度。俗话说,“十次事故九次快”。那么,汽车超速行驶为何容易引发事故呢?增加了侧向翻车的可能性汽车转弯行驶时会产生离心力。离心力的大小与弯道半径成反比,与车速的平方成正比。因此,车速越高,产生的离心力越大,离心     

汽车高速化给维修业带来的新要求

随着汽车工业的发展和高速公路的普及，汽车的速度越来越来高，汽车在前轮定位，制动系以及轮胎等方面也发生了相应的变化，例如车轮外倾角由正值变为负值，前轮前束出现负值，前轮制动力大于后轮制动力，前轮主销内倾角增大等，这些变化在维修时应特别注意。     

汽车行驶系常见故障探讨

汽车行驶系主要由车架、车桥、悬架和车轮组成，汽车行驶系的状况直接影响汽车的行驶平顺性、操纵稳定性、乘坐舒适性和行车安全性等。本文就汽车行驶系一些常见故障进行探讨。     

汽车是如何工作的？（二十四）——安全气囊

随着汽车工业的迅速发展和高速公路的开发建设，汽车行驶速度越来越快，事故更为频繁，汽车的安全性就变得尤为重要。     

高速化汽车对检测维修的要求

汽车高速化是发展趋势，高速化汽车对车轮定位及检测维修提出更高要求，阐述了车轮定位新概念，介绍了车轮动不平衡、行驶跑偏、制动跑偏故障的产生原因及解决方法，另外，对高速化汽车的检测与维修提出了要求。     

汽车行驶中应注意的几种现象

指出了汽车行驶中容易出现的影响行车安全的几种现象，分析了产生原因，提示驾驶员采取预防措施，保证行车安全。     

擦亮汽车眼睛,保障主动安全--走进天津汽车检测中心系列六

据统计,车辆总行驶里程的25％是在晚上和自然光线不足的情况下行驶的,而在此间发生的引起人身伤害的行车事故占到总事故的33％,并且50％的死亡事故发生在夜间。汽车灯光是汽车主动安全的主要组成部分,犹如汽车的眼睛和嘴巴,对汽车的行驶安全性起着十分重要的作用。在100多个ECE法规之中,与灯光相关的法规就有30多个;我国目前的汽车产品74项强制性检验中,灯光及相关项目占23项;汽车灯光产品按其应用可分为两类,即照明装置和信号装置。照明装置对汽车来说犹如汽车的眼睛,用来照明道路,延伸和拓展了驾驶员的视野;信号装置则犹如汽车的嘴,使车辆可通过灯光     

制动液使用中6个实际问题的处理

制动液俗称“刹车油”,是汽车液压制动系统中传递压力的介质。随着汽车行驶高速化和载重大型化,制动液的使用正确与否对于行车安全具有越来越大的影响。有的驾驶员说,不及时更换制动液,汽车制动一样没有问题。但是你可能碰到或者听到过这种情况:     

汽车是如何工作的？（二十六）

自汽车发明以来已有100多年历史，它为人类的经济发展和城乡交通作出了巨大的贡献。但是，随着汽车技术的不断进步和道路条件的不断改善，汽车的行驶速度越来越高，随之带来的就是碰撞意外几率的增加，给驾乘人员和行人的安全造成极大的威胁。全球不计其数的交通伤亡事故使汽车安全性越来越受到人们的关注。[编者按]     

行车安全性浅析及最新汽车安全技术

汽车这把双刃剑为人们提供出行便捷的同时，也威胁到人们(含驾乘人员和路人)自身的安全。 1 驾驶者的不良习惯是导致交通事故的首要因素 美国国家高速交通安全管理局NHTSA曾针对行车安全做过一系列调查研究，其公布的部分数据如下： (1)虽然安全带可以降低交通死亡事故60％，但是仍有近1／3的驾驶者没有系安全带的习惯。     

汽车保养五大忌

一忌车内设备随意加 汽车作为一种主要的交通代步工具，追求其乘用的舒适和豪华性无可厚非，但一些车主自己动手在车内加装各种设备的方式不可取。这种改装，如果处理不妥当，不仅对汽车性能及操纵的方便、可靠性带来不利影响，严重时危及行车安全。     

营运驾驶之疯狂篇

本人“有幸地”在南方沿海城市深圳，亲身体验了一回营运中巴相互间的疯狂兜(拉)客行为，其过程犹如一场激烈的街道赛。     

汽车行驶中摆头的原因及对策

车摆头使操纵性恶化,严重时难以控制方向,影响汽车行驶的安全,下面从汽车使用和维护的角度谈谈汽车摆头的原因,以便找到减轻和消除摆头的办法。     

汽车侧滑的预防

司机朋友在驾驶中往往会遇到汽车侧滑现象. 汽车侧滑,是汽车行驶中的一种不安全因素.据统计,由于侧滑而造成的交通事故约占事故总数的30%左右.这是因为,当车辆在冰雪、泥泞或表面覆盖有其它杂物(如秸秆)的道路上行驶时,由于诸多因素的影响,常会发生侧滑.车辆产生侧滑的主要原因来自三个方面:一是道路条件,二是车辆本身的结构,三是驾驶操作技术.如果把道路条件与车辆结构缺陷看作客观因素的话,那么,驾驶员的操作技术则具有主观性.也就是说,驾驶员不可能马上改变道路条件与汽车结构,但通过主观上的努力,提高自己的驾驶操作水平,就能有效地防止车辆侧滑并遏制某些交通事故的发生.     

汽车安全的核心——车身

汽车的安全主要由两个方面组成：主动安全和被动安全。主动安全可以概括为“车辆躲避碰撞发生的能力”．这与车辆本身的操控性、行驶稳定性等相关：而车辆的被动安全性则主要取决于车身结构以及车内束缚装置（如安全带、气囊）的效能．而其中车身结构在其中又占了主导地位。[编者按]