江苏省宁淮高速公路老山隧道环保型建设技术暨大跨径隧道建设技术学术研讨会在南京召开

2006年2月2日至7月4日，江苏省宁淮高速公路老山隧道环保型建设技术暨大跨径隧道建设技术学术研讨会在南京召开，此次大会由中国公路学会隧道工程分会、江苏省交通厅和江苏省公路学会联合主办。来自全国交通部门数十个勘察设计、科研机构和施工单位的200多名隧道专家和工程技术人员汇集一堂。     

邵怀高速公路机电工程启动

经过一个多月的精心准备，湖南省邵怀高速公路机电工程于9月5日正式启动。邵怀高速公路是湖南省第一条山区高速公路，主线长155．69km，有各式桥梁199座，隧道14座，于2003年11月正式开工建设。全线设置1个监控中心、7个收费站、8处互通式立交桥、3个隧道监控站、2个服务区、5个养护工区。机电工程包括全线通信、收费，隧道的监控、通风、照明、供配电及隧道外的监控系统，与怀化至新晃高速公路各机电分系统的连接及总控制系统等，总投资3．4亿元。     

高速公路桥隧相连间引道照明解决方案的探讨

介绍了湖南省邵怀高速公路隧道工程情况,在总结以往公路隧道洞外引道照明方案的基础上,提出了一些新思路及方案。     

简讯十则

上海外环线隧道新建3年已开展大修；晋济高速公路9座隧道可望2006年底全部贯通；重庆云阳到万州段高速公路全线28座隧道已于2006年9月初全部贯通；上海长江隧桥工程南隧部分全面动工；陕蒙高速公路建设经验；上海正研发用生活污水中污泥提炼成“人造煤”；湖南邵怀高速公路雪峰山隧道采用多种新技术施工；解读中国公路《零公里》.[编者按]     

湖南省交通勘察设计所

湖南省交通勘察设计所隶属于湖南省交通科学研究院，是经国家建设部核准。具有公路行业（公路）甲级资质、工程勘察专业类（工程测量、岩土工程）甲级资质、市政公用行业（道路、桥隧）乙级资质及工程咨询乙级资质的勘察设计单位。主要从事公路行业的公路、桥梁、隧道、市政工程、景观等交通工程的规划、可行性研究、勘察设计、工程咨询工作。本所遵循“优质的产品、热忱的服务”的企业精神，重合同，守信誉，始终向建设单位提供满意的设计和优质的服务，赢得了建设单位和上级主管部门的信赖。     

湖南省交通勘察设计所

湖南省交通勘察设计所隶属于湖南省交通科学研究院，是经国家建设部核准，具有公路行业（公路）甲级资质、工程勘察专业类（工程测量、岩土工程）甲级资质、市政公用行业（道路、桥隧）甲级资质及工程咨询乙级资质的勘察设计单位。主要从事公路行业的公路、桥梁、隧道、市政工程、景观等交通工程的规划、可行性研究、勘察设计、工程咨询工作。本所遵循“优质的产品、热忱的服务”的企业精神，重合同，守信誉，始终向建设单位提供满意的设计和优质的服务，赢得了建设单位和上级主管部门的信赖。     

中国公路学会举办2012年全国高速公路隧道LED照明节能技术交流大会

2012年6月28至29日，2012全国高速公路隧道LED照明节能技术交流大会在贵阳举行，会议由中国公路学会主办，贵州高速公路开发总公司、贵州省公路学会协办，《中国交通信息化》杂志社承办，贵州、福建、安徽、陕西四省高速公路建设、运营、公路机电工程设计、公路机电系统集成及产品研发单位200多名业界同仁受邀参加了研讨和交流。     

湖南省交通规划勘察设计院 四川雅安经石棉至泸沽高速公路石棉至下鲁坝路段

由湖南省交通规划勘察设计院承担设计的四川雅安经石棉至泸沽高速公路石棉至下鲁坝路段（A4合同段）是北京至昆明高速公路的组成部分，采用设计速度80km／h双向四车道高速公路标准，路段全长60．3km，其中桥梁28．9km，隧道12．2km．桥隧比例为近70％，是全国公路勘察设计典型示范工程项目，被交通部确定为首条科技示范路。     

沪蓉西高速公路象鼻山隧道环保设计理念与措施

分析了公路隧道建设中主要的环境影响问题,以沪蓉西高速公路象鼻山隧道为依托工程,结合工程实例阐述公路隧道如何采取合理的勘察设计措施,最大限度地减小对环境的影响,实现公路隧道建设的环保工程。     

秦岭终南山隧道建设记事

陕西秦岭终南山高速公路隧道，其建设规模目前是举世无双，它是我国自行勘察设计、自行施工、自行监理、自行运营管理的一座最长的公路隧道。它的修建情况、技术标准，尤其是科技创新是我国公路界的财富，也是世界隧道方面的财富。     

湖南省交通科学研究院勘察设计所

湖南省交通科学研究院勘察设计所，遵循“优质的产品、热忱的服务”的企业精神，重合同，守信誉，始终向建设单位提供满意的设计和优质的服务，所设计的韶山一号工程中的韶山高速公路、韶山绕行公路以其两型公路设计理念受到各方赞誉。完成韶山高速等12条高速公路的规划、预可、工可、勘察和设计工作，以及一、二级公路的工程可行性研究2000余公里、初步设计及施工图设计4000公里，设计桥梁400余座。18次获得咨询、勘察、设计项目省、部级嘉奖。     

湖南省交通科学研究院勘察设计所

湖南省交通科学研究院勘察设计所，遵循“优质的产品、热忱的服务”的企业精神，重合同，守信誉，始终向建设单位提供满意的设计和优质的服务，所设计的韶山一号工程中的韶山高速公路、韶山绕行公路以其两型公路设计理念受到各方赞誉。完成韶山高速等12条高速公路的规划、预可、工可、勘察和设计工作，以及一、二级公路的工程可行性研究2000余公里、初步设计及施工图设计4000公里，设计桥梁400余座。18次获得咨询、勘察、设计项目省、部级嘉奖。     

沪蓉西高速公路象鼻山隧道环保设计理念与措施

分析了公路隧道建设中主要的环境影响问题,以沪蓉西高速公路象鼻山隧道为依托工程,结合工程实例阐述公路隧道如何采取合理的勘察设计措施,最大限度地减小对环境的影响,实现公路隧道建设的环保工程.     

雪峰山隧道贯通

湖南雪峰山隧道是国家重点建设的上海瑞丽国道主干线上最大一项控制工程，也是目前交通部批复的国内第二长高速公路隧道，单洞总长13902m。为了顺利建成该隧道，邵怀高速公路建设开发公司、邵怀高速公路总监办公室联合国内有关科研教学单位，开展科研攻关，提高科技含量，力争将雪峰山隧道建成“科技隧道”。为争创国内一流的隧道施工管理，提出以“新奥法”施工，遵循“爱护围岩，内实外美，重视环境，动态施工”的理念，积极引入新材料、新工艺，并开展无损检测，坚持以人为本，严抓安全生产和环保工程，确保安全、质量和进度。主洞计划在6月贯通。原来车辆翻越雪峰山需要2h，隧道通车后只需数分钟即可穿越。这样大大缩短省际间和地区间的运输距离，对促进湘、黔、滇省际间的经贸往来和东西部地区间的经济交流具有重要意义。     

山区高速公路、桥梁、隧道关键技术研讨会与会技术信息

山区高速公路、桥梁、隧道关键技术研讨会于2006年03月28日至03月29日，在武汉召开。会议由交通部专家委员会及湖北省交通厅主办，湖北沪蓉西高速公路建设指挥部、中交第二公路勘察设计研究院及湖北省交通规划设计院三家单位共同协办，参加本次研讨会的有交通部领导、专家委员会成员以及来自各省、市、自治区交通行业行政主管部门、业主及设计等单位的领导或技术人员。我院陈新富、孙向东、梁淦波、苏高裕、蔡晓英共5位技术人员参加了本次会议。     

信息

深圳开建坝核公路2006年8月16日,深圳市龙岗区大鹏半岛路网的重要组成部分——坝光至核电公路正式动工兴建。该路建成后,将成为联系盐坝高速公路与大亚湾核电站的主干公路,对促进大鹏半岛片区的经济发展将发挥积极作用。坝光至核电公路起于盐坝高速公路C段坝光出口处,穿越高岭山隧道,经长湾沿山绕行至龙尾山脚附近,全长13.731 km。该工程由深圳市公路部门负责组织建设,岭东核电有限公司出资1.06亿元作为工程建设费用,工期9个月,按二级公路标准建设,为双向2车道,采用水泥混凝土路面,设计速度为60 km/h,全线设中小桥梁8座,隧道1座。邵怀高速…     

公路隧道地质灾害探测技术探讨与实践

通过对邵怀高速公路多个隧道进行的应用研究，在对目前常用的工程地质调查、水平钻探、高频地质雷达和TSP探测等方法技术进行探讨的基础上，提出了长期预报与短期预报相结合、多种方法互为补充的公路隧道超前地质预报方法。     

复杂地质条件下隧道灾害成因分析及处置措施

墨林高速公路大中山隧道是我国首条穿越横断山区哀牢山的特长公路隧道，极其复杂的地质条件给隧道的施工建设带来了极大的挑战。综合采用勘察、设计、施工及后续服务阶段的全过程资料，深刻分析了隧道施工过程中出现的洞内滑层、塌方、突泥突水等地质灾害成因，并就现有的处置措施进行了分析探讨，为该地区同类地质条件下的隧道勘察设计施工提供参考思路。     

临岳高速公路路线方案设计比选

路线方案的比选设计贯穿于公路项目勘察设计的全过程,同时对项目的建设方案和质量的影响较大。文中结合杭瑞国家高速公路湖南省临湘至岳阳段的勘察设计工作,介绍该项目路线方案的设计比选理念。     

建国60周年公路交通勘察设计经典工程技术交流暨表彰大会在昆明召开

<正>2009年12月26日,由中国公路勘察协会、云南省交通厅主办的建国60周年公路交通勘察设计经典工程技术交流暨表彰大会在昆明召开。交通运输部总工程师周海涛、交通运输部质检总站站长李彦武、中国公路勘察设计协会理事长王玉出席会议。全国各省交通厅、各大设计院领导出席了大会。大会总结了我国建国60年来特别是改革开放30年来公路建设的伟大历程和取得的辉煌成就。