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俞叶萍 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》2009,32(1):28-32
指出影响高频多普勒计程仪测速精度的主要因素,提出了在软件方面进行航速补偿的2种措施,通过图表分析,给出了航速线性补偿及非线性补偿2种方案。重点分析了航速非线性补偿,并给出了航速非线性补偿的软件流程框图,对提高测速精度具有较高实用意义。 相似文献
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通过设立补偿生态理论和生态补偿机制的初步研究,根据在不同情况下提出获益和支付方财政补偿、矿产资源开发收入的提取、生态保护区成立财政转移支付补偿以及水电发电的收入提取等实施近期补偿的方式,为了弥补水土保持的分类,并逐步扩大试点,建立和推行生态补偿制度,尽快提供水土资源保护提供了理论依据,为加速我国水土流失控制,推进环境、资源与经济社会的协作发展。 相似文献
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本文在论述特别补偿的含义以及存在的缺陷的同时,还阐述了特别补偿制度新发展,指出这些发展对特别补偿制度固有缺陷的改进. 相似文献
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针对可控硅的缺点,提出了一种采用IGBT的无触点补偿式交流稳压器的设计。为了提高补偿精度,采用了3个独立的补偿变压器,通过单片机控制IGBT来调节变压器的绕组组合,从而实现输出电压的稳定。最后给出系统的硬件、软件实现。搭建了三相30kVA的无触点交流稳压器试验平台,试验表明,该方案是切实有效的。 相似文献
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本文从理论和实践的角度,讨论了补偿密度测井仪密度补偿值出现负值的问题,提出了长短源距探测器的选配关系。 相似文献
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船舶螺旋桨进流补偿导管 总被引:3,自引:1,他引:2
螺旋桨的进流品质对螺旋桨效率与船舶推进性能有很大的影响。螺旋桨的进流补偿导管是以改善螺旋桨进流为主,从而改进船舶的推进性能,它本身亦产生附加推力,有节能效果,视船型和方形系数不同达5~11%。本文介绍江海直达1000吨沿海货船“闽海102”采用补偿导管的模型试验和实船试航结果。 相似文献
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