太多介绍了

各位编辑：你们好！这里有几个问题请教一下：1．世界比较著名的改装车展有哪些？东京改装车展什么时候开始，能否做一个专题？     

石油用完之后

各位编辑： 大家好!看过北京车展后有几个问题想请教各位： 1．车展中有一辆新研发的车是用充电电池做动力，请问这种车能不能大量生产？以后这种车会不会有卖？大约多少钱？     

重卡也“玩”概念

在车展，大家常常会被各大汽车厂商展出的概念车吸引，它们造型奇特，引领科技．强烈地冲击着你的视觉和想象力。但是大家可能也注意到．在国内．这类概念车通常都是轿车。那么．有“公路之王”之称的重卡．有没有概念车呢？它们又是什么样子呢？     

世界顶级车展：东京在衰落？

东京车展到底是世界三大车展之一？还是，四大之一，五大之一？说法并不统一。这很正常。所谓几大，本来也就是人们的评论，并无科学标准。 2009年11月结束的第41届东京车展的组织方，东京车展主办方——日本汽车工业会坚称自己主办的是世界三大车展之一。但是，本次车展的结果却是让他们难以满意——日本汽车工业会公布的数据说，共有61．44万人参观了本届车展，与100万人的既定目标相距遥远。与上届车展相比更是大幅下滑了57％。     

咀嚼车展2006北京国际车展后续报道

北京车展已经结束一月有余了,作为中国影响力最大的车展．甚至是世界上前五名的国际车展．它在喧嚣与繁华之后给中国汽车工业留下了些什么？预示了什么样的中国汽车未来？这些需要细细地品味。     

武汉国际车展优势在哪——访第八届武汉国际汽车工业展览会执委会主任刘谦贵

随着汽车工业的发展，近些年来，各类车展在我国如雨后春笋，不断涌现。据了解，目前世界上以法兰克福、巴黎、底特律、东京、日内瓦五大车展名冠全球：而国内，则以北京、上海、广州车展形成“三驾马车”引领风骚。那么，在这种强手如林的车展“棋盘”上．地区性车展是否还有存在的价值和发展的空间？武汉国际车展的优势又体现在哪里？日前，记者就此一系列问题特地采访了湖北省机械汽车工业投资促进中心副主任、第八届中国（湖北·武汉）国际汽车工业展览会执委会主任刘谦贵。[编者按]     

国际上车展的起源与发展

今天炙手可热的车展，一百年以前又是什么样？又是哪个国家最先创办了车展？今天，马路上的汽车越来越多，人们的生活也越来越离不开汽车了。随着汽车行业的不断高速发展，车展也越来越受到人们的重视与关注，并且走进了寻常百姓家庭的生活。今天的车展如此炙手可热，而如果时间回归到一百年以前呢，那个时候有没有让人过足眼瘾的车展？     

车展忙忙车展

2011注定是个车展年，从年初的底特律车展，到刚刚落幕的日内瓦与酋尔车展，紧接着正如火如荼开幕的上海与纽约车展，短短4个月的时间便迎来了5个国际级车展。由于车展的过于密集，加上美国复活节日期比往年晚了一些，纽约与上海车展时间“撞车”，导致部分厂商不得不组建两组人员分别负责两个车展的组织工作，以应对上海车展和纽约车展几乎在同一时间举行的问题。诚然，人员能够分开赶场，但是车辆又该如何分开展示呢？选哪些车参展？到哪个地方展示？这样的问题肯定让厂商们纠结了一阵子，但最终他们还是选择了世界第一大汽车市场——中国。如此一来，上海国际车展看起来更像国际车展，而纽约国际车展只好甘做嫁衣，摇身变成了一个国内车展。当     

车展中的跳跃音符自主品牌 "脸部"大搜罗

车展看什么？香车？美女？外行看热闹，内行看门道。相对一些早已耳熟能详的国外品牌的车型，趁车展首次公开的自主品牌概念车似乎更能引起我们的注意。而在大部分车型动力、机械性能并未透露的情况下，我们议论最多的便是它们的外形设计，特别是给人第一印象的前脸。 我们特地搜罗了一批新亮相的较有特色的自主品牌车型，来细细品味它们的前脸设计。毕竟它们最值得我们关注，它们是车展中跳跃的音符。[编者按]     

车展规模缩小专用汽车产业升级速度加快——记第九届中国（梁山）专用汽车展览会

自从2005年的第一届中国（梁山）专用汽车展览会（以下简称”梁山车展“）举办以来，山东省梁山县已经连续8年成功举办了这个区域性的专用汽车盛会。每一年度．梁山本土的专用汽车企业都会携带自家的主力产品前来参展。今年的梁山车展在9月份也如期到来，那么今年的梁山车展出现了一些什么变化？从本届车展上，我们又可以看出梁山的专用汽车产业正在经历一些什么变革呢？     

跻身世界 引领潮流——2004北京国际汽车展览会

盛夏时节，倍受关注的2004北京国际汽车展览会在北京国际展览中心和全国农业展览馆如期开幕。本属车展有20多个国家和地区的1900多个汽车及零部件企业参展，参展整车540多辆，其中近200辆来自海外，展出面积达到11万平方米，国内轿车厂家悉数登台，各国汽车巨鳄纷至沓来，各参展厂商不仅展出造型各异的概念车，还有即将投入生产的各种车型，迈巴赫．世爵．劳靳莱斯．兰博基尼等国际大牌都把北京车展作为登陆中国的平台，北京车展已被世界著名汽车厂商视为与世界五大车展（北美车展、东京车展．巴黎车展．法兰克福车展．日内瓦车展)同等重要的国际汽车业盛会，担当起全球第六大车展的角色，在引领国内外最新汽车发展潮流方面，占有十分重要的地位。     

谁家小车我最爱？

小车在欧洲和日本比较流行．但是日本和欧洲的小车又是不一样的。罗总对本次东京车展上的小车有什么特别印象？     

五大亮点刷新武汉国际车展——第七届中国湖北武汉国际汽车展成功举办

由中国机械工业联合会、中国国际贸易促进委员会、湖北省人民政府、武汉市人民政府主办，湖北省机械汽车行业投资促进中心、中国国际贸易促进委员会武汉市分会共同承办，为期一周、以”创新无限、驾驭未来”为主题的第七届中国（湖北．武汉）国际汽车工业展览会于9月18日落下帷幕。据该组委会负责人介绍，本届车展参观人数约14万人（次），销车549辆，签约合同金额达1.9亿元，其“双效益”刷新了武汉车展的历史。那么，本届武汉国际车展为何能取得这么好的成绩？究竟有那些主要亮点？日前，记者就此采访了湖北省机械汽车投资促进中心副主任刘谦贵、武汉贸促会副会长孙徽东。     

武汉国际车展向高档次冲刺

第十届武汉国际车展不久前落下了帷幕。车展的效果究竟如何？有何新的特色和亮点？日前，记者就此采访了中国国际贸易促进委员会武汉市分会秘书长张哲鸣。     

第79届日内瓦国际汽车展 小型车争霸 概念车实用

素有“国际汽车潮流风向标”盛名的日内瓦车展始于1905年．距今已有100多年的历史。相比世界其他车展而言．日内瓦车展是最受传媒关注的．并且被业内人士看作是最佳的行业聚会场所，有”国际汽车潮流风向标”之称。由于瑞士本国无汽车工业，日内瓦车展成为最无偏向性的国际车展。每年日内瓦会有来自100多个不同国家和地区的近百万名参展者，     

CCVS一届比一届有看头儿

2013中国国际商用车展（CCVS）前不久在武汉闭幕了．作为国内乃至亚太地区最大的商用车展，本届展会给你最深的印象是什么？什么展品让你眼前一亮？哪个画面让你至今难忘？您的答案是否也会和我的一样？     

中誉:磨砺轻客之"剑"

在今年四月举办的具有世界影响的上海国际车展上，中誉汽车有限公司携中誉Z11和中誉奔驰房车隆重登场，引起轰动，成为车展的一个亮点。中誉到底是什么样的一个企业，该公司为何要进军汽车产业，其生产的轻客有何“含金量”？就在车展期间，记者见缝插针先后采访了该公司董事长童江亮、副总经理张建华、策划师张旭荣等人士。     

第二届广州国际车展nternational Auto Show

早在本届广州车展的筹划阶段．就有业内专家指出——广州车展实际上是日系双雄丰田．本田“兄弟阋于墙”在珠三角激烈市场竞争的延伸和爆发。的确如此，相比其他汽车巨头，丰田与本田公司对此次广州车展都十分重视。两家的展台大有对垒之势．台上的一众展品也如对攻．令另一家日系企业“日产”望尘莫及。除此之外，相比一些国内合资大厂，本届车展上更吸引人的反而是众多新近进入汽车行业的民营企业与自主品牌，众多推陈出新的“国货”．着实令看客们耳目一新了一回。     

汽车专家看车展——第十届北京国际车展特别报道——从北京车展看发动机新技术

2008年春天，历时9天的第十届北京国际车展凭借新国际展览中心10.68万平方米的面积、2000多家国内外厂商的890辆展车以及70万观众的热情追捧，终于坐稳了亚洲规模最大车展的金交椅，并成功跻身世界A级车展行列。 置身于这人潮车海，在全球各大著名汽车集团先声夺人的气势、别出心裁的展示中，那炫目的顶级豪车．尖端的科技产品，抑或那时尚魅力的美女模特，都全方位地冲击着人们的视听神经。那么，作为业界专家，他们的脚步停留在了哪里？他们的目光又投向了何方？他们犀利的目光和独特的见解是否能引起你的共鸣、给你一些启示呢？     

大腕们的聚会——聚焦2008日内瓦车展

相比法兰克福车展、北美车展、东京车展的硝烟弥漫，气氛紧张，每年3月份在中立国瑞士的日内瓦车展更像是大腕们一年一度轻松的聚会。 瑞士不仅是永久的战时中立国，而且在汽车生产上，同样处于中立位置，在瑞士，没有一个大型汽车厂，这里的汽车产业几乎为零。在这样一片相对平等的环境下，既然谁也不是主场，大家何不敞开心扉地派队一场？