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E260 CGI并非是2.6L排量。也不是V6引擎,它仅仅是一副1.8L直列4缸涡轮增压引擎,奔驰认为它的动力输出相当于2.6L自然吸气引擎,因此就称为260。而所谓CGI,就是缸内直喷技术。效率更高动力更强。虽然只是4缸涡轮增压引擎,但它的确能输出150kW功率和310Nm的扭力。比许多2.5L自然吸气引擎还要强劲。 相似文献
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0-60mph3.9秒,安全极速281km/h,7分59秒32跑完德国Nurbmgring赛道!动力输出强劲的CTS-V这副LSA6.2L V8机械增压引擎,竟然是采用老旧OHV和每缸两气门设计!现在为你揭秘这副通用旗下最著名引擎神奇的故事。 相似文献
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印象中,如果不算各家车厂推出的各种概念车或者是小众车厂如世爵之流推D12,途锐大概是近20年来首部装备12缸引擎的量产SUV,W12引擎的狂暴动力加上近2吨半的威猛体格,会是怎样一种感受? 相似文献
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又被奔驰骗了。E260 CGI 2.6L V6引擎,错了!你根本不会想到,E260 CGI仅仅是一副1.8L直列4缸涡轮增压引擎,但它却能输出150kW功率和310Nm的扭力,比许多2.5L自然吸气引擎还要强劲。 相似文献
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A6L 3.0 TFSI Quattro与CTS 3.6 SIDI并非对手,只是它们是国内高性能增压引擎和自然吸气引擎的杰出代表!通过机械增压的3.0TFSI和自然吸气的3.6 SIDI引擎,两种不同的进气方式,都能踏你找到那种激情澎湃的加速感觉。 相似文献
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B6304G(B代表汽油发动机,6代表气缸数,30是指3.OL;4是显示每一气缸的气门数目)为直列式6气缸发动机,配备双项置凸轮轮和24个气门。轻巧、安静且省油,最大输出功率为150kw。这是一种专门为富豪960设计的新发动机,它采用了很多新技术和新工艺,具备下列特点:(1)直列式6气缸发动机的优点富豪偏爱直列式而不采平V字形的设计。①直列式6气缸发动机能提供优良的舒适性,具有极佳的平衡并没有振动。②直列式设计最能够发挥发动机的最新科技,如气门系统和各种的增压方式等,因为它具有简单且不昂贵的单一气缸头。③直列式发动机的排… 相似文献
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AMG CEO Volker Momhinweg无不感慨地对我们说,AMG几十年来一直沉迷于引擎技术,从机械增压到涡轮增压,但现在最能代表AMG精神的,却是这副6.2L V8 AMG自然吸气引擎。 相似文献
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全世界民用汽车的引擎汽缸布局都非常类似:不外乎就是直列和V型对置,因为这两种型式技术最为成熟,结构也较为简单,所以成为标准,几乎被所有的车厂采用。而只有保时捷和斯巴鲁例外,它们选择了水平对置引擎。 相似文献
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本来以宝马直6为死对头的3.0V6NA引擎,这次却遭遇到奥迪2.0升涡轮增压的截击NA引擎还能否捍卫自己的地位? 相似文献
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车型简介 5系GT没有历史,也没有竞争车型,它是开天辟地的一种新车系。5GT车身高度介于轿车与SUV之间,通过性好,而后排可以前后移动,尾厢空间布置比SUV还灵活。尾门还可以分两段打开,放取东西比SUV更灵活。进口到国内的5GT搭载3 .0L直列6缸单涡轮增压和4.4L V8双涡轮增压引擎。 相似文献