首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 843 毫秒
1.
质子交换膜燃料电池汽车的燃料问题   总被引:4,自引:0,他引:4  
在近期,考虑到基础设施和能源密度的问题,轻型燃料电池汽车的最合适的燃料可能不是氢,有些观点倾向使用甲醇,它被认为是“最便利的燃料”。为了加速燃料电池的商品化,可能有必要使用基于石油的燃料和车载燃料处理器。在近期,这种处理可能会降低燃料电池系统的效率,使之不能与先进的柴油机相比,但从长远来看,在所有汽车动力系中,以氢为燃料的燃料电池是效率最高、最清洁的。  相似文献   

2.
《汽车与配件》2005,(11):15-15
编辑你好,目前市面上汽车膜林林总总,鱼目混杂,不知道鉴别汽车膜优劣是否有窍门?  相似文献   

3.
May 《汽车杂志》2007,(5):I0046-I0051
自从一款名叫威固V70的汽车膜问世,中国汽车膜的市场格局就发生了一些变化。它的高透光率与隔热率以绝对优势超过当时所有在中国销售的汽车膜,人们开始有了高档汽车膜的概念。销售人员向车主推销时,汽车膜比较的对象,也由3M、雷朋等品牌增加到威固,车主大抵会听到:“我的膜比起威固V70、3M如何如何”等等,大意是该汽车膜的各方面性能与这些品牌相差无几,但不同的是都有一个诱人价格。  相似文献   

4.
《汽车与配件》2010,(19):8-8
诺凡赛尔公司最近向市场推出NOVAGUARD 9275防护膜。这是一种白色的高性能防护膜,厚度为60μm,其设计目的是为了在汽车的装配、运输和贮存过程中保护汽车车身,使其免受外部的伤害(酸雨、鸟粪、擦伤等等)。开始时粘接力最大,可以使经过防护的汽车立刻启运;  相似文献   

5.
于莲华 《汽车杂志》2007,(12):247-247
终于在“十.一”黄金周的热销中,选购了自己的爱车,下一步可要为她好好地打扮一番,汽车隔热膜几乎成了必备之物,如何在品类繁多而又功能各异的产品中选到货真价实的车膜呢?3M专家帮你解答选购中的几大误区:[编者按]  相似文献   

6.
《中国电动车》2004,(5):31-31
新型的燃料电池是采用氢和氧化学反应直接转化为电能的装置.而排出的只是水,它具有零排放、高效率和资源可再生的巨大优点。近年,国际汽车界对燃料电池的研制.取得重大进展,现在可以说燃料电池在汽车上应用.不是什么技术层面上的困难。而是什么时候能实现大批量生产的问题。燃料电池,这项古老又新型的产品,可追朔到150年前,英国律师格罗夫首先提出燃料电池发电原理,1932年培根的氢氧型燃料电池在实验室中获得成功。  相似文献   

7.
厚膜电路在汽车点火模块生产中的应用正日益增加,在叙述点火模块厚膜电路的生产中系统介绍了厚膜封装工艺、相关设备、技术参数和检测方法。  相似文献   

8.
《汽车与配件》2006,(37):12-12
近日,中国标准化协会透露:汽车安全膜国家标准将在几个月后出台,从而使国内汽车安全膜市场的混乱现状有望得到解决。  相似文献   

9.
西方就高耐蚀性镀锌层黄钝化工艺如何在汽车生产中的应用进行了分析,并提出了工艺的重要性。  相似文献   

10.
夏季开车,炎炎烈日不但会灼伤驾驶员的皮肤,同时阳光中无情的紫外线还可能灼伤汽车内饰,使一些皮件老化。汽车内部温度升高,也使空调使用频率提高,增加了油耗,所以贴膜是十分必要的。汽车防爆太阳膜是一种新型车窗隔热材料。它具有良好的清晰性、无视线盲区、高隔热节能、防紫外线、防爆、防眩光等优异性能。因此,自汽车防爆太阳膜(防爆隔热纸)进入我国汽车美容市场以来,受到了业内人士和广大爱车族的青睐。  相似文献   

11.
以质子交换膜燃料电池(PEMFC)汽车为研究对象,搭建PEMFC半经验半机理模型,得到了输出电压、功率和效率与电流密度之间的定性关系,为PEMFC汽车输出电压控制策略提供了合理的仿真平台。基于PEMFC电堆的动态电压模型,设计了一套适用于PEMFC汽车输出电压控制的模糊PID控制策略,能在负载电流突变时保证PEMFC输出电压快速准确地稳定在期望值。  相似文献   

12.
汽车用铝材的涂装前处理技术   总被引:5,自引:0,他引:5  
随着汽车车身上采用铝合金的比率逐年提高,铝合金材质的涂装前处理技术成为一个重要研究课题。简要介绍了汽车用铝板的涂装前处理工序,如脱脂、表面调整、化成(磷酸盐处理)等,并对其工序的处理要点作了分析。重点探讨了化成工序中铝离子及氟离子对磷化膜质量的影响程度。  相似文献   

13.
目前市场上的汽车膜品牌甚多,价格也相差甚远,很多车主往往左顾右盼拿不定主意,其实好的汽车膜也是高技术含量产品,选择汽车膜学问颇多。贴膜对技术及软硬条件都要求很高,比如无尘的环境、专用设备、规范的操作流程及熟练的技术等。但由于加入该行列门槛极低,致使一些不法商贩混迹其中,假冒伪劣产品泛滥,消费者常因不懂行而遭受损失。此外,目前南京市大大小小的汽车美容店有数百家,几乎每一家都经销汽车膜,这也无疑增加了消费者选择的难度。  相似文献   

14.
汽车用质子交换膜燃料电池性能实验研究   总被引:12,自引:1,他引:12  
对可用于汽车动力源的氢氧质子交换膜燃料电池的性能进行了实验研究,通过测定电压-电流密度曲线等方法研究了质子交换膜燃料电池的性能特点以及电池温度对电池性能的影响,对汽车启动阶段质子交换膜燃料电池的压力特性进行了实验研究。  相似文献   

15.
燃料电池汽车研发现状及发展前景   总被引:3,自引:0,他引:3  
燃料电池具有高效、低排放等优点,尤其是质子交换膜燃料电池的发展,正引起汽车动力的革命。本文重点介绍了燃料电池汽车的研发及其发展前景。  相似文献   

16.
目前,磁控溅射工艺是全球汽车膜生产领域最先进的技术,不仅应用于航空航天领域,更被美国列入限制出口技术目录。而纵观全球,目前也只有美国3家汽车膜生产商能够掌握该技术,而贝卡尔特就是其中之一。作为贝卡尔特汽车膜的旗舰产品,此次进入中国市场的量子膜钻石70(LX-70),就是该技术在汽车膜领域的巅峰之作。  相似文献   

17.
黎静仪 《汽车杂志》2007,(9):I0041-I0044
夏日的阳光,与其说灿烂,不如说毒辣,防晒霜是保护娇嫩肌肤的必需品。其实呢,汽车跟我们的皮肤一样容易受伤,在紫外线的“高度关怀下”,  相似文献   

18.
为进一步提高汽车车体的防腐能力,对磷化处理形成的磷化膜进行了研究。试验结果表明,磷化膜中P相晶体的化学稳定性优于H相晶体,添加Mn组分后可改善磷化膜的H相晶体和P相晶体,并可提高磷化膜的化学稳定性。  相似文献   

19.
谢毅飞 《汽车杂志》2007,(8):I0048-I0049
一层胶片,在上面涂点东西,就叫出成千上万的身价,岂不宰人乎?不就是挡住了些光线嘛,几百大圆的,已经绰绰有余了。你有所不知啦。所谓汽车防爆隔热膜,它的科技含量不容小觑,就是那么一张不足毫厘的膜片,竟然经过了几十、乃至几百次的涂层处理,它不仅能给你一个柔和的空间,还是玻璃防爆的卫士,在意外撞击时竭力保障车内人身安全。是的,你可以在无贴膜的车内继续使用墨镜,但是如果硬要把汽车时代还原到单车时代,那就是你执拗错了。  相似文献   

20.
夏季开车,阳光中的紫外线可能灼伤汽车内饰,使一些内饰件老化。同时汽车内部温度升高,也使空调使用频率提高,增加油耗,所以贴膜是十分必要的。汽车防爆太阳膜是一种新型车窗隔热材料。它具有良好的隔热节能、防紫外线、防爆、防眩光等性能。因此,自汽车防爆太阳膜(防爆隔热纸)进入我国汽车美容市场以来,受到了业内人士和广  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号