三回合——上海通用雪佛兰新景程VS．长安福特蒙迪欧VS．东风悦达起亚远舰VS．华晨中华尊驰

中型房车似乎是永恒的话题。这次我们又找来四部作个评比．它们总体的特点是售价相对较低．我们则以性能，操控及乘坐三方面来测试．并给予评分．以求给预算型的中型房车买家提供一个参考。[编者按]     

Mike大战Converse：Honda ODYSSEY VS．Mitsubishi GRANDIS

转款后的ODYSSEY一改前款的平庸，由内到外，充满暴走的意味。虽然ODYSSEY和Mitsubishi GRANDIS两部车都相当漂亮，不同的是ODYSSEY走的是一条快跑的动感路线。车身那扁平明快的线条，体现出强烈的性格，相比其他对手，实在是太不“正常”了。印象中，本田的车身造型设计，或多或少都会有一些运动的因子，近年尤盛。但有些想不到的是，在中型MPV这种先天不利运动的车种中，本田地偏偏要让它“暴走”起来，压低车身，内外装璜的动感气质营造，这些“去商用化”的手法，竟在以豪华、舒适为关键词的中大型MPV领域中创出另一种格式。但这种格式的MPV，如果尺度把握不好，可能会失去一部分需要MPV的客户，不过从市场表现看，本田做得是相当成功，强烈的性格除了吸引到不少年轻家庭，豪华舒适的内装与乘坐感亦没有失去七成以上的一般商用顾客。     

主流VS.非主流——Nissan TEANA 230JM VS Honda ACCORD 2．4i-VTEC Subaru LEGACY 2．5 VS Peugeot 407 2．2

本期的主题是分析两部主流房车与两部非主流车。所谓主流与非主流，只是相对国内市场而言，有的车款在国内绝对不是主流而在其本土却是主流，例如407。此次我们关于主流与非主流的讨论，意在尽量说明主流者因何广受欢迎，非主流者因何缺憾而造成影响，另外更想传达的是，主流的牌子固然有其广为接受的设计与表现，但我们也不希望这街上只有那几个牌子的汽车在跑，非主流的很多时候会有缺憾。但这视乎你对这些缺憾有多大的了解，如果你有冒险精神，并有足够的判别能力，若这些缺憾对体而言并非要害，它的其他特性又很对你的胃口，那它将比主流的更适合你。     

指南者VS．奇骏

Q 我是咱们杂志的忠实读者，也是一位车主。近期想换一辆SUV，看中了指南者和奇骏。老婆喜欢指南者，我喜欢奇骏，很纠结。指南者的后排空间不理想，奇骏的发动机我稍微有点担心。请你们百忙之中抽出时间来帮我参谋一下好吗？     

马腾豹啸：JAGUAR XJ 8 VS BMW 745Li

几个月之前，我们已经测试了捷豹的旗舰车型New XJ8，对于这款捷豹的顶级车型，试车组给予了很高的评价，认为XJ8无论外形、做工、性能、操控或是品味．均达到了相当高的水准。但是，“相当高的水准”究竟是多高呢?口说无凭，于是我们便找来了XJ8的竞争对手之——BMW-745Li来与之做个对比，希望读者能对两车有更加深刻的认识。     

必争之地——三菱戈蓝VS广本雅阁2．4

回首2006年中国的汽车市场，可谓是不乏亮点。在这样一个“小井喷”的年度中，中高级轿车市场的迅猛发展堪称一个经典的缩影。随着25万元左右新车型的不断涌现，这块市场成为今后商家“必争之地”的特点更加明显地凸现出来。本期我们选择了两款在2006年年末上市或者改款的新车型．一个全力进攻，一个极力防守．姑且不论两者谁输谁赢．岁末年初我们还是嗅到了中高级轿车爆发的“火药味”。     

奔驰M级VS奥迪Q173．6VS大众途锐

以下几款SUV车,帮我选一下,奔驰M级、奥迪Q73．6、大众途锐,价格在80到100VY。我喜欢空间宽敞、外形高大威猛的,起步加速快的。奥迪Q7柴油3．0的,适合我们这里吗？我在内蒙古,冬天较冷。     

新宠宠谁？雅绅特1．4 VS 思迪1．3

国内的经济型家庭轿车历来是争夺激烈的市场，随着北京现代第五个品牌雅绅特的上市，更进一步的洗刷着这个市场。原来在这个领域一支独秀的广本飞度领先地位岌岌可危，特别是三厢飞度销售不断下滑更是雪上加霜。为了进一步提高竞争力，广州本田毅然决定停产三厢飞度，转而生产三厢飞度的升级车型思迪（City）。思迪同时也成为广州本田的第四个品牌。雅绅特与思迪都剑指经济型家庭轿车这块肥肉，本期我们将这两款车来个对比。[编者按]     

相对论广州本田新ODYSSEY VS．FIT

同是本田的出品，由体积、性能、设备以至价钱，高级的第3代ODYSSEY多用途车，与同厂的RV小车FIT比较，怎么看都是大人与小孩的分别。但今次这两部车狭路相逢时，情况却非一面倒，因应不同的开发方向，FIT并未被ODYSSEY全面性地击倒。同时，从新ODYSSEY及FIT的设计，见到不同级别多用途车各有所长，也更佩服车厂的清晰理念。     

都市精灵一族——雨燕VS乐骋VS飞度VS波罗

近两年，街头的两厢车越来越多，造型越来越活泼可爱。今天。我们把这四部小车放在一起，看看这些外形时尚靓丽，瞄准都市年轻一族的车型各有哪些过人之处。[编者按]     

双雄会——BMW 530i VS.VOLVO S80 2.6T

严冬已过，春光明媚，高尔夫球迷都在把握着球场的绿意而尽情享受挥杆的情趣，而作为汽车传媒的一分子，当然会在这大好时光中进行一场实力相当的较量，这次好不容才找到国产宝马530i和富豪S80 2.5T来做测试对比，除了满足读者的好奇心，也让我们对这两辆车有更深的了解。     

崭新起点——中兴无限2．4GX

在许多车迷眼中，中兴汽车并不在关注之列，然而实际上中兴制造汽车的历史相当悠久，它是国内最早制造皮卡车型的企业之一，经历了二十多年的发展已经成长为河北省重要的汽车企业。现在这个以制造专业车辆见长的企业为我们带来了他们视为珍宝的一欺集用车，而当我们见到这款无限的时候也不得不赞扬中兴的认真。[编者按]     

刚柔并济玛莎拉蒂总裁Sport GT SVS．奔驰CLS 500 VS．大众CC

四门轿跑，原本属于全球汽车市场中的细分市场空间，之前也仅有欧系的豪华品牌才会倾注精力去研发和投入的产品，现如今正在随着竞争的加剧和客户口味的变化，逐渐成为全球汽车市场中一股不可小视的潮流和趋势。而中国汽车市场的飞速发展也让各大厂商看到了，这个市场对细分产品所蕴含的强大的购买潜力。玛莎拉蒂总裁、奔驰CLS和刚刚进入中国市场的大众CC，三款车型虽然有着不同的定位和品牌价值，但却有着共同的本质——四门轿跑。     

传统，可以与众不同——上海通用别克新君威2．0T VS Mercedes-Benz E300

房车是一种传统，但是不同品种却展现不同的个性，在新君威与新E级上，我们清楚地感受到传统的魅力。     

户外运动VS健身房

久居城市的我们，青山绿水已经是奢侈品，而健身房里的热气腾腾，又有点枯燥修行的意思。不知不觉那些在厚重大衣下藏了一整个冬天的赘肉，已经开始羞于见人了。究竟是到烈日炎炎的户外去，还是躲在健身房里挥汗如雨？还是让RAV4载着你去来寻找答案，马上运动起来，这一切还来得及。     

和谐社会——东风悦达起亚RIO VS.北京现代雅绅特VS.上海大众POLO劲取

韩制小车近来相当强势．是因为它们务实，造小车就是造平民车，从来不会搞什么“尊贵”．身份的宣传．走在正确的方向。新晋的两部孪生车——雅绅特与RIO，是否一如以往韩制小车的特色呢？各自又有怎样的不同？市场上老牌的同级对手——劲取，又能否在韩制小车夹击中突出重围？本文——为你剖析。 另外，附送上乐风与思迪的对比测试，现时这一级别的小房车算是到齐了。[编者按]     

比拼奢华--道奇公羊VS雪佛兰

和朋友一起打牌、喝酒、聊天，闹得不亦乐乎，而老婆则躲在角落里，带着无线耳机，一边陶醉于音乐，一边上着网。我们这是在哪?在家吗?看看窗外向后飞掠的树影才知道。我们这是在车上。不需要任何疑问，道奇公羊以及雪佛兰DXPPESS的七座豪华商务车，都能够轻松满足我们这样的要求。     

上海通用别克英朗1．6T VS 一汽大众高尔夫1．4TSI宿命对决

煮酒论英雄 英朗说“我就是要运动”，结果它的底盘舒适性却非常高；高尔夫说“我更看重实用性”，但它的操控性能却深不可测。     

QQ VS路宝

《汽车导购》的编辑：你们的杂志办得贴近大众，的确是我们买车换车的好帮手，我开奥拓已经好多年了，我感觉奥拓确实经济实惠，省油，毛病很少，但最近准备换车，价格在6万元左右。如果再换个新奥拓确实没啥意思，所以目光就锁定在了QQ和路宝两款车型，但经过我对这两款车一年的关注，发现QQ质量不好，而且是经常有一些相关安全方面的毛病。     

丰田NA200hp的今与昔——GT86VS．CelicaGT

你别以为丰田总是很平淡。他们的自然吸气发动机一样可以很热血．现在200hp的GT86就是最好例子。我们找到车身尺码、动力设定最为接近的第七代Celica．这是搭载丰田90年代末NA铭机2ZZ—GE的代表车款。这场“丰田NA发动机”的新旧对决结果会是如何？我们看下去!